Lancia Ardea
| Lancia Ardea | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1939–1953 aproximadamente 32.000 veículos | |||
| Fabricante | Lancia | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Segmento C | |||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Picape de 2 portas (Camioncino) Furgão de 3 portas (Furgoncino) Táxi de 4 portas (Tassì Roma)[1] | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 903 cc Lancia V4 | |||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades (1939–1948) Manual de 5 velocidades (1948–1953)[1] | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 3.615 mm | |||
| Entre-eixos | 2.440 mm 2.500 mm (picape/furgão) 2.950 mm (táxi) | |||
| Largura | 1.380 mm | |||
| Peso | 780 kg (sedã) | |||
| Cronologia | ||||
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O Lancia Ardea é um automóvel produzido pela fabricante italiana Lancia entre 1939 e 1953. Seu capô excepcionalmente curto continha o menor motor V4 já comercializado em um automóvel do segmento C.
Quase 23.000 Ardeas produzidos eram sedãs com carroceria padrão, mas entre 1940 e 1942, aproximadamente 500 Ardeas foram fabricados com carrocerias alongadas e cabine traseira quadrada para uso em Roma como táxis. Após a guerra, mais de 8.500 adaptações comerciais do Ardea, conhecidas como "furgoncini" (versões de furgão leve) e "camioncini" (caminhonetes leves baseadas em carros), também foram produzidas.
A terceira série do Ardea, produzida a partir de 1948, foi o primeiro carro produzido em massa com transmissão manual de 5 marchas.[2] O nome Ardea foi inspirado na cidade de Ardea ou na Via Ardeatina, estrada romana que ligava Roma a essa cidade.
Referências
- ↑ a b «Lancia Ardea». carsfromitaly.net
- ↑ «Innovation by Lancia, performance by Abarth». classicaldrives.com. Cópia arquivada em 22 de novembro de 2010