Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2025

Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2025
Corrida 24 de 24 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025

Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2025.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 7 de dezembro de 2025
Nome oficial Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025
Local Ilha de Yas, Emirados Árabes Unidos
Total 58 voltas / 306.183 km
Pole
Piloto
Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT
Tempo 1:22.207
Volta mais rápida
Piloto
Mónaco Charles Leclerc Ferrari
Tempo 1:26.725 (na volta 45)
Pódio
Primeiro
Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT
Segundo
Austrália Oscar Piastri McLaren-Mercedes
Terceiro
Reino Unido Lando Norris McLaren-Mercedes
Cronologia
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025
Última etapa
Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025
2026

O Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2025 (oficialmente Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 7 de dezembro de 2025 no Circuito de Yas Marina em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos. Foi a vigésima quarta e última corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025.[1]

O Grande Prêmio foi a primeira final decisiva para o Campeonato Mundial de Pilotos desde 2021 e a primeira com mais de dois candidatos desde 2010. Lando Norris (408 pontos, McLaren ), Max Verstappen (396 pontos, Red Bull ) e Oscar Piastri (392 pontos, McLaren) entraram na etapa com a oportunidade de conquistar o Campeonato Mundial de Pilotos.

Verstappen converteu sua pole position em vitória, à frente de Piastri e Norris, este último conquistando seu primeiro título mundial de pilotos por dois pontos, e o primeiro da McLaren desde Lewis Hamilton em 2008 .

Contexto

O evento foi disputado no Circuito de Yas Marina em Abu Dhabi pela 17ª vez na história do circuito, no fim de semana de 5 a 7 de Dezembro.[2] O Grande Prêmio foi a 24ª e última corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 e a 17ª edição do Grande Prêmio de Abu Dhabi.[3]

Permutações no campeonato

Por conta de Max Verstappen e Oscar Piastri pontuarem mais do que Lando Norris na etapa precedente, o Grande Prêmio do Catar, o piloto britânico não conseguiu vencer antecipadamente o Campeonato Mundial de Pilotos. Portanto, o Mundial de Pilotos seria decidido na última etapa da temporada, o que não acontecia desde 2021, e a primeira vez em que mais de dois pilotos eram concorrentes ao Mundial de Pilotos desde 2010. Norris e Piastri tinham a oportunidade de vencer o primeiro Mundial de Pilotos de suas carreiras e o primeiro da construtora McLaren desde 2008, enquanto Verstappen tinha a oportunidade de ganhar seu quinto título seguido.[4][5]

Marcos

  • Três pilotos chegavam a última etapa com chances de título, o que não acontecia desde 2010 também em Abu Dhabi.
  • Última corrida de Isack Hadjar como piloto da Racing Bulls. Em 2026, irá para a Red Bull Racing como novo companheiro de equipe de Max Verstappen e seu lugar será ocupado por Arvid Lindblad.
  • Última corrida de Yuki Tsunoda na Fórmula 1. Em 2026, será piloto de testes da Red Bull Racing.
  • Última corrida da equipe Sauber antes da transição para Audi.
  • Última corrida com 20 carros no grid. Em 2026, passará a ter 22 com a chegada da equipe Cadillac.
  • Última corrida a conter o DRS.
  • Última corrida da Renault como fornecedora de motores na Fórmula 1. A Alpine passará a usar motores Mercedes em 2026.
  • Última corrida da Honda como fornecedora de motores para as equipes Red Bull Racing e Racing Bulls. As duas equipes passarão a utilizar motores Ford enquanto que a Honda fornecerá seus motores para a Aston Martin a partir de 2026.
  • Última corrida transmitida pela Band após cinco anos de transmissão. Em 2026, os direitos de transmissão retornarão à TV Globo.
  • Última corrida de Felipe Giaffone como comentarista da Band. Em 2026, voltará para a TV Globo, emissora na qual trabalhou em 2019 e 2020.
  • Lando Norris conquistou seu primeiro título mundial com apenas 2 pontos de diferença para Max Verstappen terminando na terceira posição. A equipe McLaren não conquistava um título de pilotos desde 2008 com Lewis Hamilton.
  • Lewis Hamilton pela primeira vez depois de muitos anos não pegou um pódio nessa temporada correndo pela Ferrari.

