Grande Prêmio da Itália de 1958

Grande Prêmio da Itália; de Fórmula 1 de 1958
	; Vigésimo quarto GP da Itália em Monza
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	7 de setembro de 1958
Nome oficial	XXIX Gran Premio d'Italia
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso	6.300 km
Total	70 voltas / 441.000 km
Pole
Stirling Moss	Vanwall
Tempo	1:40.5
Volta mais rápida
Phil Hill	Ferrari
Tempo	1:42.9 (na volta 26)
Pódio
Tony Brooks	Vanwall
Mike Hawthorn	Ferrari
Phil Hill	Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 7 de setembro de 1958. Décima etapa do campeonato, foi vencida pelo britânico Tony Brooks, da Vanwall, que subiu ao pódio ladeado por Mike Hawthorn e Phil Hill, pilotos da Ferrari.^[3]^[4]

Resumo

A Vanwall, tornou-se a primeira campeã mundial de construtores da categoria.^[4]^[5]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	28	Tony Brooks	Vanwall	70	2:03:47.8	2	8
2	14	Mike Hawthorn	Ferrari	70	+ 24.2	3	6
3	18	Phil Hill^{[nota 2]}	Ferrari	70	+ 28.3	7	5
4	32	Masten Gregory Carroll Shelby	Maserati	69	+ 1 volta	11	^{[nota 3]}
5	6	Roy Salvadori	Cooper-Climax	62	+ 8 voltas	14	2
6	38	Graham Hill	Lotus-Climax	62	+ 8 voltas	12
7	36	Cliff Allison	Lotus-Climax	61	+ 9 voltas	16
Ret	42	Maria Teresa de Filippis	Maserati	57	Motor	21
Ret	22	Giulio Cabianca	Maserati	51	Motor	20
Ret	8	Jean Behra	BRM	42	Embreagem	8
Ret	24	Hans Herrmann	Maserati	32	Motor	18
Ret	30	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	30	Superaquecimento	4
Ret	2	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	24	Câmbio	13
Ret	26	Stirling Moss	Vanwall	17	Câmbio	1
Ret	12	Jo Bonnier	BRM	14	Transmissão	10
Ret	20	Olivier Gendebien	Ferrari	4	Suspensão	5
Ret	40	Gerino Gerini	Maserati	2	Acidente	19
Ret	34	Carroll Shelby	Maserati	1	Semieixo	17
Ret	16	Wolfgang von Trips	Ferrari	0	Acidente	6
Ret	10	Harry Schell	BRM	0	Acidente	9
Ret	4	Jack Brabham	Cooper-Climax	0	Suspensão	15
Fontes:^[3]^{[nota 4]}

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time e a campeã da temporada surge grafada em negrito.

↑ Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
↑ Incluindo um ponto extra pela volta mais rápida na prova.
↑ Pontuação não atribuída aos pilotos por compartilharem o mesmo carro.
↑ Voltas na liderança: Phil Hill 7 voltas (1-4; 35-37), Mike Hawthorn 46 voltas (5-6; 9; 15-34; 38-60), Stirling Moss 7 voltas (7-8; 10-14), Tony Brooks (61-70).

↑ «1958 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 17 de setembro de 2021
↑ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 138. ISBN 0-85429-276-4
↑ ^a ^b «1958 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 6 de novembro de 2018
↑ ^a ^b Fred Sabino (7 de setembro de 2018). «Há 60 anos, Vanwall se tornava primeira campeã de construtores da história». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de novembro de 2018
↑ «Italian GP, 1958 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 13 de janeiro de 2026

Precedido por Grande Prêmio de Portugal de 1958	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1958	Sucedido por Grande Prêmio do Marrocos de 1958
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1957	Grande Prêmio da Itália 28ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1959