Grande Prêmio dos Países Baixos de 2025

Grande Prêmio dos Países Baixos
Corrida 15 de 24 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025
Grande Prêmio dos Países Baixos de 2025.
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	31 de agosto de 2025
Nome oficial	Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2025
Local	Circuito de Zandvoort, Zandvoort, Países Baixos
Total	72 voltas / 306.587 km
Pole
Piloto	Oscar Piastri McLaren-Mercedes
Tempo	1:08.662
Volta mais rápida
Piloto	Oscar Piastri McLaren-Mercedes
Tempo	1:12.271 (na volta 60)
Pódio
Primeiro	Oscar Piastri McLaren-Mercedes
Segundo	Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT
Terceiro	Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT
Cronologia
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025
Hungria Itália
Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2025
2024 2026

O Grande Prêmio dos Países Baixos de 2025 (formalmente denominado Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2025) foi a décima quinta etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025, disputado em 31 de agosto de 2025 no Circuito de Zandvoort, em Zandvoort, nos Países Baixos.^[1]

O fim de semana do Grande Prêmio dos Países Baixos seguiu o formato tradicional de três dias com sessões de treinos, treino classificatório e a própria corrida, com entretenimento que se estendeu do início da tarde até a noite.^[2]

O cantor de ópera Henk Poort executou junto com uma orquestra Het Wilhelmus antes da corrida.^[3] Em seguida, o cantor Gerard Joling realizou um pré-show,^[4] e durante a noite, após a corrida, o DJ Afrojack realizou um show no Fanzone do Circuito de Zandvoort.^[2]

Em 25 de agosto, a FIA anunciou que o limite de velocidade no pit lane no GP dos Países Baixos de 2025 será aumentado de 60 km/h para 80 km/h. A mudança visa criar mais opções táticas e estratégicas durante a corrida.^[5] A entidade vai também implementar essa mudança a partir do GP de Singapura de 2025.^[5]

O Grande Prêmio dos Países Baixos de 2025 foi a 500ª corrida de Fórmula 1 da Pirelli como fornecedora oficial de pneus, um marco comemorado com adesivos especiais do logo 500 GPs em todos os pneus e carros de Fórmula 1 em Zandvoort.^[6] A trajetória da Pirelli na F1 começou com o primeiro GP em 1950, e este aniversário também foi comemorado em Monza com uma campanha especial de patrocínio para o GP da Itália.^[6]

A corrida de 72 voltas começou às 15h (UTC+2), horário local, sob um céu cada vez mais escuro, mas as primeiras voltas ocorreram em condições secas.^[7] Oscar Piastri largou bem da pole position, superando Lando Norris, que rapidamente foi ultrapassado por Max Verstappen na curva Gerlachbocht após uma oscilação na curva 3.^[8] A ousada manobra de Verstappen por fora garantiu a segunda posição, enquanto Norris caiu para a terceira.^[8] Atrás deles, Charles Leclerc ultrapassou George Russell e assumiu a quinta posição, e Isack Hadjar manteve uma sólida quarta posição. Alexander Albon fez uma largada impressionante, subindo da 15ª para a 10ª posição ao final da primeira volta. Gabriel Bortoleto teve dificuldades, caindo para a 19ª posição após danos na asa dianteira devido ao contato com Lance Stroll.^[9]

Na volta 23, sob chuva leve, Lewis Hamilton, que ocupava a sétima posição, perdeu o controle de seu carro, batendo nas barreiras de proteção na curva 3, acionando o primeiro Safety Car.^[8] Este foi seu primeiro abandono com a Ferrari, um revés significativo após uma decepcionante décima segunda posição na Hungria. A McLaren colocou dois pilotos nos boxes, com Piastri mantendo a liderança apesar de um pequeno atraso de Norris. Verstappen, Hadjar, Russell e Albon pararam com pneus macios, enquanto os líderes trocaram para pneus duros.^[7]

Mais tarde na corrida, na volta 53, Charles Leclerc, colega de equipe de Hamilton, bateu na mesma curva após contato com o rookie da Mercedes, Kimi Antonelli, que o arremessou contra o muro, resultando em um drama para a Ferrari.^[10] Em decorrência disso o Safety Car foi acionado novamente, e Antonelli recebeu uma punição de 10 segundos por causar a colisão e uma penalidade de 5 segundos por excesso de velocidade no pit lane.^[11]

O momento mais significativo da corrida ocorreu nos momentos finais. Lando Norris, que manteve uma confortável segunda colocação, relatou um vazamento de óleo e fumaça saindo de seu carro faltando apenas algumas voltas para o fim. O piloto britânico parou na curva Mastersbocht, acionando um terceiro Safety Car. Ele foi forçado a abandonar a corrida, o que foi um golpe devastador para suas aspirações ao campeonato. Norris estava visivelmente desapontado, sentado na duna de areia do circuito com a cabeça entre as mãos.^[12]

