Grande Prêmio dos Países Baixos de 1984

Grande Prêmio dos Países Baixos; de Fórmula 1 de 1984
	; 31º GP dos Países Baixos em Zandvoort
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	26 de agosto de 1984
Nome oficial	XXXI Grote Prijs van Nederland
Local	Circuito de Park Zandvoort, Zandvoort, Holanda do Norte, Países Baixos
Percurso	4.252 km
Total	71 voltas / 301.892 km
Condições do tempo	Seco
Pole
Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche
Tempo	1:13.567
Volta mais rápida
René Arnoux	Ferrari
Tempo	1:19.465 (na volta 64)
Pódio
Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche
Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche
Nigel Mansell	Lotus-Renault

Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort em 26 de agosto de 1984.^[2] Décima terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Alain Prost, que subiu ao pódio junto a Niki Lauda numa dobradinha da McLaren-TAG/Porsche, com Nigel Mansell em terceiro pela Lotus-Renault.^[3]

Resumo

● Primeiro e penúltimo título da McLaren-TAG/Porsche.^[4]^[5]

Classificação

Treinos oficiais

Pos.	N.º	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Grid
1	7	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	1:14.946	1:13.567	—
2	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:13.872	1:13.953	+ 0.305
3	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	1:14.027	1:13.883	+ 0.316
4	16	Derek Warwick	Renault	1:15.184	1:14.405	+ 0.838
5	15	Patrick Tambay	Renault	1:17.013	1:14.566	+ 0.999
6	8	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	1:15.556	1:14.866	+ 1.299
7	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	1:15.137	1:15.117	+ 1.550
8	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	1:16.659	1:15.231	+ 1.664
9	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:16.248	1:15.264	+ 1.697
10	2	Teo Fabi	Brabham-BMW	1:16.607	1:15.338	+ 1.771
11	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:16.595	1:15.735	+ 2.168
12	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	1:16.533	1:15.811	+ 2.244
13	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	1:16.951	1:15.960	+ 2.393
14	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	1:17.897	1:16.070	+ 2.503
15	28	René Arnoux	Ferrari	1:16.121	1:16.200	+ 2.554
16	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	1:17.760	1:16.450	+ 2.883
17	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:16.991	1:17.855	+ 3.424
18	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:17.124	1:17.402	+ 3.557
19	17	Marc Surer	Arrows-BMW	1:17.534	1:17.368	+ 3.801
20	25	François Hesnault	Ligier-Renault	1:18.469	1:17.905	+ 4.338
21	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	1:22.472	1:19.454	+ 5.887
22	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	1:19.849	1:19.598	+ 6.031
23	30	Jo Gartner	Osella-Alfa Romeo	1:21.655	1:20.017	+ 6.450
24	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	1:20.861	1:20.092	+ 6.525
25	3	Stefan Johansson	Tyrrell-Ford	1:20.959	1:20.236	+ 6.669
26	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	1:21.387	1:20.270	+ 6.703
27	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	1:24.771	1:21.063	+ 7.496
Fontes:^[2]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	7	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	71	1:37:21.468	1	9
2	8	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	71	+ 10.283	6	6
3	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	71	+ 1:19.544	12	4
4	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	70	+ 1 volta	3	3
5	2	Teo Fabi	Brabham-BMW	70	+ 1 volta	10	2
6	15	Patrick Tambay	Renault	70	+ 1 volta	5	1
7	25	François Hesnault	Ligier-Renault	69	+ 2 voltas	20
DSQ	3	Stefan Johansson	Tyrrell-Ford	69	Desclassificado	25	^[6]^{[nota 1]}
DSQ	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	69	Desclassificado	24	^[6]^{[nota 1]}
8	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	68	Pane seca	7
9	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	67	+ 4 voltas	22
10	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	67	+ 4 voltas	26
11	28	René Arnoux	Ferrari	66	Pane elétrica	15
12	30	Jo Gartner	Osella-Alfa Romeo	66	+ 5 voltas	23
13	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	65	Pane seca	17
Ret	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	59	Acidente	11
Ret	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	53	Regulador	27
Ret	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	51	Motor	18
Ret	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	31	Motor	14
Ret	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	23	Motor	8
Ret	16	Derek Warwick	Renault	23	Spun Off	4
Ret	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	22	Spun Off	16
Ret	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	19	Motor	13
Ret	17	Marc Surer	Arrows-BMW	17	Roda	19
Ret	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	10	Pressão do óleo	2
Ret	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	8	Bomba de combustível	21
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	7	Motor	9
Fontes:^[2]^{[nota 2]}

