Batalha de Roterdã

Batalha de Roterdã
Parte da Invasão alemã dos Países Baixos
A Base Aérea de Waalhaven, perto de Roterdã em chamas durante o ataque alemão
Data	10 à 14 de maio de 1940
Local	Roterdã, Países Baixos e arredores
Desfecho	Vitória alemã
Beligerantes
Países Baixos  Reino Unido[1]  Alemanha
Comandantes
P. W. Scharroo Clifford Brazier Kurt Student(ferido)
Forças
7.000 soldados 12 peças de artilharia 6 canhões antitanque 2 veículos blindados 1 canhoneira 1 lancha torpedeira 1 equipe de demolição do Reino Unido 1.000 soldados 12 hidroaviões
Baixas
185 mortos[2] 1 veículo blindado danificado 3 aeronaves destruídas 1 lancha torpedeira danificada 123 mortos[2][3] 5 aeronaves destruídas

A Batalha de Roterdã ^{(português brasileiro)} ou Batalha de Roterdão ^{(português europeu)} foi uma batalha da Segunda Guerra Mundial travada durante a Invasão alemã dos Países Baixos. Travada entre 10 à 14 de maio de 1940, foi uma tentativa alemã de tomar a cidade neerlandesa. Terminou em vitória alemã, após a Blitz de Roterdã.^[2]

Roterdã não tinha defesas preparadas e não havia sido incluída em nenhum plano estratégico de defesa. Ficava relativamente longe dos limites da Fortaleza Neerlandesa e a alguma distância da costa. As tropas estacionadas em Roterdã pertenciam a estabelecimentos de treinamento e algumas unidades diversas menores. Um batalhão de artilharia moderno com 12 canhões de 105 mm (Canhão de 10.5 cm Modelo 1927) estava localizado em Hillegersberg. Seus canhões tinham um alcance de mais de 16.000 m, suficiente para quase qualquer lugar ao redor de Roterdã. O comandante da guarnição era um engenheiro militar, o Coronel P. W. Scharroo. A guarnição consistia em cerca de 7.000 homens; apenas 1.000 tinham uma função de combate (Fuzileiros Navais, 39RI). Ao redor de Novo Mosa, 7 pelotões de artilharia antiaérea leve (AAA) foram implantados; Eles estavam equipados com metralhadoras pesadas (metralhadora Vickers ou MG 08) e canhões Oerlikon 20 mm e Scottis. Uma bateria de AAA pesada estava estacionada ao norte de Novo Mosa. Havia também mais duas baterias de AAA pesadas e 4 pelotões de AAA na área de Waalhaven.^[2] A Base Aérea de Waalhaven também era a casa do "3.º esquadrão Java" da Força Aérea Real Neerlandesa, equipado com caças pesados ​​Fokker G.I.^[2] 11 G.I operacionais, totalmente armados e abastecidos, estavam estacionados em Waalhaven em 10 de maio. Durante o bombardeio do campo de aviação, 9 deles conseguiram decolar e atacar os bombardeiros alemães, resultando na perda de 167 Junkers Ju 52 da Luftwaffe, marcando até 14 abates aéreos reivindicados.^[4]

O plano original alemão previa que uma força-tarefa de Waalhaven atacasse a cidade e tomasse as pontes sobre o Novo Mosa usando a vantagem da surpresa. Quando os planos foram avaliados, decidiu-se que as chances de sucesso da força-tarefa estavam abaixo do nível aceitável, então os alemães elaboraram um novo plano. 12 hidroaviões especialmente adaptados, Heinkel He 59D, pousariam em Novo Mosa com 2 pelotões da 11.ª Companhia do 16.º Regimento de Desembarque Aéreo, além de 4 engenheiros e uma tropa de 3 homens da companhia. Esses 90 homens tomariam as pontes. Eles seriam reforçados por um pelotão de 36 homens de soldados paraquedistas (3.º pelotão 11./Fjr1). O desembarque estava programado para o estádio de futebol do Feyenoord, próximo ao Novo Mosa. Posteriormente, unidades de Waalhaven seriam enviadas com armas de apoio adicionais.^[2]

Nas primeiras horas da manhã de 10 de maio, 12 hidroaviões Heinkel He 59 pousaram no Novo Mosa. Botes de borracha foram lançados. Cada um tinha capacidade para 6 soldados e seus equipamentos; cerca de 80 soldados alemães desembarcaram em ambas as margens do rio e em uma ilha. Os alemães rapidamente tomaram algumas das pontes, que não eram vigiadas. A única resistência que encontraram foi a de alguns policiais neerlandeses.