A corrida foi retomada na volta 66, com Piastri controlando a relargada e mantendo a liderança.^[7] Ele conquistou sua sétima vitória na temporada de 2025 e a nona no geral, conquistando seu primeiro Grand Chelem de sua carreira (pole, vitória, volta mais rápida e liderando todas as voltas). Max Verstappen terminou em segundo, conquistando um pódio diante de seus fãs, enquanto Isack Hadjar da Racing Bulls garantiu seu primeiro pódio em terceiro, uma desempenho de destaque.^[7] George Russell (Mercedes) e Alexander Albon (Williams) completaram os cinco primeiros. Oliver Bearman (Haas), Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Aston Martin), Yuki Tsunoda (Red Bull) e Esteban Ocon (Alpine) completaram a pontuação. Kimi Antonelli terminou em sexto, mas caiu para 11ª posição após suas penalidades.^[13]

Pos.	N°	Piloto	Construtor	tempos qualificatorios			Final grid
				Q1	Q2	Q3
1	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1:09.338	1:08.964	1:08.662	1
2	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:09.469	1:08.874	1:08.674	2
3	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:09.696	1:09.122	1:08.925	3
4	6	Isack Hadjar	Racing Bulls-Honda RBPT	1:09.966	1:09.439	1:09.208	4
5	63	George Russell	Mercedes	1:09.676	1:09.313	1:09.255	5
6	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:09.906	1:09.304	1:09.340	6
7	44	Lewis Hamilton	Ferrari	1:09.900	1:09.261	1:09.390	7
8	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Honda RBPT	1:09.779	1:09.383	1:09.500	8
9	55	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	1:09.980	1:09.472	1:09.505	9
10	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	1:09.950	1:09.366	1:09.630	10
11	12	Kimi Antonelli	Mercedes	1:09.845	1:09.493	N/A	11
12	22	Yuki Tsunoda	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:09.954	1:09.622	N/A	121
13	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber-Ferrari	1:10.037	1:09.622	N/A	131
14	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1:09.894	1:09.637	N/A	14
15	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1:09.792	1:09.652	N/A	15
16	43	Franco Colapinto	Alpine-Renault	1:10.104	N/A	N/A	16
17	27	Nico Hülkenberg	Kick Sauber-Ferrari	1:10.195	N/A	N/A	17
18	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1:10.197	N/A	N/A	18
19	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1:10.262	N/A	N/A	PL2
107% time: 1:14.191
—	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	No time	N/A	N/A	193
Fontes:[14][15]

Notas

• ↑1 – Yuki Tsunoda e Gabriel Bortoleto marcaram tempos de volta idênticos no Q2. Tsunoda se classificou à frente de Bortoleto, pois marcou o tempo antes.^[15]
• ↑2 – Oliver Bearman qualificou-se em 19º, mas foi obrigado a largar a corrida no pit lane por exceder sua cota de elementos da unidade de potência e substituí-los em condições de parque fechado.^[15]
• ↑3 – Lance Stroll não conseguiu marcar tempo durante a qualificação. Ele foi autorizado a correr a critério dos comissários.^[15]

Pos.	N°	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/retirada	Grid	Pontos
1	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	72	1:38:29.849	1	25
2	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	72	+1.271	3	18
3	6	Isack Hadjar	Racing Bulls-Honda RBPT	72	+3.233	4	15
4	63	George Russell	Mercedes	72	+5.654	5	12
5	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	72	+6.327	15	10
6	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	72	+9.044	PL	8
7	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	72	+9.497	19	6
8	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	72	+11.709	10	4
9	22	Yuki Tsunoda	Red Bull Racing-Honda RBPT	72	+13.597	12	2
10	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	72	+14.063	18	1
11	43	Franco Colapinto	Alpine-Renault	72	+14.511	16
12	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Honda RBPT	72	+17.063	8
13	55	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	72	+17.376	9
14	27	Nico Hülkenberg	Kick Sauber-Ferrari	72	+19.725	17
15	5	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber-Ferrari	72	+21.565	13
16	12	Kimi Antonelli	Mercedes	72	+22.0291	11
17	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	72	+23.629	14
182	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	65	Vazamento de óleo	2
Ret	16	Charles Leclerc	Ferrari	54	Colisão	6
Ret	44	Lewis Hamilton	Ferrari	23	Colisão no muro	7
Fontes:[15][16]

Notas

• ↑1 – Kimi Antonelli terminou em sexto, mas recebeu uma penalidade de dez segundos por causar uma colisão com Charles Leclerc e uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane.^[16]
• ↑2 – Lando Norris foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.^[16]

Classificação do Campeonato de Pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Oscar Piastri 309 2 Lando Norris 275 3 Max Verstappen 205 4 George Russell 184 5 Charles Leclerc 151 Fonte:[17]

Classificação do Campeonato de Construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-Mercedes 584 2 Ferrari 260 3 Mercedes 248 4 Red Bull Racing-Honda RBPT 214 5 Williams-Mercedes 80 Fonte:[17]

• Nota: Apenas as 5 primeiras posições estão incluídas em ambos conjuntos de classificação.

Referências