Campeonato de Fórmula 2 de 2026

Fórmula 2 de 2026
Anterior: 2025    Posterior: 2027

O Campeonato de Fórmula 2 de 2026 será a décima temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 2 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Essa é uma categoria de monopostos que serve como o segundo nível de corridas de fórmulas no FIA Global Pathway. A categoria será disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.

Por ser uma categoria de monotipos, todos as equipes competirão com um chassi idêntico, todas as equipes competirão com um chassi Dallara F2 2024 idêntico com um motor turbo V6 com capacidade de 3,4 litros desenvolvido pela Mecachrome. Todas as equipes competirão com pneus fornecidos pela Pirelli.

Os seguintes pilotos e equipes estarão competindo no Campeonato de Fórmula 2 de 2026:

Equipe N.º Piloto Classe Rodadas Invicta Racing 1 Rafael Câmara  R  2 Joshua Dürksen Hitech TGR 3 Ritomo Miyata 4 Colton Herta  R  Campos Racing 5 Noel León  R  6 Nikola Tsolov  R  DAMS Lucas Oil 7 Dino Beganovic 8 Roman Bilinski  R  MP Motorsport 9 Gabriele Minì 10 Oliver Goethe[1] Prema Racing 11 Sebastián Montoya 12 Mari Boya[2]  R  Rodin Motorsport 14 Martinius Stenshorne[3]  R  15 Alex Dunne ART Grand Prix 16 Kush Maini 17 Tasanapol Inthraphuvasak[4]  R  AIX Racing 20 Emerson Fittipaldi Jr.[5]  R  21 Cian Shields[6] Van Amersfoort Racing 22 Nicolás Varrone[7]  R  23 Rafael Villagómez Trident 24 Laurens van Hoepen  R  25 John Bennett

Ícone Classe  R  Rookie

A Invicta Racing, atual campeã dos construtores, forma uma dupla de pilotos totalmente nova para 2026. Isso acontece porque o atual campeão Leonardo Fornaroli e Roman Staněk saem da equipe. Assim, a equipe contratou o pernambucano Rafael Câmara, campeão da Fórmula 3 em 2025 pela Trident, e membro da Ferrari Driver Academy^[8]. A outra vaga é ocupada pelo paraguaio Joshua Dürksen, que chega após duas temporadas pela AIX Racing^[9].

Na Hitech TGR, Dino Beganovic deixou a equipe em direção à DAMS Lucas Oil, enquanto Luke Browning também se desligou do time. Para recompor a dupla de pilotos, a equipe contratou Colton Herta, piloto de testes da Cadillac F1 Team, que fará sua estreia na Fórmula 2. Herta chega após oito anos na IndyCar Series, onde venceu nove corridas e encerrou a temporada de 2025 na sétima colocação pela Andretti Global^[10]. Além dele, a Hitech também contará com Ritomo Miyata, ex-campeão da Super Formula, que iniciará sua terceira temporada na Fórmula 2 depois de terminar 2025 em 17º lugar pela ART Grand Prix^[11].

Com a saída de Pepe Martí para a Fórmula E, onde passou a competir pela Cupra Kiro ainda na temporada anterior, e a promoção de Arvid Lindblad à Fórmula 1 como piloto da Racing Bulls, a Campos Racing precisou reformular totalmente sua formação para 2026. Para substituir Martí, o vice-campeão da Fórmula 3 em 2025 e membro do Red Bull Junior Team, Nikola Tsolov, já havia sido chamado para as duas etapas finais da temporada e permanecerá com a equipe em sua promoção completa para a Fórmula 2^[12]. Ele terá como companheiro Noel León, que também chega da Fórmula 3 após concluir o campeonato de 2025 na 17ª posição pilotando pela Prema Racing^[13].

A DAMS Lucas Oil contará com uma nova formação de pilotos, após as saídas de Kush Maini e de Jak Crawford, que será piloto reserva da Aston Martin. O sueco Dino Beganovic, membro da Ferrari Driver Academy, retorna à DAMS em 2026^[14]. Ele estreou na F2 pela equipe nas últimas duas corridas de 2024, e em 2025 competiu pela Hitech TGR. Ao seu lado estará Roman Bilinski, que chega depois de terminar em 11º lugar na Fórmula 3 em 2025, pela Rodin Motorsport^[15].

Os seguintes catorze eventos serão realizados como parte do calendário da Fórmula 2 de 2026:

Etapa	Circuito	Corrida curta	Corrida longa
1	Circuito de Albert Park, Melbourne	6 de março	8 de março
2	Circuito Internacional do Barém, Sakhir	10 de abril	12 de abril
3	Circuito Corniche de Gidá, Gidá	17 de abril	19 de abril
4	Circuito de Mônaco, Monte Carlo	4 de junho	7 de junho
5	Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló	12 de junho	14 de junho
6	Red Bull Ring, Spielberg	26 de junho	28 de junho
7	Circuito de Silverstone, Silverstone	3 de julho	5 de julho
8	Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot	17 de julho	19 de julho
9	Hungaroring, Mogyoród	24 de agosto	26 de agosto
10	Circuito de Monza, Monza	4 de setembro	6 de setembro
11	Circuito de Madring, Madri	11 de setembro	13 de setembro
12	Circuito Urbano de Bacu, Bacu	25 de setembro	27 de setembro
13	Circuito Internacional de Lusail, Lusail	27 de novembro	29 de novembro
14	Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi	4 de dezembro	6 de dezembro
Fonte:[16]

Referências