O Oberstleutnant Dietrich von Choltitz, comandante do 3.º Batalhão do 16.º Regimento de Desembarque Aéreo, começou a organizar suas tropas após o desembarque na Base Aérea de Waalhaven. Ele as enviou para as pontes em Roterdã. Os neerlandeses não haviam posicionado muitos soldados na parte sul da cidade. Uma unidade era composta por açougueiros, padeiros e cerca de 90 soldados de infantaria, sendo estes últimos reforçados por fuzileiros que haviam se retirado do campo de aviação. As tropas neerlandesas se esconderam em casas que ficavam na rota para as pontes. Lá, emboscaram as tropas alemãs que se aproximavam. Ambos os lados sofreram baixas. Os alemães conseguiram trazer um canhão antitanque PaK. Os neerlandeses tiveram que ceder sob a pressão cada vez maior. A força alemã então avançou para as pontes, rapidamente seguida pelo grosso da 9.ª Companhia do 16.º Regimento de Desembarque Aéreo.

Enquanto isso, o estado-maior do 3.º Batalhão do 16.º Regimento de Desembarque Aéreo encontrou os neerlandeses na praça. O ajudante do Oberstleutnant von Choltitz assumiu o comando de um ataque à posição neerlandesa, mas foi mortalmente ferido no processo. Quando os alemães procuraram outra rota para as pontes para contornar a Fortaleza Neerlandesa, conseguiram encontrar uma cunha que as tropas avançadas haviam criado ao longo do cais. Foi por volta das 9h que a maior parte do 3.º Batalhão fez contato com os defensores das pontes.

A companhia neerlandesa no sul da cidade conseguiu se manter firme até bem tarde, no dia 10 de maio. Foi então atacada pela recém-desembarcada 10.ª Companhia do 16.º Regimento de Desembarque Aéreo, auxiliada por morteiros. Os neerlandeses se renderam quando ficaram sem munição.

As tropas neerlandesas no norte da cidade foram alertadas pelo rugido dos aviões sobrevoando a cidade. O quartel-general da guarnição era temporariamente ocupado apenas por um capitão, que reunia as tropas e coordenava a distribuição de munição. Muitos pequenos destacamentos foram enviados para as pontes, as 3 estações ferroviárias próximas e áreas ao redor do Novo Mosa onde desembarques haviam sido relatados. Os alemães notaram a atividade do lado neerlandês e os primeiros contatos com os neerlandeses os forçaram a consolidar suas forças ao redor das pontes.

As primeiras contramedidas neerlandesas foram executadas por uma pequena delegação de fuzileiros navais neerlandeses e uma companhia incompleta de engenheiros do exército. Os neerlandeses tomaram posições ao redor do pequeno bolsão alemão ao norte das pontes e começaram a posicionar metralhadoras em vários pontos estratégicos. Logo, as primeiras trocas de tiros sérias entre os invasores e unidades regulares do exército neerlandês foram vistas e ouvidas. Gradualmente, os alemães foram empurrados de volta para os limites do estreito perímetro ao redor da ponte de tráfego. Ambos os lados sofreram perdas consideráveis.

Gradualmente, os neerlandeses forçaram as tropas alemãs na cabeça de ponte a um bolsão que rapidamente se reduzia. Muitos civis assistiram à batalha. No meio da manhã, a Marinha Neerlandesa designou dois pequenos navios de guerra, uma pequena canhoneira obsoleta e um torpedeiro a motor (Z 5 e TM51), para auxiliar os defensores nas pontes. Duas vezes, a canhoneira atacou os alemães na ponte de tráfego no lado norte da Noordereiland (uma ilha no rio), na segunda vez acompanhada pelo torpedeiro a motor. Cerca de 75 projéteis de 75 mm foram disparados contra os invasores, mas com pouco efeito. Durante a segunda tentativa, a Luftwaffe lançou várias bombas sobre os navios de guerra, causando danos substanciais ao torpedeiro a motor. Ambos os navios se retiraram após o ataque a bomba. Eles sofreram três mortes em combate.^[2]