Resultados

Treino classificatório

Pos. Piloto Construtor tempos qualificatorios Final
grid
Q1 Q2 Q3
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:22.877 1:22.752 1:22.207 1
2 4 Reino Unido Lando Norris McLaren-Mercedes 1:23.178 1:22.804 1:22.408 2
3 81 Austrália Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:22.605 1:23.021 1:22.437 3
4 63 Reino Unido George Russell Mercedes 1:23.247 1:22.730 1:22.645 4
5 16 Mónaco Charles Leclerc Ferrari 1:23.163 1:22.948 1:22.730 5
6 14 Espanha Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1:23.071 1:22.861 1:22.902 6
7 5 Brasil Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 1:23.374 1:22.874 1:22.904 7
8 31 França Esteban Ocon Haas-Ferrari 1:23.334 1:23.023 1:22.913 8
9 6 França Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 1:23.373 1:22.997 1:23.072 9
10 22 Japão Yuki Tsunoda Red Bull Racing-Honda RBPT 1:23.386 1:23.034 Sem tempo 10
11 87 Reino Unido Oliver Bearman Haas-Ferrari 1:23.254 1:23.041 N/A 11
12 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Williams-Mercedes 1:23.187 1:23.042 N/A 12
13 30 Nova Zelândia Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT 1:23.265 1:23.077 N/A 13
14 12 Itália Kimi Antonelli Mercedes 1:22.894 1:23.080 N/A 14
15 18 Canadá Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:23.316 1:23.097 N/A 15
16 44 Reino Unido Lewis Hamilton Ferrari 1:23.394 N/A N/A 16
17 23 Tailândia Alexander Albon Williams-Mercedes 1:23.416 N/A N/A 17
18 27 Alemanha Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 1:23.450 N/A N/A 18
19 10 França Pierre Gasly Alpine-Renault 1:23.468 N/A N/A 19
20 43 Argentina Franco Colapinto Alpine-Renault 1:23.890 N/A N/A 20
107% time: 1:28.387
Fontes:[6][7]

Corrida

A corrida foi realizada em 7 de dezembro de 2025, às 17:00 hora local ( UTC+4 ), e foi disputada por 58 voltas.

Relatório da corrida

Na largada da corrida, Max Verstappen (Red Bull) abriu uma vantagem significativa e mergulhou para a esquerda para bloquear qualquer ataque de Lando Norris (McLaren). Norris se manteve em segundo lugar, à frente de Oscar Piastri (McLaren), e os três candidatos ao título passaram pela primeira curva sem problemas.

Atrás deles, George Russell (Mercedes), que largou em quarto, teve uma largada ruim e foi ultrapassado por Charles Leclerc (Ferrari) e Fernando Alonso (Aston Martin). Russell ficou em sexto lugar, à frente de Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), Isack Hadjar (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) e Yuki Tsunoda (Red Bull), que largou com pneus duros. Todos mantiveram suas posições de largada antes de Piastri ultrapassar Lando, também com pneus duros, e assumir a segunda posição.

Na volta 11, Verstappen abriu uma vantagem de dois segundos sobre Piastri, com Norris 4,3 segundos atrás. Russell foi o primeiro dos cinco primeiros a parar nos boxes no final da volta 14, trocando para pneus duros para tentar ultrapassar Leclerc. Norris foi o próximo a parar no final da volta 16, seguido por Leclerc. Após sair dos boxes, Norris seguia Kimi Antonelli (Mercedes) e Carlos Sainz (Williams), e na volta 19 ultrapassou Lance Stroll (Aston Martin) e Liam Lawson (Racing Bulls) em uma única manobra na curva fechada.

Norris estava agora a 3 segundos de Tsunoda, que ocupava o 3º lugar, atrás de Piastri e Verstappen. Na volta 23, enquanto Norris e Tsunoda disputavam a posição na reta, Norris saiu da pista numa tentativa de ultrapassar Tsunoda, que fazia várias mudanças de direção para defender sua posição. A FIA iniciou uma investigação para ambos os pilotos: Tsunoda por fazer mais de uma mudança de direção e Norris por sair da pista e obter vantagem. Os comissários da FIA penalizaram Tsunoda por fazer mais de uma mudança de direção, enquanto Norris, que os comissários decidiram não investigar mais a fundo, foi forçado a sair da pista para evitar uma colisão causada pela pilotagem errática de Tsunoda. Tsunoda cumpriria sua penalidade de 5 segundos nos boxes no final da volta 32, caindo para a 18ª posição.

