Grande Prêmio do Brasil de 1973
Grande Prêmio do Brasil
de Fórmula 1 de 1973 | |||
|---|---|---|---|
 Segundo GP do Brasil em Interlagos | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 11 de fevereiro de 1973 | ||
| Nome oficial | II Grande Prêmio do Brasil[1] | ||
| Local | Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil | ||
| Total | 40 voltas / 318.400 km | ||
| Condições do tempo | Quente e parcialmente nublado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:30.5 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:35.0 (na volta 14 e na 20, pela ordem) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
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Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 11 de fevereiro de 1973. Segunda etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Emerson Fittipaldi, da Lotus-Ford, com Jackie Stewart em segundo pela Tyrrell-Ford e Denny Hulme em terceiro pela McLaren-Ford.[2][3][4]
Resumo
Primeira corrida oficial de Fórmula 1 no Brasil.[5]
Estreia do piloto brasileiro Luiz Pereira Bueno.[6]
Classificação
Treinos
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dif. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 2:30.5 | — | |
| 2 | 1 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 2:30.7 | + 0.2 | |
| 3 | 9 | .svg.png){kind=small} Jacky Ickx
|
Ferrari | 2:32.0 | + 1.5 | |
| 4 | 14 |  Clay Regazzoni
|
BRM | 2:32.4 | + 1.9 | |
| 5 | 7 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 2:32.7 | + 2.2 | |
| 6 | 6 | José Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 2:32.7 | + 2.2 | |
| 7 | 17 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 2:32.9 | + 2.4 | |
| 8 | 3 | .svg.png){kind=small} Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 2:33.3 | + 2.8 | |
| 9 | 4 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 2:33.4 | + 2.9 | |
| 10 | 15 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 2:33.5 | + 3.0 | |
| 11 | 18 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 2:34.3 | + 3.8 | |
| 12 | 8 |  Peter Revson
|
McLaren-Ford | 2:34.3 | + 3.8 | |
| 13 | 16 |  Niki Lauda
|
BRM | 2:35.1 | + 4.6 | |
| 14 | 5 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 2:35.5 | + 5.0 | |
| 15 | 11 | Jean Pierre Jarier
|
March-Ford | 2:37.6 | + 7.1 | |
| 16 | 19 | Howden Ganley
|
Iso Marlboro-Ford | 2:37.7 | + 7.2 | |
| 17 | 10 |  Arturo Merzario
|
Ferrari | 2:37.7 | + 7.2 | |
| 18 | 20 | Nanni Galli
|
Iso Marlboro-Ford | 2:38.7 | + 8.2 | |
| 19 | 12 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 2:39.9 | + 9.4 | |
| 20 | 23 | Luiz Bueno
|
Surtees-Ford | 2:42.5 | + 12.0 | |
| Fontes:[7] | ||||||
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 40 | 1:43:55.6 | 2 | 9 |
| 2 | 3 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 40 | + 13.5 | 8 | 6 |
| 3 | 7 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 40 | + 1:46.4 | 5 | 4 |
| 4 | 10 | Arturo Merzario
|
Ferrari | 39 | + 1 volta | 17 | 3 |
| 5 | 9 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 39 | + 1 volta | 3 | 2 |
| 6 | 14 | Clay Regazzoni
|
BRM | 39 | + 1 volta | 4 | 1 |
| 7 | 19 | Howden Ganley
|
Iso Marlboro-Ford | 39 | + 1 volta | 16 | |
| 8 | 16 | Niki Lauda
|
BRM | 38 | + 2 voltas | 13 | |
| 9 | 20 | Nanni Galli
|
Iso Marlboro-Ford | 38 | + 2 voltas | 18 | |
| 10 | 4 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 38 | + 2 voltas | 9 | |
| 11 | 17 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 38 | + 2 voltas | 7 | |
| 12 | 23 | Luiz Pereira Bueno
|
Surtees-Ford | 36 | + 4 voltas | 20 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 23 | Pane elétrica | 10 | |
| Ret | 12 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 18 | Motor | 19 | |
| Ret | 6 | José Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 9 | Suspensão | 6 | |
| Ret | 5 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 6 | Câmbio | 14 | |
| Ret | 11 | Jean-Pierre Jarier
|
March-Ford | 6 | Câmbio | 15 | |
| Ret | 2 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 5 | Pneus | 1 | |
| Ret | 18 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 5 | Motor | 11 | |
| Ret | 8 | Peter Revson
|
McLaren-Ford | 3 | Câmbio | 12 | |
| Fontes:[2][nota 1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1973, os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Emerson Fittipaldi liderou as 40 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b c «1973 Brazilian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 23 de julho de 2025
- ↑ a b «1973 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (14 de dezembro de 2019). «Máquinas Eternas #25: Lotus 72E era veloz mas Emerson Fittipaldi ficou com o vice em 1973». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 14 de dezembro de 2019
- ↑ Fred Sabino (11 de fevereiro de 2020). «Primeira corrida oficial de Fórmula 1 no Brasil teve vitória de Emerson Fittipaldi em Interlagos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de fevereiro de 2020
- ↑ Redação (12 de fevereiro de 1973). «Emerson teve vitória mais fácil de sua carreira. Primeiro Caderno – Esporte, p. 22». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 23 de julho de 2025
- ↑ Fred Sabino (8 de fevereiro de 2021). «Um dos grandes pilotos brasileiros, Luiz Pereira Bueno disputou um GP oficial na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 25 de julho de 2025
- ↑ «1973 Brazilian Grand Prix - starting grid». Consultado em 23 de julho de 2025
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FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1973 |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1973 |
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