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Niki Lauda	54
2	Alain Prost	52,5
3	Elio de Angelis	29,5
4	René Arnoux	24,5
5	Nelson Piquet	24
Fontes:^[1]

Classificação do mundial de construtores

Pos.	Construtor	Pontos
1	McLaren-TAG/Porsche	106,5
2	Lotus-Renault	42,5
3	Ferrari	39,5
4	Renault	33
5	Brabham-BMW	32
Fontes:^[1]

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

↑ ^a ^b Em 18 de julho de 1984, os pilotos Stefan Bellof (9º lugar) e Martin Brundle (que não correu em Brands Hatch, Hockenheim, Österreichring e Zandvoort), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor. Na etapa neerlandesa Stefan Johansson permaneceu como substituto de Martin Brundle, acidentado nos treinos à corrida em Dallas.
↑ Voltas na liderança: Nelson Piquet 10 voltas (1-10), Alain Prost 61 voltas (11-71).

Referências

↑ ^a ^b ^c «1984 Dutch GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 23 de maio de 2025
↑ ^a ^b ^c «1984 Dutch Grand Prix - race result». Consultado em 20 de setembro de 2018
↑ Fred Sabino (26 de agosto de 2018). «Dobradinha na Holanda deu à McLaren primeiro título na Era Ron Dennis». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 23 de maio de 2025
↑ Bruna Rodrigues; Rafael Bizarelo (22 de agosto de 2024). «Vitórias da McLaren no GP da Holanda acenderam briga por título da F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de agosto de 2024
↑ Redação (27 de agosto de 1984). «Prost é o 1º e Lauda, o 2º na rotina da F-1. Primeiro Caderno, Esportes – p. 04». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 20 de setembro de 2018
↑ ^a ^b Tércio David (13 de setembro de 2007). «Tyrrell também já foi desclassificada de um Mundial da F-1». estadao.com. Estadão Esportes. Consultado em 23 de maio de 2025

Precedido por Grande Prêmio da Áustria de 1984	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1984	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1984
Precedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1983	Grande Prêmio dos Países Baixos 31ª edição	Sucedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1985

[FISA-7] Em 18 de julho de 1984, os pilotos Stefan Bellof (9º lugar) e Martin Brundle (que não correu em Brands Hatch, Hockenheim, Österreichring e Zandvoort), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor. Na etapa neerlandesa Stefan Johansson permaneceu como substituto de Martin Brundle, acidentado nos treinos à corrida em Dallas.

[8] Voltas na liderança: Nelson Piquet 10 voltas (1-10), Alain Prost 61 voltas (11-71).

[CHICANE-1] «1984 Dutch GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 23 de maio de 2025

[FORMULA-2] «1984 Dutch Grand Prix - race result». Consultado em 20 de setembro de 2018

[TÍTULO-3] Fred Sabino (26 de agosto de 2018). «Dobradinha na Holanda deu à McLaren primeiro título na Era Ron Dennis». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 23 de maio de 2025

[4] Bruna Rodrigues; Rafael Bizarelo (22 de agosto de 2024). «Vitórias da McLaren no GP da Holanda acenderam briga por título da F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de agosto de 2024

[PROST-5] Redação (27 de agosto de 1984). «Prost é o 1º e Lauda, o 2º na rotina da F-1. Primeiro Caderno, Esportes – p. 04». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 20 de setembro de 2018

[TYRRELL-6] Tércio David (13 de setembro de 2007). «Tyrrell também já foi desclassificada de um Mundial da F-1». estadao.com. Estadão Esportes. Consultado em 23 de maio de 2025

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[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[nota 1]

[nota 2]