Estação Comandante Sampaio
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| Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | Estrada de Ferro Sorocabana (1946–1971) FEPASA(1971–1996) CPTM (1996–2022) ViaMobilidade (2022-atualmente) | |||||||||||||||||||||
| Linha | ||||||||||||||||||||||
| Sigla | CSA | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Centrais | |||||||||||||||||||||
| Serviços | ||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nomes antigos | Km 18 General Sampaio | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 12 de outubro de 1946 | |||||||||||||||||||||
| Reinauguração | 25 de janeiro de 1979 | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Engevix/Sofrerail (1973)[1] | |||||||||||||||||||||
| Intervenções plásticas | Companhia Paulista de Trens Metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Avenida dos Autonomistas, 5100 | |||||||||||||||||||||
| Município | Osasco | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Comandante Sampaio é uma estação ferroviária pertencente à Linha 8–Diamante operada pela ViaMobilidade. Está localizada no município de Osasco, no bairro do Km 18.
História
Inaugurada em 12 de outubro de 1946 pela EFS, a estação tinha dois nomes oficiais: General Sampaio e Comandante Sampaio, ambos em homenagem ao General Antônio de Sampaio (herói da Guerra do Paraguai) e patrono da arma de infantaria do exercito brasileiro, sendo que o 2º nome prevaleceu.[2]
A estação original ficava onde hoje existe o viaduto Presidente Tancredo Neves, construído em 1986. Em 1971, a FEPASA, absorveu a EFS, e remodelou a Linha Oeste,[3] sendo que a estação de Comandante Sampaio recebeu um novo prédio em 25 de janeiro de 1979.[2] Apesar da FEPASA ter desapropriado uma área em frente ao acesso principal da estação para a implantação de um terminal de ônibus, a obra não foi realizada e a área tornou-se um estacionamento de automóveis.[4]
No ano de 1996, a CPTM assumiu a administração da estação e da linha.[5]
Em 20 de abril de 2021 foi concedida para o consórcio ViaMobilidade composto pelas empresas CCR (atual Motiva) e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[6]
Projeto
Entre novembro de 2004 e março de 2005 a CPTM realizou a concorrência nº 8379402011 visando modernização de 12 estações, divididas em 6 lotes. A estação Comandante Sampaio integrou o Lote 1 ao lado da estação Domingos de Moraes. Esse lote foi vencido pelo Consórcio Sistema Pri/Engecorps pelo valor de R$ 492.852,00.[7]
O projeto arquitetônico de remodelação foi realizado entre 2005 e 2007 pelo Escritório N&W Arquitetos, de Nelson Andrade e Wilson Edson Jorge. Apesar de concluído, nenhuma obra foi contratada até o momento.[8]
Tabelas
| Linha | Terminais | Comprimento (km) | Estações | Observações |
|---|---|---|---|---|
| 8 Diamante |
Júlio Prestes ↔ Itapevi | 35,283 | 20 | Possui extensão operacional. Antiga Linha B–Cinza / Antiga Linha Oeste do Trem Metropolitano da FEPASA |
Toponímia

Antônio de Sampaio (1810-1866) foi um militar brasileiro. Ingressou no Exército Imperial Brasileiro em 1830 como voluntário no 22º Batalhão de Caçadores da Fortaleza de Nossa Senhora da Assunção. Ali fez carreira, sendo promovido a diversos postos por mérito. Posteriormente foi transferido para o Rio de Janeiro onde foi nomeado comandante do Corpo Policial da Corte. Em 1866, durante a Guerra do Paraguai, destacou-se na Batalha de Tuiuti como comandante da 3.ª Divisão de Infantaria, onde foi ferido três vezes e continuou a liderar seu batalhão. Sampaio faleceu em Buenos Aires em julho de 1866 em decorrência dos ferimentos sofridos na Batalha de Tuiuti.[9] Em 1962 foi nomeado patrono da infantaria do Exército Brasileiro pelo presidente João Goulart através do Decreto 51.429, de 13 de março de 1962.[10]
Em 1946 a Estrada de Ferro Sorocabana abriu a estação e a batizou "General Sampaio", mais tarde alterado para "Comandante Sampaio" em homenagem aos batalhões de infantaria existentes em Quitaúna.[2]
Referências
- ↑ «Subúrbios: um metrô de 200 km para São Paulo». Folha de S.Paulo, Ano LV, edição 17060, seção Transportes, página 30. 26 de novembro de 1975. Consultado em 6 de junho de 2019
- ↑ a b c Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Comandante Sampaio». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 7 de junho de 2019
- ↑ «Metroria para trens suburbanos». Folha de S.Paulo, Ano LVI, edição 17214, seção Interior página 26. 29 de abril de 1976. Consultado em 7 de junho de 2019
- ↑ «Osasco implanta sistema viário». Folha de S.Paulo, Ano 58, edição 18311, seção Interior página 20. 22 de maio de 1979. Consultado em 7 de junho de 2019
- ↑ Homero Gottberg Fagundes (1998). «A remodelação das linhas B e C da CPTM» (PDF). Revista dos Transportes Públicos - ANTP - Ano 20 - 3º trimestre. Consultado em 7 de junho de 2019
- ↑ «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro.». Diário do Transporte. Consultado em 25 de janeiro de 2022
- ↑ CPTM (6 de maio de 2005). «HOMOLOGAÇÃO - CONCORRÊNCIA Nº 8379402011» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo- Seção empresarial, página 99. Consultado em 7 de junho de 2019
- ↑ «Estação Jardim Silveira». NW Arquitetos. 2013. Consultado em 6 de junho de 2019
- ↑ «Patronos:Antonio de Sampaio». Exército Brasileiro. Consultado em 14 de agosto de 2021
- ↑ «Decreto 51.429». Presidência da República Federativa do Brasil. 13 de março de 1962. Consultado em 14 de agosto de 2021


