Campeonato de Fórmula 2 de 2025

Fórmula 2 de 2025

Campeão (piloto): Itália Leonardo Fornaroli (1º titulo)
Campeão (equipe): Reino Unido Invicta Racing (2º titulo)
Anterior: 2024    Posterior: 2026

O Campeonato de Fórmula 2 de 2025 foi a nona temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 2 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Essa é uma categoria de monopostos que serve como o segundo nível de corridas de fórmulas no FIA Global Pathway. A categoria foi disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.

Pilotos e equipes

Por ser uma categoria de monotipos, todos as equipes competiram com um chassi idêntico Dallara F2 2024 em conjunto a um motor turbo V6 com capacidade de 3,4 litro, desenvolvido pela Mecachrome. Todas as equipes competiram com pneus fornecidos pela Pirelli.[1]

Os seguintes pilotos e equipes correram no Campeonato de Fórmula 2 de 2025:

Equipe N.º Piloto Classe Rodadas
Reino Unido Invicta Racing 1 Itália Leonardo Fornaroli  R  Todas
2 Chéquia Roman Staněk Todas
Espanha Campos Racing 3 Espanha Pepe Martí[2] 1-12
Bulgária Nikola Tsolov[3]  R  13-14
4 Reino Unido Arvid Lindblad  R  Todas
Países Baixos MP Motorsport 5 Alemanha Oliver Goethe  R  Todas
6 Países Baixos Richard Verschoor Todas
Reino Unido Hitech TGR 7 Reino Unido Luke Browning  R  Todas
8 Suécia Dino Beganovic  R  Todas
Itália Prema Racing 9 Colômbia Sebastián Montoya  R  Todas
10 Itália Gabriele Minì  R  Todas
França DAMS Lucas Oil 11 Estados Unidos Jak Crawford[4] Todas
12 Índia Kush Maini Todas
França ART Grand Prix 14 França Victor Martins[5] Todas
15 Japão Ritomo Miyata Todas
Nova Zelândia Rodin Motorsport 16 Bélgica Amaury Cordeel 1-12
Noruega Martinius Stenshorne[6]  R  13-14
17 República da Irlanda Alex Dunne  R  Todas
Emirados Árabes Unidos AIX Racing 20 Paraguai Joshua Dürksen[7] Todas
21 Reino Unido Cian Shields  R  Todas
Itália Trident 22 França Sami Meguetounif  R  1-11
Países Baixos Laurens van Hoepen[8]  R  12-14
23 Estados Unidos Max Esterson  R  1-11
Noruega Martinius Stenshorne [9]  R  12
Austrália James Wharton[10]  R  13
Tailândia Tasanapol Inthraphuvasak[11]  R  14
Países Baixos Van Amersfoort Racing 24 Reino Unido John Bennett  R  Todas
25 México Rafael Villagómez[12] Todas
 R  Rookie

Mudanças nas equipes

A Hitech Grand Prix e o programa júnior TGR-DC da Toyota Gazoo Racing formaram uma nova colaboração em 2025, com a equipe entrando sob o nome "Hitech TGR".[13][14]

O Invicta Watch Group assumiu o controle total da equipe Invicta Racing, que se separou da Virtuosi Racing e passou por mudanças de gestão.[15]

A AIX Racing passou a competir sob uma licença de corrida dos Emirados Árabes Unidos para a temporada de 2025, após o uso de uma licença de corrida alemã em 2024.[16] Esta foi a primeira vez na história do campeonato que uma equipe do Oriente Médio esteve no grid.

Mudanças nos pilotos

A atual campeã de equipes, a Invicta Racing, tem uma nova formação de pilotos: o atual campeão de pilotos Gabriel Bortoleto foi para a Fórmula 1 com a Stake F1 Team e Kush Maini foi para a DAMS. A Invicta recrutou o campeão da Fórmula 3 de 2024, Leonardo Fornaroli, que dá o passo em tempo integral para a Fórmula 2 depois de já ter corrido na final de 2024 com a Rodin Motorsport, e Roman Staněk, que se junta à equipe para sua terceira temporada no campeonato após encerrar sua campanha de 2024 com a Trident mais cedo.

A Campos Racing substituiu um júnior da Red Bull por outro, já que Arvid Lindblad, quarto na Fórmula 3 com a Prema Racing em 2024, vai para a Fórmula 2 para substituir o segundo colocado de 2024, Isack Hadjar, que vai para a Fórmula 1 com a Racing Bulls.

