Grande Prêmio da Bélgica de 1972
Grande Prêmio da Bélgica
de Fórmula 1 de 1972 | |||
|---|---|---|---|
![]() Primeiro GP da Bélgica em Nivelles-Baulers | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 4 de junho de 1972 | ||
| Nome oficial | Grand Prix de Belgique | ||
| Local | Circuito de Nivelles-Baulers, Nivelles, Brabante Valão, Valônia, Bélgica | ||
| Percurso | 3.720 km | ||
| Total | 85 voltas / 316.200 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:11.43 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:12.12 (na volta 66) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Nivelles-Baulers em 4 de junho de 1972.[1] Quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Emerson Fittipaldi, da Lotus-Ford, com François Cevert em segundo pela Tyrrell-Ford e Denny Hulme em terceiro pela McLaren-Ford.[2][3][4]
Resumo
Emerson Fittipaldi conquistou a pole position nos treinos e no dia seguinte triunfou na prova.[5][6]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Lotus-Ford | 85 | 1:44:07.3 | 1 | 9 | |
| 2 | 8 | Tyrrell-Ford | 85 | + 26.6 | 5 | 6 | |
| 3 | 9 | McLaren-Ford | 85 | + 58.1 | 3 | 4 | |
| 4 | 34 | Surtees-Ford | 85 | + 1:12.0 | 8 | 3 | |
| 5 | 16 | March-Ford | 84 | + 1 volta | 11 | 2 | |
| 6 | 5 | Matra | 84 | + 1 volta | 13 | 1 | |
| 7 | 10 | McLaren-Ford | 83 | + 2 voltas | 7 | ||
| 8 | 25 | BRM | 83 | + 2 voltas | 15 | ||
| 9 | 11 | March-Ford | 83 | + 2 voltas | 14 | ||
| 10 | 27 | BRM | 83 | + 2 voltas | 23 | ||
| 11 | 6 | Eifelland-Ford | 83 | + 2 voltas | 20 | ||
| 12 | 12 | March-Ford | 82 | + 3 voltas | 25 | ||
| 13 | 19 | Brabham-Ford | 81 | + 4 voltas | 9 | ||
| 14 | 33 | Lotus-Ford | 79 | + 6 voltas | 12 | ||
| Ret | 17 | Brabham-Ford | 73 | Suspensão | 16 | ||
| NC | 15 | March-Ford | 59 | Não classificado | 19 | ||
| Ret | 30 | Ferrari | 57 | Acidente | 2 | ||
| Ret | 36 | Surtees-Ford | 55 | Motor | 10 | ||
| Ret | 22 | Tecno | 54 | Acidente | 24 | ||
| Ret | 29 | Ferrari | 47 | Injeção | 4 | ||
| Ret | 14 | March-Ford | 31 | Semieixo | 22 | ||
| Ret | 18 | Brabham-Ford | 28 | Câmbio | 18 | ||
| Ret | 24 | BRM | 27 | Bomba de combustível | 17 | ||
| Ret | 23 | BRM | 15 | Superaquecimento | 6 | ||
| Ret | 35 | Surtees-Ford | 11 | Superaquecimento | 21 | ||
| DNS | 26 | BRM | Não largou | ||||
| Fontes:[1][nota 1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. O campeonato de 1972 foi dividido em dois blocos de seis corridas, onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Clay Regazzoni 8 voltas (1-8), Emerson Fittipaldi 77 voltas (9-85).
Referências
- ↑ a b «1972 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 27 de dezembro de 2018
- ↑ «Belgian GP, 1972 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 20 de janeiro de 2026
- ↑ Redação (6 de junho de 1972). «Collin (sic) Chapman vê Émerson (sic) em sua melhor forma. Primeiro Caderno, Esporte – p. 34». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 27 de dezembro de 2018
- ↑ Redação (6 de junho de 1972). «Passagem por Regazzoni foi de grande precisão. Primeiro Caderno, Esporte – p. 34». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 27 de dezembro de 2018
- ↑ Redação (4 de junho de 1972). «TV mostra a corrida toda. Geral, p. 52». acervo.estadao.com.br. O Estado de S. Paulo. Consultado em 21 de fevereiro de 2016
- ↑ Redação (4 de junho de 1972). «Emerson corre como favorito para manter o 1º. Geral, p. 52». acervo.estadao.com.br. O Estado de S. Paulo. Consultado em 21 de fevereiro de 2016
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