Nicolas Hennel

Nicolas Gyorgy Hennel de Beaupreau, mais conhecido como Nicolas Hennel, é um aerodinamicista francês de Fórmula 1 que atualmente é consultor de aerodinâmica da equipe Haas. Anteriormente, ele liderou a equipe de aerodinâmica da Sauber, da Lotus F1 Team e da Ferrari.^[1]

Hennel iniciou sua carreira na Fórmula 1 em 1997 como aerodinamicista na equipe Benetton em Enstone, trabalhando no desenvolvimento em túnel de vento e fluidodinâmica computacional (CFD). Em 2000, ele se juntou à Scuderia Ferrari como aerodinamicista de CFD, contribuindo para o desenvolvimento aerodinâmico dos carros da equipe em Maranello.^[2]

Em 2003, Hennel retornou à organização sediada em Enstone, desta vez competindo como Renault F1 Team, onde atuou como líder da equipe de aerodinâmica, liderando um dos dois principais grupos de desenvolvimento aerodinâmico durante o período em que a equipe conquistou o campeonato.^[3] Ele se juntou à McLaren em 2006 como aerodinamicista principal, antes de se transferir brevemente para a equipe Toyota em 2009 como gerente de novo carro, supervisionando o desenvolvimento do projeto Toyota TF110, que nunca chegou a ser produzido. Após a saída da Toyota da Fórmula 1, Hennel retornou à Ferrari como aerodinamicista principal e, posteriormente, foi promovido a aerodinamicista chefe em 2012, liderando o desenvolvimento aerodinâmico do carro da equipe para a temporada da Fórmula 1 de 2013.

Em 2013, Hennel voltou para a equipe sediada em Enstone, a então Lotus F1 Team, como chefe de aerodinâmica, onde liderou o departamento de aerodinâmica até 2016.^[4] Ele se mudou para a Sauber em 2016 como chefe de aerodinâmica e, posteriormente, foi nomeado aerodinamicista-chefe em 2018, supervisionando o desenvolvimento aerodinâmico na equipe sediada em Hinwil até 2021.^[5]

Após sua saída da Sauber, Hennel fundou a Beaupreau Aero Solutions Ltd em 2022, fornecendo serviços de consultoria em engenharia aerodinâmica, e desde então trabalha como consultor para a equipe Haas.^[6]

Referências