Lancia 2000
| Lancia 2000 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg) Lancia 2000 HF Coupe | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1971–1975 | |||
| Fabricante | Lancia | |||
| Montagem |  Itália: Turim | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento E | |||
| Carroceria | Sedã de 4 portas (Berlina) Cupê de 2 portas (Coupé) | |||
| Designer | Piero Castagnero (sedã)[1] Pininfarina (cupê) | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 2.0 L (1.991 cc) Lancia H4 | |||
| Transmissão | Manual ZF de 4 velocidades Manual ZF de 5 velocidades | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | sedã: 4.620 mm cupê: 4.555 mm | |||
| Largura | sedã: 1.610 mm cupê: 1.605 mm | |||
| Altura | sedã: 1.440 mm cupê: 1.340 mm | |||
| Peso | sedã: 1.230 kg cupê: 1.150 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O Lancia 2000 (Tipo 820) é uma série de automóveis produzidos pela fabricante italiana Lancia entre 1971 e 1975. Foi o último veículo projetado de forma independente pelos engenheiros da Lancia antes da aquisição da marca pela Fiat em 1969. O 2000 foi uma evolução direta do Flavia, que ele substituiu.
Referências
- ↑ «Lancia Story». lanciastory.pl