AEG G.II

G.II
O G.II mostrado de trás, repare em sua cauda tripla
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro
País de origem	Alemanha
Fabricante	AEG - Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft
Período de produção	1915-?
Quantidade produzida	ca.20[1]
Desenvolvido de	AEG G.I
Primeiro voo em	julho de 1915 (110 anos)[1]
Tripulação	4
Especificações Dimensões Comprimento 9,1 m (29,9 ft) Envergadura 16,2 m (53,1 ft) Altura 3,49 m (11,5 ft) Área das asas 59 m² (635 ft²) Alongamento 4.4 Peso(s) Peso vazio 1 450 kg (3 200 lb) Peso carregado 2 470 kg (5 450 lb) Peso máx. de decolagem 2 464 kg (5 430 lb) Propulsão Motor(es) 2 x motores a pistão de seis cilindros refrigerados a água Benz Bz.III Potência (por motor) 150 hp (112 kW) Performance Velocidade máxima 140 km/h (75,6 kn) Alcance (MTOW) 700 km (435 mi) Teto máximo 3 000 m (9 840 ft) Razão de subida 1,52 m/s Armamentos Metralhadoras / Canhões Até 3 x metralhadoras de 7,92 mm (0,312 in) Bombas 200 kg (441 lb) de bombas
Notas
Tempo para atingir 1000 metros de altura: 4 minutos Dados de: German Aircraft of the First World War[1] Aviso

O AEG G.II foi um bombardeiro biplano alemão da Primeira Guerra Mundial desenvolvido a partir do AEG G.I, com motores mais potentes. O G.II era tipicamente armado com três metralhadoras calibre 7,92 mm (0,312 in)x57 mm (2,24 in) e mais 200 kg (441 lb) de bombas. O modelo sofreu problemas de estabilidade, e muitos G.II tiveram que acrescentar mais estabilizadores verticais na cauda assim melhorando as características de direção de voo.^[1]

Aeronaves de comparável missão, configuração e era

• Friedrichshafen G.I
• Gotha G.I
• Gotha G.II

Lista relacionada

• Lista de aviões (A-B) - AEG

Referências

• Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
• Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
• Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
• Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7