Lotus 33
| Lotus 33 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1964-1967 | |||
| Fabricante | Lotus | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Colin Chapman | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Climax FWMV V8 BRM P56 V8 | |||
| Transmissão | ZF 5DS10 5 velocidades manuais | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 455 kg | |||
| Cronologia | ||||
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Lotus 33 foi um modelo de automóvel de Fórmula 1 lançado em 1964. Foi baseado no seu antecessor, o Lotus 25. O carro venceu em o primeiro grande prêmio de 1965, o Grande Prêmio da África do Sul. [1] Jim Clark ainda venceria mais 4 corridas com esse carro para conquistar o título da temporada de 1965.
O carro foi guiado, entre outros, por Jim Clark, Mike Spence, Pedro Rodríguez de la Vega e Graham Hill.
Referências
- ↑ 4 de Outubro de 2014 http://www.statsf1.com/en/lotus-33.aspx Parâmetro desconhecido
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| Tipo | Década de 1950 | Década de 1960 | Década de 1970 | Década de 1980 | Década de 1990 | Década de 2000 | Década de 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Corridas esportivas | Mark VIII | Mark IX | Eleven | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 | 47 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark VI | Seven | 340R | 2-Eleven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Elan | Elan M100 | Elise | Elise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Elite | Elan | Exige | Exige | Exige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eclat | Excel | Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran turismo | Elan +2 | Elite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa | Esprit | Europa S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Ford Cortina Lotus | Ford Cortina Lotus | Carlton/Omega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carros de corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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