Lotus 95T
| Lotus 95T | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1984 | |||
| Fabricante | Lotus | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Gérard Ducarouge | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Renault EF4B V6 Turbo | |||
| Transmissão | Lotus/Hewland 5 velocidades | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 540 kg | |||
| Cronologia | ||||
|
| ||||
O 95T é o modelo da Lotus da temporada de 1984 da Fórmula 1. Conduzido por Elio de Angelis e Nigel Mansell.
Resultados[1]
(legenda) (em negrito indica pole position)
| Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | ||||||||
| 1984 | 95T | Renault EF4B V6 Turbo |
11 |  Elio de Angelis
|
3 G |
7 G |
5 G |
3 G |
5 G |
51 G |
4 G |
2 G |
3 G |
4 G |
Ret G |
Ret G |
4 G |
Ret G |
Ret G |
5 G |
47 | 3º | |
| 12 | .svg.png){kind=small} Nigel Mansell
|
Ret G |
Ret G |
Ret G |
Ret G |
3 G |
Ret G |
6 G |
Ret G |
6 G |
Ret G |
4 G |
Ret G |
3 G |
Ret G |
Ret G |
Ret G | ||||||
↑1 Prova encerrada com 31 voltas por causa da chuva. Como o número de voltas da corrida não teve 75% da distância percorrida, foi atribuído metade dos pontos[2]
Referências
- ↑ «Lotus 95T» (em inglês). STATS F1
- ↑ «MONACO 1984». STATS F1
|
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
| Tipo | Década de 1950 | Década de 1960 | Década de 1970 | Década de 1980 | Década de 1990 | Década de 2000 | Década de 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Corridas esportivas | Mark VIII | Mark IX | Eleven | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark VI | Seven | 340R | 2-Eleven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Elan | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Elite | Elan | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eclat | Excel | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran turismo | Elan +2 | Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton/Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carros de corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carros relacionados |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carros conceito |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pessoas chave |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grupo Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||