Entretanto, os pneus duros de Piastri começaram a mostrar sinais de desgaste, obrigando-o a parar nos boxes para colocar pneus médios algumas voltas depois, retornando à pista em segundo lugar.

No entanto, com Norris em 3º lugar, as chances de Verstappen conquistar um quinto Campeonato Mundial diminuíram. Norris, com pneus duros, ultrapassou Leclerc a sete voltas do fim, reduzindo ainda mais as chances de Verstappen de conquistar um quinto Campeonato Mundial. Verstappen venceu a corrida posteriormente, com Piastri terminando em segundo e Norris em terceiro. O terceiro lugar de Norris foi suficiente para lhe garantir seu primeiro Campeonato Mundial de Pilotos.

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/retirada Grid Pontos
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 58 1:26:07.469 1 25
2 81 Austrália Oscar Piastri McLaren-Mercedes 58 +12.594 3 18
3 4 Reino Unido Lando Norris McLaren-Mercedes 58 +16.572 2 15
4 16 Mónaco Charles Leclerc Ferrari 58 +23.279 5 12
5 63 Reino Unido George Russell Mercedes 58 +48.563 4 10
6 14 Espanha Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 58 +1:07.562 6 8
7 31 França Esteban Ocon Haas-Ferrari 58 +1:09.876 8 6
8 44 Reino Unido Lewis Hamilton Ferrari 58 +1:12.670 16 4
9 27 Alemanha Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 58 +1:19.014 18 2
10 18 Canadá Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 58 +1:19.5231 15 1
11 5 Brasil Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 58 +1:21.043 7
12 87 Reino Unido Oliver Bearman Haas-Ferrari 58 +1:21.1662 11
13 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Williams-Mercedes 58 +1:22.158 12
14 22 Japão Yuki Tsunoda Red Bull Racing-Honda RBPT 58 +1:23.794 10
15 12 Itália Kimi Antonelli Mercedes 58 +1:24.399 14
16 23 Tailândia Alexander Albon Williams-Mercedes 58 +1:30.3273 17
17 6 França Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 57 +1 lap 9
18 30 Nova Zelândia Liam Lawson Racing Bulls-Honda RBPT 57 +1 lap 13
19 10 França Pierre Gasly Alpine-Renault 57 +1 lap4 19
20 43 Argentina Franco Colapinto Alpine-Renault 57 +1 lap 20
Fontes:[7][8]

Notas

  • ↑1Lance Stroll Terminou em nono, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por fazer mais de uma mudança de direção.[8]
  • ↑2Oliver Bearman Terminou em décimo, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por fazer mais de uma mudança de direção.[8]
  • ↑3Alexander Albon recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane. A sua posição final não foi afetada pela penalidade.[8]
  • ↑4Pierre Gasly recebeu uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites de pista. Sua posição final não foi afetada pela penalidade.[8]

Tabela final do campeonato após a última corrida

  • Notas: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambos conjuntos de classificação.
  • O competidores marcado com um asterisco e negrito são o Campeões Mundial de Construtores e pilotos de 2025.

Referências

  1. «Abu Dhabi Grand Prix 2025 - F1 Race». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 5 de dezembro de 2025 
  2. «Yas Marina • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado em 15 de janeiro de 2026 
  3. «Grands Prix Abu Dhabi • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado em 15 de janeiro de 2026 
  4. Remsen, Nick (4 de dezembro de 2025). «The F1 Drivers' Championship Comes Down to Abu Dhabi. But Determining the Winner Won't Be Simple». GQ (em inglês). Consultado em 15 de janeiro de 2026 
  5. Waterworth, Ben (1 de dezembro de 2025). «How each driver can win the F1 title in Abu Dhabi». Speedcafe.com (em inglês). Consultado em 15 de janeiro de 2026 
  6. «Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025 – Qualifying». Formula 1. 6 Dezembro 2025. Consultado em 6 Dezembro 2025 
  7. a b «Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025 – Starting Grid». Formula 1. 6 Dezembro 2025. Consultado em 6 Dezembro 2025 
  8. a b c d e «Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025 – Race Result». Formula 1. 7 Dezembro 2025. Consultado em 7 Dezembro 2025 
  9. a b «Abu Dhabi 2025 – Championship». StatsF1.com. 7 Dezembro 2025. Consultado em 7 Dezembro 2025