A MP Motorsport viu Franco Colapinto e Dennis Hauger deixarem a equipe durante a temporada de 2024, com Colapinto competindo na Fórmula 1 com a Williams Racing a partir da rodada de Monza e Hauger se mudando para a Indy NXT com a Andretti Global antes da rodada no Catar. A equipe recontratou os dois pilotos que substituíram Colapinto e Hauger em 2024 para a temporada completa de 2025: o júnior da Red Bull Oliver Goethe, que ficou em sétimo lugar na Fórmula 3 com a Campos Racing, e Richard Verschoor, que retornará à equipe com a qual competiu em 2021 para embarcar em sua quinta temporada no campeonato.

A Hitech TGR também entra em 2025 com uma nova formação de pilotos, com Paul Aron se juntando à Alpine F1 Team como piloto reserva e Amaury Cordeel deixando a equipe. A escalação da equipe é composta por dois graduados da Fórmula 3 que já conseguiram acumular experiência na F2 por meio de participações em meio período em 2024: Luke Browning, membro da academia de pilotos da Williams, que terminou a temporada da Fórmula 3 em terceiro, também pilotando pela Hitech antes de uma temporada de três etapas na F2 pela ART Grand Prix, e o júnior da Ferrari Dino Beganovic, que ficou em sexto na Fórmula 3 com a Prema Racing e participou de duas etapas da F2 com a DAMS Lucas Oil.

A Prema Racing tem uma nova formação de pilotos, já que Oliver Bearman e Andrea Kimi Antonelli irão para a Fórmula 1 com a Haas F1 Team e a Mercedes-AMG Petronas F1 Team, respectivamente. A equipe promoveu o vice-campeão da Fórmula 3, Gabriele Minì, para sua equipe de F2, onde o italiano já substituiu Bearman por uma rodada em 2024, e contratou Sebastián Montoya, que terminou em décimo sétimo na Fórmula 3 com a Hitech e retorna à equipe pela qual correu na FRECA em 2022.

A DAMS Lucas Oil contratou Kush Maini, que deixa a Invicta Racing após terminar em 13º em sua segunda temporada de F2, para substituir Juan Manuel Correa, que já havia deixado a equipe antes das duas últimas etapas da temporada de 2024.

A ART Grand Prix viu Zak O'Sullivan, que já havia deixado a equipe após a décima primeira rodada da temporada de 2024, se transferir para a Super Fórmula com a Kondo Racing. A equipe contratou o campeão da Super Fórmula de 2023, Ritomo Miyata, que terminou sua temporada de estreia na F2 em décimo nono lugar na classificação pela Rodin Motorsport, para substituí-lo.

A Rodin Motorsport também renovou sua formação com Zane Maloney indo para a Fórmula E com a Lola Yamaha ABT e Ritomo Miyata indo para a ART Grand Prix. A Rodin contratou Christian Mansell, que terminou em quinto na Fórmula 3 em 2024 com a ART Grand Prix e estreou na F2 com a Trident durante as três últimas etapas de 2024. No entanto, Mansell deixou seu assento indefinidamente por motivos pessoais antes do início da temporada e foi substituído por Amaury Cordeel, que terminou em 17º com a Hitech em 2024.

O piloto da AIX Racing, Taylor Barnard, deixou o campeonato após dez etapas da temporada de 2024 e mudou-se para a Fórmula E para correr com a NEOM McLaren Formula E Team. O vice-campeão da Eurofórmula Open de 2023, Cian Shields, que já havia ocupado o cockpit de Barnard durante as duas últimas etapas da temporada de 2024, o substituirá em sua estreia na temporada completa em 2025.

A Trident viu Verschoor e Staněk deixarem a equipe durante a temporada de 2024, com Verschoor se juntando à MP Motorsport antes de sua mudança em tempo integral em 2025 e Staněk ficando de fora pelo resto da temporada antes de se juntar à Invicta Racing em 2025. A equipe contratou dois graduados da Fórmula 3: Max Esterson, que ficou em 21º com a Jenzer Motorsport e já substituiu Verschoor durante as duas últimas etapas de 2024, e Sami Meguetounif, que fará sua estreia na F2 após terminar em oitavo com a equipe Fórmula 3 da Trident.