Enquanto isso, os alemães haviam sido reforçados com vários canhões antitanque PaK 36 de 37 mm e alguns canhões de infantaria (7.5 cm leichtes Infanteriegeschütz 18). Eles guarneciam as casas ao longo do lado norte da ilha com equipes de metralhadoras pesadas (MG 34 em tripé Lafette 34) e posicionavam alguns morteiros de 80 mm (8 cm Granatwerfer 34) no centro da ilha. A batalha contínua pela margem norte do rio fez com que os alemães recuassem para o grande prédio da National Life Insurance Company, no topo da ponte de tráfego. Devido aos ângulos de tiro ruins que os neerlandeses tinham sobre o prédio, os alemães conseguiram mantê-lo sem muita dificuldade. As tropas neerlandesas que ocupavam casas próximas foram forçadas a recuar, devido ao fogo preciso e contínuo dos morteiros. Esse impasse, que começou na tarde de 10 de maio, permaneceria inalterado até a rendição dos Países Baixos em 14 de maio.

O Coronel P. W. Scharroo, ciente de que sua pequena guarnição estava lidando com um sério ataque alemão, havia solicitado reforços substanciais em Haia. Muitos reforços seriam enviados, todos vindos das reservas atrás da Linha Grebbe ou da frente oriental da Fortaleza Neerlandesa.

Durante a noite e madrugada adentro, o comandante da guarnição P. W. Scharroo recebeu reforços do setor norte da Fortaleza Neerlandesa. O coronel Scharroo reorganizou suas defesas. Ele posicionou tropas ao longo de todo o rio e a oeste, norte e leste da cidade. Isso porque o coronel temia ações de alemães desembarcados contra a cidade vindas dessas direções. Seu pequeno estado-maior estava muito ocupado com os inúmeros relatos de desembarques fantasmas e ações civis traiçoeiras. Essas atividades ocuparam o estado-maior a tal ponto que nenhum plano de contramedidas organizadas contra a cabeça de ponte alemã foi elaborado para 11 de maio.

Às 4h, os combates recomeçaram em torno da cabeça de ponte. A ponta de lança alemã ainda era formada pela ocupação (cerca de 40 a 50 homens) do prédio do Seguro Nacional de Vida, ao norte da ponte de tráfego. Este prédio e sua ocupação ficaram isolados do restante das forças alemãs devido ao avanço neerlandês em 10 de maio. Todas as tentativas neerlandesas de tomar o prédio falharam, assim como todas as tentativas alemãs de reabastecer ou reforçar os ocupantes. Os alemães que tentaram chegar ao prédio atravessando a ponte de moto ou veículo foram baleados ou forçados a recuar. A ponte havia se tornado uma área proibida, dominada por metralhadoras de ambos os lados.

A Força Aérea Real Neerlandesa auxiliou as forças terrestres a pedido de Scharroo. Bombardeiros neerlandeses começaram a lançar bombas sobre as pontes e, embora todas tenham falhado, bombas perdidas atingiram posições alemãs perto da ponte, destruindo vários ninhos de metralhadoras. Outro ataque se seguiu, mas a Luftwaffe respondeu com 12 Messerschmitt Bf 110 patrulhando os céus. Os bombardeiros neerlandeses atacaram as pontes, mas foram imediatamente atacados pelos caças alemães. Os alemães perderam 5 aviões em comparação com 3 perdas neerlandesas, mas para a pequena força aérea neerlandesa, esse foi um custo pesado.^[2]

Os alemães utilizaram o navio SS Statendam, da Holland America Line, para posicionar algumas de suas metralhadoras. Essas posições atraíram a atenção neerlandesa; logo, fogo de morteiro e metralhadora foi direcionado às posições alemãs no navio e às instalações adjacentes. Muitos incêndios irromperam e o próprio navio também pegou fogo. Os alemães evacuaram rapidamente a embarcação, que continuaria em chamas até bem depois da capitulação em 14 de maio.

Em 12 de maio, os combates continuaram de onde haviam terminado no dia anterior. Embora os neerlandeses não tenham retomado o controle da cidade, os alemães sofriam ataques contínuos às suas posições. As baixas aumentavam em ambos os lados e o comando alemão estava cada vez mais preocupado com a situação de seus 500 homens no coração de Roterdã. O Oberstleutnant Dietrich von Choltitz recebeu permissão do Generalleutnant Kurt Student para retirar seus homens do bolsão norte, caso considerasse que a situação operacional assim o exigia.

