Osella FA1M
| Osella FA1M/FA1M-E | ||||
|---|---|---|---|---|
| Visão geral | ||||
| Produção | 1989-1990 | |||
| Fabricante | Osella | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Antonio Tomaini | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Ford Cosworth DFR V8 | |||
| Transmissão | Hewland DGB400/Osella 6 velocidades semiautomático | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 500 kg | |||
| Cronologia | ||||
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| ||||
O FA1M/FA1M-E é o modelo da Osella da temporada de 1989 e 1990 da F1. Condutores: Nicola Larini, Piercarlo Ghinzani e Olivier Grouillard.
Resultados[1]
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | ||||||||
| 1989 | FA1M | Ford Cosworth DFR V8 |
17 | DSQ P |
12† P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
Ret P |
NPQ P |
Ret P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
Ret P |
NPQ P |
Ret P |
Ret P |
Ret P |
0 | NC (17º) | ||
| 18 | NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
Ret P |
NPQ P |
NPQ P |
NPQ P |
Ret P |
NPQ P |
Ret P | |||||||
| USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | ||||||||
| 1990 | FA1M | Ford Cosworth DFR V8 |
14 | Ret P |
Ret P |
0 | NC (15º) | ||||||||||||||||
| FA1M-E | Ret P |
NQ P |
13 P |
19 P |
NPQ P |
NQ P |
NQ P |
NPQ P |
16 P |
Ret P |
NQ P |
Ret P |
NQ P |
13 P | |||||||||
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
Referências
- ↑ «Osella FA1M» (em inglês). STATS F1

