Terminal Santo Amaro
 Terminal Santo Amaro | |
|---|---|
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| Uso atual | Terminal de ônibus urbano |
| Proprietário | SPTrans |
| Administração | SPS Vivacidade[1] (desde 2022) |
| Linhas | 51[nota 1] |
| Plataformas | 5[2] |
| Área | 41.000 m²[2] |
| Movimento | 100 mil/dia[3] |
| Serviços |     
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| Conexões |   Largo Treze
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| Informações históricas | |
| Inauguração | 25 de janeiro de 1987 (39 anos) |
| Localização | |
| Endereço | Avenida Padre José Maria, 400 - Santo Amaro[4] |
| Município | São Paulo |
| País | Brasil |
O Terminal Santo Amaro é um terminal de ônibus urbano localizado no distrito de Santo Amaro, na Zona Sul do município de São Paulo.
Inaugurado em 25 de janeiro de 1987 pelo então prefeito Jânio Quadros, o terminal foi o primeiro equipamento do tipo para a Zona Sul da cidade e a última estação de ônibus entregue pela antiga CMTC antes de sua extinção ocorrida 8 anos depois. Na época de sua construção, a estação integrou um plano de revitalização do Largo 13 de Maio e arredores. Sua inauguração também acompanhou a entrega do primeiro trecho do corredor Santo Amaro-9 de Julho-Centro, que liga a região até a Praça da Bandeira, onde hoje fica o terminal homônimo.[5][6]
É um dos maiores e mais movimentados terminais de ônibus da cidade, com uma área de aproximadamente 41 mil m² e uma demanda de cerca de 100 mil usuários por dia que são atendidos através de mais de 50 linhas urbanas (tanto diárias quanto noturnas).[2] O terminal é um importante ponto de conexão de linhas oriundas de bairros mais ao sul de São Paulo, como Grajaú, Parelheiros, Jardim Ângela e Socorro com outras ligando o centro da cidade ou outros bairros da própria Zona Sul e Oeste. O equipamento também conta com uma integração com a Estação Largo Treze da Linha 5 operada pela Via Mobilidade.
Em 2022, a administração do terminal foi repassada à iniciativa privada pelo consórcio SPS Vivacidade.[1] Isso originou uma ampla reforma em suas dependências, sendo reentregue ao público em agosto de 2023, tornando-se o primeiro dos terminais privatizados a ganhar uma requalificação em suas instalações.[3]
Galeria
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Interior do terminal antes da reforma. -
Quiosque de salgados no interior do terminal, foto tirada antes da reforma. -
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Interior do terminal após a reforma. -
Ônibus estacionados na parte descoberta do equipamento (lado leste do terminal). -
Entrada da estação Largo Treze da Linha 5 - Lilas a qual o terminal possui integração subterrânea em seu interior. -
Placa de inauguração original do terminal localizada próxima ao balcão de atendimento.
Notas e referências
Notas
- ↑ Número correspondente às linhas diurnas. Além destas, o terminal conta com 11 linhas que integram o sistema Noturno (Rede de Ônibus da Madrugada)
Referências
- ↑ a b «19 terminais de ônibus da cidade de SP passaram à iniciativa privada neste mês de novembro; concessão será de 30 anos; veja lista». G1. 6 de novembro de 2022
- ↑ a b c «Prefeitura de São Paulo concede licença ambiental para os terminais de ônibus Varginha e Santo Amaro». Diário do Transporte. 10 de março de 2025
- ↑ a b «Entrega nesta segunda (28): Terminal Santo Amaro se torna primeiro revitalizado em PPPs que concederam estes espaços na cidade de São Paulo; contratos foram de R$ 3,8 bilhões». Diário do Transporte. 27 de agosto de 2023
- ↑ «Ficha técnica do Terminal Santo Amaro no site da SPTrans». SPTrans
- ↑ «HISTÓRIA: O corredor Santo Amaro-Nove de Julho-Centro e a falta de investimento em transportes limpos». Diário do Transporte. 11 de junho de 2017
- ↑ «A Garagem Santo Amaro da CMTC: Um Legado Inesquecível». Portal do Ônibus. 1 de setembro de 2019
Ligações externas
| Rodoviários/ intermunicipais | |
|---|---|
| Urbanos (adminstrados pela SPTrans) |
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| Extintos | |
