Fieseler Fi 156 Storch

Fi 156 Storch
Fieseler "Storch" pintado com as mesmas cores daquele que foi usado por Erwin Rommel no norte da África.
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de reconhecimento e comunicação, com motor a pistão, monomotor monoplano
País de origem	Alemanha
Fabricante	Fieseler Morane-Saulnier
Período de produção	1937-1949 (1965 para o MS 500)
Quantidade produzida	+2900
Primeiro voo em	24 de maio de 1936 (89 anos)
Introduzido em	1937
Aposentado em	Alemanha:1945 França: 1970
Tripulação	2
Especificações Dimensões Comprimento 9,9 m (32,5 ft) Envergadura 14,3 m (46,9 ft) Altura 3,1 m (10,2 ft) Área das asas 26 m² (280 ft²) Alongamento 7.9 Peso(s) Peso vazio 860 kg (1 900 lb) Peso carregado 1 260 kg (2 780 lb) Propulsão Motor(es) 1 x motor a pistão V8 invertido refrigerado a ar Argus As 10 Potência (por motor) 240 hp (179 kW) Performance Velocidade máxima 175 km/h (94,5 kn) Alcance (MTOW) 380 km (236 mi) Teto máximo 4 600 m (15 100 ft) Razão de subida 4,8 m/s Armamentos Metralhadoras / Canhões 1 metralhadora MG 15 de 7,92 mm (0,312 in) Bombas Cabides sob as asas: minas antipessoais (versão P)
Notas
Dados de: [carece de fontes?] Aviso

Fieseler Fi 156 "Storch" - foi um avião de combate utilizado na Segunda Guerra Mundial pela Alemanha.

Por ser um avião "para ir a qualquer lugar", o Storch esteve em todas as zonas de combate, desde o Ártico e a Frente Oriental até o Deserto Ocidental.

O Storch ("cegonha") foi desenhado como avião de cooperação, resgate e reboque para o exército. Foi a primeira aeronave STOL (para decolagem e pouso em pistas curtas) da história.^[1] Muitos oficiais alemães de alto posto possuíam o seu Fi 156 pessoal, entre eles os marechais de campo Erwin Rommel e Albert Kesselring.

Mas este modelo é muito mais conhecido por seu dramático uso na Operação Carvalho, o resgate de Benito Mussolini,^[2] que estava nos Apeninos em setembro de 1943. E também pelo voo de Hanna Reitsch, durante a batalha de Berlim, que transportou sob forte oposição de defesa antiaérea soviética em abril de 1945, Robert von Greim que havia sido convocado por Hitler para assumir o comando da Luftwaffe no lugar de Göring que havia sido demitido.

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  Fieseler Fi 156 com distintivos da Luftwaffe.
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  Gran Sasso 12 de Setembro de 1943: Pára-quedistas alemães que libertaram Mussolini. Ao fundo um Storch.

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  Fieseler Fi 156 da Força Aérea Sueca.
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  Storch da Força Aérea Espanhola no Museo del Aire, em Madri, junto a um motor Argus As 10.
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  Fieseler Fi 156 da força aérea suíça no Deutsches Museum.

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  Fieseler Fi 156 no museu Flugwerft Schleißheim (pertencente ao Deutsches Museum). Este Storch encontra-se em condições de voo.
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  Storch na La Ferté-Alais air show^[3] (24 de Maio de 2010).

Referências

• (em alemão) Deutsches Museum^{[ligação inativa]}
• (em francês) Richard Ferriere
• (em inglês) 1000aircraftphotos
• (em português) Luftwaffe39-45