AEG G.IV

AEG G.IV
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro leve, monomotor à pistão, biplano
País de origem	Alemanha
Fabricante	AEG
Período de produção	1916–1918
Quantidade produzida	320
Desenvolvido de	AEG G.III
Primeiro voo em	1916 (110 anos)
Introduzido em	1916
Aposentado em	1918
Tripulação	3
Especificações Dimensões Comprimento 9,70 m (31,8 ft) Envergadura 18,40 m (60,4 ft) Altura 3,90 m (12,8 ft) Área das asas 67 m² (721 ft²) Alongamento 5.1 Peso(s) Peso vazio 2,400 kg (5,29 lb) Peso carregado 3,630 kg (8,00 lb) Propulsão Motor(es) 2 × Mercedes D.IVa de 6 cilindros, refrigerado a água Potência (por motor) 260 hp (194 kW) Performance Velocidade máxima 165 km/h (89,1 kn) Autonomia 4-5 h(s) Teto máximo 4,500 m (14,8 ft) Armamentos Metralhadoras / Canhões 2x metralhadoras 7,62mm Bombas 400kg de bombas
Aviso

O AEG G.IV foi um bombardeiro bimotor, biplano, fabricado pela AEG e utilizado durante a Primeira Guerra Mundial pelo Império Alemão.^[1]

Ele foi desenvolvido a partir do AEG G.III, com melhorias em potência, capacidade de carga de bombas e dimensões. Entrou em serviço no final de 1916, com uma capacidade de bomba de duas vezes maior que a do AEG G.II,^[1]  mas ainda assim foi considerada inadequada em termos de capacidade e desempenho ofensivo.

Outras melhorias levou ao desenvolvimento do GV, mas o armistício veio antes da substituição, que poderia tornar-lo operacional.

Servindo no final da guerra, a AEG G.IV conseguiu alcançar algum sucesso operacional em papéis de reconhecimento e de combate.

 Alemanha

• Luftstreitkräfte

Aeronave de comparável missão, configuração e era

• Friedrichshafen G.I, G.II, G.III e G.IV
• Gotha G.I, G.II, G.III, G.IV e G.V

Notas

• Williams, Anthony G. and Emmanuel Gustin. Flying Guns: World War I and its Aftermath 1914–32. Ramsbury, Wiltshire, UK: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-396-2.

Referências

• «Plan 1919 - worldatwar.net». (em inglês) 
• «Fatos e dados do AEG G.IV - militaryfactory.com». (em inglês)