Dornier Do 214
Dornier Do 214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Transporte aéreo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Dornier Flugzeugwerke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 12 - 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 36 - 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aviso
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O Dornier Do 214 foi um projecto da Dornier para um hidroavião de transporte aéreo[1] com oito motores.[2] Aparentemente o avião apresentaria quatro pares de motores, desempenhando forças que puxavam e ao mesmo tempo empurravam o avião. Em 1942 o governo alemão chamou a empresa à atenção por estar a dedicar demasiado tempo à versão civil da aeronave, forçando a empresa a dedicar-se à versão militar, com questões sobre onde posicionar metralhadoras, entre outras especificações. Em 1943, não havendo mais necessidade de a Alemanha usar hidroaviões de longo alcance, o projecto foi abandonado.[3]
Referências
- ↑ «Dornier Do.214». www.airwar.ru. Consultado em 11 de setembro de 2016
- ↑ «Dornier Do 214». www.histaviation.com. Consultado em 11 de setembro de 2016
- ↑ «Dornier Do 214 Luft '46 entry». www.luft46.com. Consultado em 11 de setembro de 2016
