Grande Prêmio da Itália de 1957

Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1957
Vigésimo terceiro GP da Itália em Monza
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	8 de setembro de 1957
Nome oficial	XXVIII Gran Premio d'Italia[1][nota 1]
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso	5.750 km
Total	87 voltas / 500.250 km
Pole
Piloto	Stuart Lewis-Evans Vanwall
Tempo	1:42.4
Volta mais rápida
Piloto	Tony Brooks Vanwall
Tempo	1:43.7 (na volta 74)
Pódio
Primeiro	Stirling Moss Vanwall
Segundo	Juan Manuel Fangio Maserati
Terceiro	Wolfgang von Trips Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 8 de setembro de 1957. Oitava e última etapa do campeonato, foi vencida pelo britânico Stirling Moss, da Vanwall, com Juan Manuel Fangio em segundo pela Maserati e Wolfgang von Trips em terceiro pela Ferrari.^[2]

Foi a primeira vez na história que duas etapas válidas pelo mundial de Fórmula 1 foram realizadas no mesmo país, circunstância repetida entre 1981 e 2006, quando os italianos sediaram o Grande Prêmio de San Marino e depois sua própria corrida.^[3]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	18	Stirling Moss	Vanwall	87	2:35:03.9	2	8
2	2	Juan Manuel Fangio	Maserati	87	+ 41.2	4	6
3	36	Wolfgang von Trips	Ferrari	85	+ 2 voltas	8	4
4	26	Masten Gregory	Maserati	84	+ 3 voltas	11	3
5	8	Giorgio Scarlatti Harry Schell	Maserati	84	+ 3 voltas	12	1 1
6	34	Mike Hawthorn	Ferrari	83	+ 4 voltas	10
7	22	Tony Brooks	Vanwall	82	+ 5 voltas	3	1
8	32	Luigi Musso	Ferrari	82	+ 5 voltas	9
9	10	Paco Godia	Maserati	81	+ 6 voltas	15
10	14	Horace Gould	Maserati	78	+ 9 voltas	18
11	28	André Simon Ottorino Volonterio	Maserati	72	+ 15 voltas	16
Ret	30	Peter Collins	Ferrari	62	Motor	7
Ret	20	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	49	Motor	1
Ret	6	Jean Behra	Maserati	49	Superaquecimento	5
Ret	16	Bruce Halford	Maserati	47	Motor	14
Ret	4	Harry Schell	Maserati	34	Vazamento de óleo	6
Ret	24	Jo Bonnier	Maserati	31	Superaquecimento	13
Ret	12	Luigi Piotti	Maserati	3	Motor	17
Fontes:[2][nota 2]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Juan Manuel Fangio 40 (46) 2 Stirling Moss 25 3 Luigi Musso 16 4 Mike Hawthorn 13 5 Tony Brooks 11 Fontes:[nota 3]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957, cada piloto podia computar quatro resultados válidos por ano, havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados. Neste caso, o campeão mundial está grafado em negrito.

Notas

1. ↑ Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
2. ↑ Voltas na liderança: Stirling Moss 72 voltas (1-3; 5; 11; 21-87), Jean Behra 2 voltas (4; 6), Juan Manuel Fangio 4 voltas (7-10), Tony Brooks 4 voltas (12-15), Stuart Lewis-Evans 5 voltas (16-20).
3. ↑ Marcar a volta mais rápida assegurou a Tony Brooks um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente.

Referências

1. ↑ «1957 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 17 de setembro de 2021 
2. ↑ ^{a b} «1957 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 7 de novembro de 2018 
3. ↑ Fred Sabino (28 de abril de 2019). «Famoso pela morte de Ayrton Senna, autódromo de Imola era dos mais rápidos e desafiadores». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 12 de janeiro de 2026 

Precedido por Grande Prêmio de Pescara de 1957	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1957	Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1958
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1956	Grande Prêmio da Itália 27ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1958