A noroeste de Roterdã, na vila de Overschie, as forças envolvidas nos desembarques aéreos em Ockenburg e Ypenburg se reuniram. O general Hans Graf von Sponeck havia transferido o restante de suas forças de Ockenburg para Overschie, negociando entre as forças neerlandesas na área. Na vila de Wateringen, os alemães encontraram um pelotão de guarda de um posto de comando neerlandês e, quando 2 veículos blindados apareceram para apoiar os defensores neerlandeses, os alemães recuaram e fizeram um desvio. A maioria do grupo de von Sponeck conseguiu chegar à vila de Overschie, onde se juntou aos sobreviventes alemães da batalha em Ypenburg.^[2]

Na noite de 12 de maio, o coronel P. W. Scharroo recebeu ordens do quartel-general para concentrar todos os seus esforços na eliminação da resistência alemã nos acessos ao norte das pontes e, por fim, na destruição das pontes. Essa ordem foi consequência direta da chegada da 9.ª Panzerdivision às pontes de Moerdijk, que ameaçavam a defesa neerlandesa da Fortaleza Neerlandesa. O comandante dos fuzileiros navais locais, coronel Von Frijtag Drabbe, recebeu ordens de destruir todos os focos de resistência alemã na extremidade norte e, em seguida, ocupar a área de acesso à ponte ao norte, a fim de proteger a área e preparar a ponte para a destruição. Ele formou uma companhia, pouco mais de 100 homens, com seus fuzileiros navais mais experientes. Outra companhia de tropas auxiliares da marinha, também com cerca de 100 homens, foi fornecida como reforço. Essas duas companhias eram apoiadas por duas baterias de obuses de 105 mm e dois veículos blindados. Uma companhia de 6 morteiros de 81 mm também foi anexada à força-tarefa.

À medida que os fuzileiros navais avançavam, foram logo suprimidos pelo feroz fogo de metralhadora alemã vindo do sul. A artilharia não havia disparado um único tiro até aquele ponto, mas após um breve contato com o comandante do batalhão de artilharia, várias saraivadas foram disparadas. Todos os tiros falharam ou ultrapassaram o alvo, e após as correções não conseguirem melhorar a precisão, a artilharia cessou o fogo. Enquanto isso, os dois veículos blindados (M39 Pantserwagen) chegaram e tentaram se aproximar da ponte. Os alemães responderam com feroz fogo antitanque, danificando um dos veículos. Embora o veículo danificado tenha conseguido recuar, não pôde mais contribuir para o ataque. O segundo veículo permaneceu a uma distância segura e não foi capaz de desafiar os alemães no prédio do Seguro Nacional de Vida. Como o comandante da companhia de morteiros convenceu o coronel de que seus morteiros não seriam capazes de disparar efetivamente contra o prédio alto, o ataque no lado leste da cabeça de ponte foi cancelado.^[2]

Do noroeste, um pelotão completo de fuzileiros navais avançou ao longo do Novo Mosa e alcançou o promontório norte sem qualquer desafio alemão. No entanto, eles não sabiam da ocupação do prédio da seguradora pelos alemães. Quando o pelotão começou a cruzar a ponte, eles foram rapidamente avistados e os alemães abriram fogo de ambos os lados. Muitos fuzileiros foram atingidos, a maioria fatalmente. Os fuzileiros, no entanto, imediatamente revidaram com suas carabinas e metralhadoras leves. Depois que mais alguns fuzileiros caíram, o restante recuou. Alguns foram mortos enquanto recuavam. Outros encontraram abrigo sob a ponte, mas não conseguiram sair novamente. O restante dos fuzileiros navais encontrou abrigo sob a ponte na extremidade norte. Eles logo se envolveram em um tiroteio com um pequeno grupo de alemães também se abrigando lá. Os alemães no prédio da seguradora lançaram fogo de supressão contra o grupo. Eles recuaram, deixando para trás algumas baixas. Após a guerra, os ocupantes alemães do prédio da seguradora admitiram que estavam à beira da rendição. Estavam com pouquíssima munição, metade deles estava ferida e estavam completamente exaustos. Mas, quando estavam prestes a se render, os fuzileiros desapareceram.

