Terminal São Miguel

Terminal São Miguel
Terminal São Miguel
Vista da saída de ônibus do Terminal São Miguel a partir da Rua Gilberto Travesso
Uso atual Terminal de ônibus urbano
Proprietário SPTrans
Administração CS Mobileste (desde 2025)[1]
Linhas 4[nota 1]
Plataformas 4
Área 8.500 m²[2]
Movimento 2,3 mil/dia[3]
Serviços Acesso à deficiente físico Banheiro Caixa Eletrônico Bicicletário
Informações históricas
Inauguração 10 de setembro de 2006 (19 anos)[3][2]
Localização
Endereço Rua Tarde de Maio, s/n - Vila Curuçá[4]
Município São Paulo
País Brasil

O Terminal São Miguel é um terminal de ônibus urbano localizado na Zona Leste de São Paulo. Apesar do nome, o terminal está localizado no distrito da Vila Curuçá, embora praticamente na divisa com o distrito de São Miguel Paulista. Faz parte da Área 3 - Amarela da SPTrans.

Os planos para sua construção remontam à criação do Sistema Interligado, em 2003, que previa uma nova infraestrutura para o transporte coletivo por pneus da capital, com a implementação de novos terminais e corredores exclusivos para ônibus. Para a Zona Leste, os projetos incluíam a inauguração de três terminais: Itaim Paulista,[5] São Miguel e Vila Mara, que seriam interligados por um corredor que se estenderia do extremo leste da cidade até o bairro da Penha. No entanto, desse plano original, apenas o Terminal São Miguel foi efetivamente construído, sendo inaugurado em 10 de setembro de 2006, durante a gestão do então prefeito Gilberto Kassab.[3]

O terminal foi projetado originalmente para atender até 45 mil passageiros por dia[2] por meio de 15 linhas planejadas de ônibus.[6] Atualmente, no entanto, opera com apenas 4 linhas diurnas e 7 noturnas, atendendo cerca de 2.300 passageiros diariamente. Seu baixo fluxo de usuários se deve principalmente pelo fato de se encontrar a um quilômetro da Estação São Miguel Paulista da CPTM, o que torna o terminal praticamente isolado. De todas as linhas operantes do terminal somente uma liga o mesmo ao centro da cidade: a linha 3301/10 Term. São Miguel - Term. Pq. Dom Pedro II.[4]

Ocupando uma área de cerca de 8.500 m² e com uma demanda baixíssima, o terminal se tornou um exemplo de elefante branco no bairro. Na época, a construção do equipamento custou à Prefeitura de São Paulo quase catorze milhões de reais.[6]

Em 2025, a administração do terminal foi transferida à iniciativa privada, por meio do consórcio CS Mobileste. A nova gestora será responsável pela manutenção do equipamento, promovendo melhorias nos serviços de acessibilidade, limpeza, entre outros. O contrato de concessão terá duração de 30 anos e será supervisionado pela SPTrans.[1]

Galeria

  • Placa de inauguração original do terminal localizada em frente ao posto de atendimento
    Placa de inauguração original do terminal localizada em frente ao posto de atendimento

Notas e referências

Notas

  1. ↑ Número correspondente às linhas diurnas. Além destas, o terminal conta com 7 linhas que integram o sistema Noturno (Rede de Ônibus da Madrugada).

Referências

  1. ↑ a b «Prefeitura de SP passa gestão de 12 terminais de ônibus à iniciativa privada; contrato é de R$ 3 bilhões». G1. 18 de setembro de 2025 
  2. ↑ a b c «São Miguel Paulista ganha novo terminal de ônibus». 10 de setembro de 2006 
  3. ↑ a b c «O terminal fantasma de São Miguel». Metrópoles e Transportes. 31 de maio de 2021 
  4. ↑ a b «Ficha técnica do Terminal São Miguel no site da SPTrans». SPTrans 
  5. ↑ «Terminal de ônibus do Itaim Paulista não saiu do papel». Agência Mural. 8 de fevereiro de 2018 
  6. ↑ a b «Terminal de ônibus que custou R$ 14 mi opera abaixo da capacidade em São Miguel». Folha de São Paulo. 10 de maio de 2012 

Ligações externas

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