Osella FA1I
| Osella FA1I | ||||
|---|---|---|---|---|
| Visão geral | ||||
| Produção | 1987-1988 | |||
| Fabricante | Osella | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Guiseppe Petrotta | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Alfa Romeo 890T V8 turbo Osella1[1] 890T V8 turbo | |||
| Transmissão | Hewland DGB 5 velocidades | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 575 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O FA1I é o modelo da Osella das temporadas de 1987 e 1988 da F1. Condutores: Alex Caffi, Franco Forini e Nicola Larini.
Resultados[2]
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | SMR | BEL | MON | USE | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JAP | AUS | |||||||||
| 1987 | FA1I | Alfa Romeo 890T V8 turbo |
G | 21 | Ret | 12† | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NQ | Ret | Ret | NQ | 02 | NC (15º) | ||
| 22 | Ret | Ret | NQ | |||||||||||||||||||||
| BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
| 1988 | FA1I | Osella 890T V8 turbo |
G | 21 | NQ | -2 | NC (16º) | |||||||||||||||||
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
↑1 motor Alfa Romeo[1].
↑2 No GP de San Marino, Tarquini conduziu o FA1G.
↑3 Do GP de San Marino até Austrália, Larini conduziu o FA1L.
Referências
- ↑ a b «Engine - Osella» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Osella FA1I» (em inglês). STATS F1

