Laura Müller (engenheira)

 Nota: Para outros significados, veja Laura Müller.

Laura Müller (também grafada como Mueller) é uma engenheira automotiva alemã que atualmente trabalha como engenheira de corrida da equipe Haas de Fórmula 1. Desde a temporada de 2025, Müller atua como engenheira de corrida de Esteban Ocon, quando se tornou a primeira mulher a ocupar essa posição em tempo integral na história da Fórmula 1.^[1]

Müller é do Lago de Constança, Alemanha.^[2] Ela recebeu diplomas de bacharelado e mestrado em engenharia automotiva pela Universidade Técnica de Munique.^[3][4]

Müller se interessou por automobilismo profissional depois de passar um ano sabático na Austrália e aprender sobre a cultura local de carros com supercompressor.^[5] Ela apoiou eventos para o Dia Internacional da Mulher na Engenharia, fornecendo informações sobre sua experiência como mulher no automobilismo, bem como sobre sua carreira e interesses acadêmicos.^[6][5] Ela é fã de Michael Schumacher e de Test cricket.^[5][7]

Müller começou sua carreira como estagiária na Phoenix Racing. Ela trabalhou para diversas equipes em várias competições, incluindo Fórmula Renault 2.0 (Josef Kaufmann Racing), Stock Car Brasil (Hero Motorsport), o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (Racing Team Nederland), a European Le Mans Series (Algarve Pro Racing e DragonSpeed) e o Deutsche Tourenwagen Masters (Abt Sportsline e Manthey Racing).^[4][8] Durante seu período na Abt, ela atuou como engenheira de corrida da piloto alemã Sophia Flörsch.^[9]

Müller juntou-se à equipe de Fórmula 1 da Haas em 2022, começando no departamento de simulador antes de passar para funções de apoio nas corridas.^[10][7] Durante a temporada de 2024, ela atuou como engenheira de desempenho, ajudando o engenheiro de corrida a otimizar a configuração do carro e outros aspectos para cada corrida.^[5] Em janeiro de 2025, a Haas anunciou que Müller, aos 33 anos, havia sido promovida a engenheira de corrida de Esteban Ocon;^[11] ela é a primeira mulher engenheira de corrida em tempo integral na história da Fórmula 1.^[12][10] Müller foi promovida como parte de uma reestruturação mais ampla no departamento de estratégia de corrida da Haas;^[11] o chefe da equipe, Ayao Komatsu, disse que queria melhorar as operações da equipe na pista.^[13] Ocon a elogiou por sua forte ética de trabalho.^[14] Müller se reporta ao engenheiro-chefe de corrida, Francesco Nenci.^[11]

Referências