O vice-campeão da GB3 de 2024, John Bennett, se junta à Van Amersfoort Racing para sua primeira temporada em tempo integral depois de já competir pela equipe nas últimas 2 etapas de 2024 no lugar de Enzo Fittipaldi.

Calendário

Etapa Circuito Corrida curta Corrida longa
1 Austrália Circuito de Albert Park, Melbourne 15 de março 16 de março
2 Barém Circuito Internacional do Barém, Sakhir 12 de abril 13 de abril
3 Arábia Saudita Circuito Corniche de Gidá, Gidá 19 de abril 20 de abril
4 Itália Circuito de Ímola, Ímola 17 de maio 18 de maio
5 Mónaco Circuito de Mônaco, Monte Carlo 24 de maio 25 de maio
6 Espanha Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló 31 de maio 1 de junho
7 Áustria Red Bull Ring, Spielberg 28 de junho 29 de junho
8 Reino Unido Circuito de Silverstone, Silverstone 5 de julho 6 de julho
9 Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot 26 de julho 27 de julho
10 Hungria Hungaroring, Mogyoród 2 de agosto 3 de agosto
11 Itália Circuito de Monza, Monza 6 de setembro 7 de setembro
12 Azerbaijão Circuito Urbano de Bacu, Bacu 20 de setembro 21 de setembro
13 Catar Circuito Internacional de Lusail, Lusail 29 de novembro 30 de novembro
14 Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 6 de dezembro 7 de dezembro

Resultados e Classificações

Resumo da Temporada

Etapa Circuito Pole position Volta mais rápida Piloto vencedor Equipe vencedora
1 Austrália Circuito de Albert Park SR França Victor Martins[17] Itália Gabriele Minì Paraguai Joshua Dürksen Emirados Árabes Unidos AIX Racing
FR Corrida Cancelada [18]
2 Barém Circuito Internacional do Barém SR Itália Leonardo Fornaroli Índia Kush Maini Espanha Pepe Martí Espanha Campos Racing
FR Reino Unido Luke Browning República da Irlanda Alex Dunne Nova Zelândia Rodin Motorsport
3 Arábia Saudita Circuito da Corniche de Gidá SR Estados Unidos Jak Crawford Países Baixos Richard Verschoor Reino Unido Arvid Lindblad Espanha Campos Racing
FR Países Baixos Richard Verschoor Países Baixos Richard Verschoor Países Baixos MP Motorsport
4 Itália Circuito de Ímola SR Suécia Dino Beganovic Reino Unido Luke Browning Estados Unidos Jak Crawford França DAMS Lucas Oil
FR Itália Gabriele Minì República da Irlanda Alex Dunne Nova Zelândia Rodin Motorsport
5 Mónaco Circuito de Mônaco SR República da Irlanda Alex Dunne França Victor Martins Índia Kush Maini França DAMS Lucas Oil
FR Itália Gabriele Minì Estados Unidos Jak Crawford França DAMS Lucas Oil
6 Espanha Circuito de Barcelona SR Reino Unido Arvid Lindblad República da Irlanda Alex Dunne Países Baixos Richard Verschoor Países Baixos MP Motorsport
FR República da Irlanda Alex Dunne Reino Unido Arvid Lindblad Espanha Campos Racing
7 Áustria Red Bull Ring SR Itália Leonardo Fornaroli Índia Kush Maini Espanha Pepe Martí Espanha Campos Racing
FR Colômbia Sebastián Montoya Países Baixos Richard Verschoor Países Baixos MP Motorsport
8 Reino Unido Circuito de Silverstone SR França Victor Martins Colômbia Sebastián Montoya Itália Leonardo Fornaroli Reino Unido Invicta Racing
FR Reino Unido Arvid Lindblad Estados Unidos Jak Crawford França DAMS Lucas Oil
9 Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps SR República da Irlanda Alex Dunne Itália Leonardo Fornaroli Itália Leonardo Fornaroli Reino Unido Invicta Racing
FR Suécia Dino Beganovic Chéquia Roman Staněk Reino Unido Invicta Racing
10 Hungria Hungaroring SR República Checa Roman Staněk Espanha Pepe Martí Espanha Pepe Martí Espanha Campos Racing
FR Suécia Dino Beganovic Itália Leonardo Fornaroli Reino Unido Invicta Racing
11 Itália Circuito de Monza SR Reino Unido Luke Browning Alemanha Oliver Goethe Itália Leonardo Fornaroli Reino Unido Invicta Racing
FR Reino Unido Arvid Lindblad Reino Unido Luke Browning Reino Unido Hitech TGR
12 Azerbaijão Circuito Urbano de Bacu SR Estados Unidos Jak Crawford Suécia Dino Beganovic Suécia Dino Beganovic Reino Unido Hitech TGR
FR Paraguai Joshua Dürksen Estados Unidos Jak Crawford França DAMS Lucas Oil
13 Catar Circuito Internacional de Lusail SR Itália Leonardo Fornaroli[19] Países Baixos Richard Verschoor Países Baixos Richard Verschoor Países Baixos MP Motorsport
FR Suécia Dino Beganovic França Victor Martins França ART Grand Prix
14 Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas Marina SR República Checa Roman Staněk Reino Unido Luke Browning Reino Unido Arvid Lindblad Espanha Campos Racing
FR Estados Unidos Jak Crawford Paraguai Joshua Dürksen =Emirados Árabes Unidos AIX Racing

