AEG B.II

B.II
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de reconhecimento
País de origem	Alemanha
Fabricante	Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft - AEG
Período de produção	1914-?
Desenvolvido de	AEG B.I
Primeiro voo em	1914 (112 anos)
Introduzido em	1914
Tripulação	2
Especificações (Modelo: AEG B.II) Dimensões Comprimento 10,5 m (34,4 ft) Envergadura 15,5 m (50,9 ft) Altura 3,15 m (10,3 ft) Peso(s) Peso vazio 650 kg (1 430 lb) Peso máx. de decolagem 723 kg (1 590 lb) Propulsão Motor(es) 1 x motor a pistão de seis cilindros em linha refrigerado a água Mercedes D.II Potência (por motor) 120 hp (89,5 kW) Performance Velocidade máxima 110 km/h (59,4 kn) Velocidade de cruzeiro 110 km/h (59,4 kn) Alcance (MTOW) 1 130 km (702 mi) Teto máximo 3 000 m (9 840 ft)
Notas
Dados de: luftfahrtmuseum.com[1] Aviso

O AEG B.II foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares (sem armamento) utilizado pela Luftstreitkräfte na Primeira Guerra Mundial, a partir de 1914.^[2]

Esse modelo, produzido em pequena quantidade, era um pouco menor que o B.I mas se mostrou mais bem sucedido. Ele foi usado em pequeno número entre 1914 e 1915, e foi logo substituído, pois lhes faltavam velocidade e armamento.^[2]

 Alemanha

• • Luftstreitkräfte

Desenvolvimento relacionado

• AEG C.I

Outros

• AEG B.I
• AEG B.III

Referências

• AEG B.II (Z.9) 1914 (em inglês)