Stéphane Sarrazin

Stéphane Sarrazin
Sarrazin nas Mil Milhas de 2007
Informações pessoais
Nome completo	Stéphane Sarrazin
Nacionalidade	francês
Nascimento	2 de novembro de 1975 (50 anos) Alès
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1999
GPs disputados	1
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	0
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro GP	GP do Brasil de 1999
Último GP	GP do Brasil de 1999
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	2001 – 2003, 2005 –
Equipes	Viper Team Oreca, Pescarolo Sport, Aston Martin Racing, Peugeot
Melhor resultado	2º (2007)
Vitórias em classe(s)	0
Títulos
Le Mans Series

Stéphane Sarrazin (Alès, 2 de novembro de 1975) é um piloto francês de automobilismo que venceu corridas em várias categorias e competições de monopostos, carros esportivos e ralis.^[1]

Sarrazin foi campeão francês de Fórmula Renault em 1994 e campeão da Le Mans Series em 2007 e 2010. Embora nunca tenha vencido a corrida das 24 Horas de Le Mans, com ele terminando no pódio seis vezes, incluindo quatro segundos lugares absolutos. Sarrazin participou de um Grande Prêmio de Fórmula 1, o Grande Prêmio do Brasil de 1999, pela equipe Minardi como substituto de Luca Badoer, que havia machucado o pulso.^[1] Ele também realizou testes para a equipe Prost Grand Prix durante as temporadas de Fórmula 1 de 1999 a 2001 e para a Toyota Racing em sua primeira temporada em 2002.

Sarrazin disputou apenas uma corrida na Fórmula 1, o Grande Prêmio do Brasil de 1999, no lugar de Luca Badoer que havia lesionado o pulso. Entretanto, ele abandonado devido a um derrapagem, sofrendo um grande giro na corrida chegando à reta de largada e chegada na volta 31 e não marcando nenhum ponto no campeonato.^[1][2]

Posteriormente, Sarrazin se tornou piloto de testes para a equipe de Fórmula 1 Prost Grand Prix entre 1999 e 2001 e depois para a Toyota Racing em seu ano de estreia.

Em 2003, Sarrazin competiu na World Series by Renault. No ano seguinte, ele disputou dois ralis pela equipe Subaru World Rally Team no Campeonato Mundial de Rali de 2004, conquistando um quarto lugar em uma das etapas.

Depois disso, Sarrazin passou a disputar a Le Mans Series e em 2007 assinou contrato com a Peugeot Sport para pilotar o Peugeot 908.

Em 2014, foi anunciada a participação de Sarrazin no recém-formado campeonato de Fórmula E com a equipe Venturi.^[3] Durante a temporada inalgural, ele obteve algumas boas performances, culminando na pole position no ePrix de Londres de 2015. Sarrazin terminou o campeonato em décimo quarto lugar na classificação geral e foi confirmado para a temporada seguinte.^[4]

Na segunda temporada, Sarrazin foi companheiro de equipe do canadense Jacques Villeneuve,^[5] que posteriormente foi substituído por Mike Conway.^[6] A temporada começou melhor que a anterior, graças aos cinco pontos conquistados nas cinco primeiras corridas. Na sexta corrida da temporada, ele conquistou seu primeiro pódio na categoria. Ao final do que se tornou sua melhor temporada na categoria, Sarrazin foi o único piloto a pontuar em todas as corridas. Ele terminou em sexto na classificação geral, com 70 pontos.

Confirmado pela equipe Venturi para uma terceira temporada,^[7] o francês marcou apenas um ponto nas primeiras corridas, devido a um carro pouco competitivo. Ele se transferiu para a equipe Techeetah no ePrix de Berlim de 2017, com a qual conquistou dois pódios na parte final da temporada.^[8]

Na temporada de 2017–18, ele assumiu o lugar de Tom Blomqvist na equipe Andretti na parte final da temporada,^[9][10] mas não conseguiu marcar nenhum ponto.

Referências

• Sítio oficial
• «Estatísticas da carreira de Stéphane Sarrazin» (em inglês)