Messerschmitt Bf 161

Bf 161
Esboço de um Bf 161
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de reconhecimento
País de origem	Alemanhasta
Fabricante	Messerschmitt
Período de produção	1938
Quantidade produzida	Protótipos 2
Primeiro voo em	30 de agosto de 1938 (87 anos)
Tripulação	3 (Bf 161 V1)
Especificações (Modelo: Bf 161 V1) Dimensões Comprimento 12,85 m (42,2 ft) Envergadura 16,69 m (54,8 ft) Altura 3,64 m (11,9 ft) Área das asas 38,5 m² (414 ft²) Alongamento 7.2 Peso(s) Peso vazio 4 890 kg (10 800 lb) Propulsão Motor(es) 2 x motores a pistão Junkers Jumo 210G Potência (por motor) 979 hp (730 kW) Performance Velocidade máxima 440 km/h (238 kn) Teto máximo 8 100 m (26 600 ft)
Aviso

O Messerschmitt Bf 161 foi uma aeronave protótipo construída na Alemanha com o fim de efectuar reconhecimento.^[1] Foi baseada no Bf 110, sendo ainda similar ao Bf 162 que foi desenvolvido como ser um bombardeiro leve. O protótipo V1 tinha dois motores Junkers Jumo 210, e o V2 tinha dois motores Daimler-Benz DB 600Aa, onde havia havia ainda um enorme diferença em relação a ambos nos respectivos "narizes" das aeronaves.^[2][3] Esta aeronave não chegou a ser produzida para entrar em serviço, visto que não era necessário haver mais aeronaves que desempenhassem o tipo de funções que esta desempenhava e que tinham performance igual ou superior.^[4]

• Bf 110
• Bf 162
• Willy Messerschmitt

Referências