Tyrrell 005
| Tyrrell 005 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1972-1974 | |||
| Fabricante | Tyrrell | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Derek Gardner | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Ford Cosworth DFV V8 | |||
| Transmissão | Hewland FG 400 5 velocidades manuais | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 560 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O 005 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1972 nos GPs: Áustria, Itália, Canadá e Estados Unidos, em 1973: Argentina, Brasil, África do Sul, Canadá e Estados Unidos, e em 1974: Argentina, Brasil e África do Sul de F1. Foi guiado por: Jackie Stewart, François Cevert, Chris Amon e Patrick Depailler.
Resultados[1]
(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | Nº | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||||||
| 1972 | 005 | Ford Cosworth DFV V8 |
1 | 7 G |
Ret G |
1 G |
1 G |
181 (51) |
2° | |||||||||||||
| ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||||
| 1973 | 005 | Ford Cosworth DFV V8 |
6 | 3 G |
62 (82) |
2° | ||||||||||||||||
| 3 | 2 G |
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| 4 | NC G |
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| 29 | 10 G |
DNS G | ||||||||||||||||||||
| ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||||
| 1974 | 005 | Ford Cosworth DFV V8 |
4 | 6 G |
8 G |
4 G |
43 (52) |
3º | ||||||||||||||
↑1 Cevert marcou 6 pontos no Tyrrell 002, Stewart marcou 24 pontos no Tyrrell 003 e 3 pontos no Tyrrell 004.
↑2 Cevert marcou 24 pontos e Stewart 56 pontos no Tyrrell 006.
↑3 Scheckter marcou 45 pontos e Depailler 3 pontos no Tyrrell 007
Referências
- ↑ «Tyrrell 005». STATS F1
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