Para os oficiais superiores neerlandeses em Roterdã, era evidente que, com o fracasso da ação contra as pontes, toda a esperança teria que se concentrar em uma defesa bem-sucedida da margem norte do rio. Para alcançar tal defesa firme, 7 companhias de infantaria receberam ordens de formar uma barreira ao longo do rio. Ambas as pontes foram cobertas por 3 canhões antitanque cada, e as 3 baterias de obuses de 105 mm em Kralingse Plas receberam ordens de preparar barragens em ambos os promontórios.^[2]

Enquanto isso, os primeiros tanques alemães chegaram aos arredores ao sul de Roterdã. O general alemão Rudolf Schmidt, comandante do XXXIX Armeekorps, estava muito relutante em lançar um ataque total de tanques através das pontes ao norte. Eles haviam recebido relatos de firme oposição neerlandesa e da presença de artilharia e canhões antitanque neerlandeses. As perdas de tanques na ilha de Dordrecht e durante uma tentativa de travessia da ponte em Barendrecht, onde todos os 4 tanques foram destruídos por um único canhão antitanque, impressionaram os alemães a tal ponto que eles estavam convencidos de que somente um bombardeio aéreo tático nas imediações do promontório norte poderia quebrar a resistência neerlandesa.

Foi nessa época que o alto comando alemão se envolveu. Hermann Göring queria lançar um bombardeio aéreo total sobre o centro da cidade. No entanto, tanto Schmidt quanto Kurt Student se opuseram à ideia e acreditavam que bastava um bombardeio tático. O general Georg von Küchler, comandante-chefe da área operacional neerlandesa, enviou instruções a Schmidt para que, na manhã de 14 de maio, um ultimato fosse apresentado ao comandante local neerlandês, exigindo a rendição incondicional da cidade.^[2]

Na manhã de 14 de maio, o general Rudolf Schmidt preparou uma nota rápida em forma de ultimato, que deveria ser entregue ao comandante neerlandês de Roterdã. O texto do ultimato foi redigido em neerlandês. Três negociadores alemães levaram o ultimato até as pontes do Mosa. Os três homens seguravam a bandeira da trégua, mas mesmo assim foram tratados com dureza pelos neerlandeses. Foram despojados de todas as suas armas, que foram jogadas na água e, em seguida, vendados. Os homens foram então conduzidos ao posto de comando do coronel P. W. Scharroo na cidade.

Scharroo recebeu a carta, que dizia que, se a resistência não cessasse, os alemães destruiriam Roterdã. Scharroo telefonou para o quartel-general e logo depois foi chamado de volta com instruções do general Henri Winkelman. O ultimato teve que ser devolvido ao comandante alemão, com a resposta de que somente um ultimato devidamente assinado, juntamente com a declaração do nome e patente do comandante, seria aceito pelos neerlandeses como uma carta de ultimato parlamentar legítima.^[2]

O coronel Scharroo enviou seu ajudante, capitão J. D. Backer, aos alemães com a resposta neerlandesa. Enquanto isso, Göring havia ordenado que a Kampfgeschwader 54 (KG 54), com seus 90 bombardeiros Heinkel He 111, decolasse de 3 bases perto de Bremen. O comandante da Geschwader, Oberst Walter Lackner, liderou dois terços de sua ala em um curso que os levaria ao alvo a partir de um ângulo nordeste. Os outros 27 bombardeiros, comandados pelo Oberstleutnant Friedrich Höhne, aproximaram-se de Roterdã pelo sul. O tempo estimado de chegada ao alvo era 13h20, horário neerlandês.

Ver artigo principal: Bombardeio alemão de Roterdã

Os alemães aceitaram a resposta de P. W. Scharroo. O general Rudolf Schmidt ordenou que seu intérprete redigisse rapidamente uma nova carta, mais extensa que a primeira, dando aos neerlandeses até 16h20 para atendê-la. Ele assinou o novo ultimato com seu nome e patente. Quando o capitão Backer estava sendo escoltado de volta pelo Oberstleutnant Dietrich von Choltitz às pontes do Mosa, bombardeiros alemães surgiram do sul. O general Schmidt, acompanhado pelos dois generais, Alfred Ritter von Hubicki e Kurt Student, viu os aviões e gritou: "Meu Deus, isso vai ser uma catástrofe!"

O pânico tomou conta dos soldados alemães na Noordereiland, a maioria dos quais desconhecia completamente os eventos que se desenrolavam entre os altos escalões de ambos os lados. Temiam ser atacados por seus próprios bombardeiros. Von Choltitz ordenou o lançamento de sinalizadores vermelhos, e quando os três primeiros bombardeiros lançaram suas bombas, os sinalizadores vermelhos foram obscurecidos pela fumaça. Os 24 bombardeiros seguintes da formação sul fecharam suas escotilhas de bombas e viraram para oeste.

