Lancia Flavia (1961)

Lancia Flavia
Lancia Flavia Coupé
Visão geral
Produção	1961–1971 105.848 produzidos
Fabricante	Lancia
Montagem	Itália: Turim
Modelo
Classe	Segmento E
Carroceria	Sedã de 4 portas Cupê de 2 portas Conversível de 2 portas
Designer	Piero Castegnero (Berlina)[1] Pininfarina (Coupé) Giovanni Michelotti na Vignale (Convertibile)[2] Ercole Spada[3] na Zagato (Sport)
Ficha técnica
Motor	1.5 L (1.488 cc) Lancia H4 1.8 L (1.800 cc) Lancia H4 2.0 L (1.991 cc) Lancia H4
Transmissão	Manual de 4 velocidades Manual de 5 velocidades
Layout	Motor dianteiro, tração dianteira
Dimensões
Comprimento	4.600 mm[4]
Entre-eixos	2.600 mm[4]
Largura	1.610 mm[4]
Altura	1.500 mm[4]
Cronologia
Lancia 2000

O Lancia Flavia (Tipo 815/819/820) é um automóvel produzido pela fabricante italiana Lancia de 1961 a 1971.

O Flavia foi lançado com um motor de 1.488 cc no Salão do Automóvel de Turim de 1960 e introduzido nos principais mercados europeus durante os doze meses seguintes. Versões cupê e conversível projetadas pela Pininfarina e Vignale surgiram rapidamente, juntamente com um ou dois "especiais" de baixo volume, incluindo um cupê Zagato. O desempenho melhorou nos dez anos seguintes, à medida que a cilindrada do motor foi progressivamente aumentada para 1.991 cc. O carro permaneceu em produção até 1970, quando foi atualizado e renomeado como Lancia 2000. O nome Flavia foi inspirado na Via Flávia, uma estrada romana que ligava Trieste à Dalmácia.

Em 2011, a Fiat anunciou que o Chrysler 200 conversível seria vendido na Europa (somente mercados com volante à esquerda) pela Lancia sob o nome Flavia a partir do início de 2012.

Referências