Lydya (locomotiva)

Lydya
Descrição
Propulsão	Diesel
Fabricante	Deutz AG
Locomotivas fabricadas	1
Características
Bitola	Bitola métrica
Operação
Ano da entrada em serviço	1939
Situação	Fora de serviço

A Lydya foi uma locomotiva diesel experimental da Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, em Portugal.

História

Esta locomotiva foi fabricada pela casa alemã Deutz AG, tendo sido transportada para Portugal em 1938, em peças separadas, e montada nas oficinas da Companhia Nacional em Mirandela.^[1] No ano seguinte, já se encontrava ao serviço na Linha do Tua.^[1] Em 1947, foi transportada para as oficinas de Porto-Boavista, onde foi posteriormente abatida.^[1]

Foi a primeira locomotiva a gasóleo em Portugal, embora tenha sido pouco mais do que um protótipo, tendo a primeira família de locomotivas deste tipo em serviço regular sido a Série 1500, de bitola larga, que entrou ao serviço em 1948.^[2]

Ficha técnica

Informações diversas
- Fabricante: Deutz AG^[1]
- Ano de fabrico: 1938^[1]
- Ano de entrada ao serviço: 1939^[1]
- Tipo de tracção: Diesel^[1]
- Bitola de via: Bitola métrica^[1]
- Nº de unidades construídas: 1^[1]

Ver também

História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ MARTINS et al, 1996:98
↑ MARTINS et al, 1996:92

Bibliografia

MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel de; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas

[CFR98-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ MARTINS et al, 1996:98

[2] MARTINS et al, 1996:92

[1]

[2]