A outra formação, muito maior, veio do nordeste. Era composta por 60 bombardeiros sob o comando do Oberst Walter Lackner. Devido à densa fumaça, a formação recebeu ordens para reduzir o plano de voo e, assim, o ângulo com a Noordereiland, ao sul, diminuiu drasticamente. Não havia a menor chance de que os sinalizadores vermelhos, se fossem avistados, fossem avistados a tempo antes do lançamento das bombas. De fato, toda a formação descarregou sobre o centro de Roterdã. Uma mistura de bombas de 250 kg e 50 kg choveu sobre a cidade indefesa.

800 à 900 pessoas foram mortas, mais de 80.000 pessoas perderam suas casas e mais de 25.000 edifícios foram destruídos.^[5]

As defesas neerlandesas foram praticamente inabaláveis ​​pelo ataque e permaneceram praticamente intactas. No entanto, os incêndios logo começaram a ameaçar algumas de suas posições. As tropas começaram a recuar. Enquanto isso, o coronel P. W. Scharroo, então totalmente isolado de Haia, já que todas as linhas de comunicação haviam sido destruídas, teve que decidir o destino da defesa de Roterdã. O prefeito e seus vereadores insistiram que a cidade deveria capitular. O coronel os dispensou. Ele percebeu que sua decisão não decidiria apenas o destino de Roterdã, mas possivelmente o de todo o país. Após um breve momento de deliberação, Scharroo tomou a decisão de capitular, que o general Henri Winkelman aprovou por meio de seu representante direto, o tenente-coronel Wilson. Este último transmitiria a decisão do coronel, que ele havia sancionado em nome do CIC, ao general Winkelman mais tarde naquela tarde. O general concordou.

O próprio coronel, acompanhado de seu ajudante e de um sargento-mor, foi às pontes apresentar a capitulação da cidade. Encontrou o general Rudolf Schmidt na ponte e expressou seu ressentimento pela palavra quebrada de um oficial superior da Wehrmacht alemã. O general Schmidt, ele próprio surpreso com a ação da Luftwaffe, não pôde fazer nada além de expressar sua apreciação. Ele respondeu: "Herr Oberst, ich verstehe wenn Sie bitter sind" ("Coronel, compreendo perfeitamente sua amargura").

Por volta das 18h, as primeiras tropas alemãs começaram a avançar pela cidade em chamas. As tropas neerlandesas em Roterdã não resistiram mais. Depuseram as armas, conforme ordenado por seu comandante. À noite, os alemães chegaram a Overschie, onde uma breve escaramuça com uma unidade neerlandesa local, sem saber do cessar-fogo, custou a vida de um homem da Schutzstaffel (SS).^[2]

Enquanto isso, ocorreu uma reunião entre o capitão Backer (representante oficial do comandante neerlandês P. W. Scharroo) e os alemães, liderados pelo tenente-general Kurt Student. A reunião visava acertar os detalhes finais da rendição. Scharroo se recusou a comparecer. Ele estava muito chateado com a "quebra de palavra de honra" dos alemães e recusou-se a qualquer contato posterior com eles.

Ao mesmo tempo, um batalhão neerlandês se reunia para a rendição, conforme ordenado pela autoridade militar alemã. Por razões de segurança, uma enorme bandeira branca foi hasteada para os homens da Schutzstaffel (SS) que também chegavam. De repente, o batalhão alemão da SS, vendo tantos soldados neerlandeses armados na praça, começou a atirar. O general Student, que acabara de abrir a reunião, correu para a janela e, quase ao mesmo tempo, foi atingido por uma bala na cabeça. Ele caiu, ainda consciente, mas gravemente ferido. Foi necessária a habilidade de um cirurgião neerlandês para salvar sua vida. Ele se recuperaria, mas permaneceu hospitalizado até janeiro de 1941. Os soldados alemães consideraram o fato de seu famoso general ter sido baleado um ato de traição neerlandesa. Todos os soldados e oficiais neerlandeses, incluindo civis presentes, foram alinhados pela indignada SS para serem executados no local. Metralhadoras foram posicionadas à sua frente. No entanto, o Oberstleutnant Dietrich von Choltitz, também presente na reunião, interrompeu a execução. Foi iniciada uma investigação que mais tarde provou que uma bala alemã perdida havia atingido Student.

• Lista de equipamentos militares neerlandeses da Segunda Guerra Mundial
• Lista de equipamentos militares alemães da Segunda Guerra Mundial
• Lista de equipamentos militares britânicos da Segunda Guerra Mundial

Referências

• de Jong, Loe (1970). Mei '40 (PDF). Col: Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog (em neerlandês). 3. 's-Gravenhage: Martinus Nijhoff