Sistema de pontuação

Os pontos são atribuídos aos dez melhores classificados em ambas as corridas. O pole position da corrida longa também recebe dois pontos, e um ponto é dado ao piloto que estabelece a volta mais rápida nas corridas longa e curta, desde que esse piloto termine entre os dez primeiros. Nenhum ponto extra é concedido para o pole position da corrida curta, pois o grid para essa é definido pela inversão dos doze melhores qualificados.[20]

Pontos da Sprint Race

Os pontos serão atribuídos aos dez melhores classificados. Pontos bônus são concedidos ao piloto que estabelece a volta mais rápida e termina entre os dez primeiros. Nenhum ponto de volta mais rápida é concedido se for ela definida por um piloto fora do dez primeiros.

Position 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º VMR
Points 10 8 6 5 4 3 2 1 1
Pontos da Feature Race

Os pontos são atribuídos aos dez melhores classificados. Pontos bônus são concedidos ao pole position e ao piloto que estabelecesse a volta mais rápida e terminasse entre os dez primeiros.

Position 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º Pole VMR
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1

Campeonato de Pilotos

Pos. Piloto ALB

Austrália

BAR

Barém

GID

Arábia Saudita

IMO

Itália

MON

Mónaco

CAT

Espanha

RBR

Áustria

SIL

Reino Unido

SPA

Bélgica

HUN

Hungria

MNZ

Itália

BAC

Azerbaijão

LUS

Catar

YMC

Emirados Árabes Unidos

Pontos
SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR
1 Itália Leonardo Fornaroli 2 C 8 3 7 4 7 5 7 2 7 21 16 2 1 6 1 5 5 1 1 5 5 5 6 2 17 11 211
2 Estados Unidos Jak Crawford Ret C 12 16 Ret 2 1 6 4 1 4 4 NL 3 6 1 10 17 3 3 16 11 4 1 8 11 6 10 175
3 Países Baixos Richard Verschoor 4 C 2 6 4 1 22 9 5 Ret 1 3 4 1 7 7 Ret 18 6 5 4 8 6 8 1 6 11 13 170
4 Reino Unido Luke Browning 3 C 10 2 9 6 3 2 3 4 6 20 Ret 5 12 3 Ret 3 12 4 8 1 2 19 17 10 20 14 162
5 República da Irlanda Alex Dunne 9 C 19 1 3 8 5 1 9 Ret 2 5 6 DSQ Ret 2 7 9 2 9 13 Ret 3 Ret 5 3 8 Ret 150
6 Reino Unido Arvid Lindblad 10 C 5 8 1 7 2 4 8 5 8 1 Ret 12 9 8 17 DSQ 10 6 2 Ret 10 6 18 4 1 9 134
7 Suécia Dino Beganovic 14 C 3 7 15 13 12 3 15 Ret 15 15 Ret 9 18 4 16 7 8 7 6 6 1 3 9 9 4 4 116
8 Espanha Pepe Martí 8 C 1 4 2 5 16 14 Ret Ret 14 6 1 6 10 9 5 4 1 10 9 3 Ret 11 112
9 Paraguai Joshua Dürksen 1 C DSQ 10 12 11 11 13 Ret Ret Ret 17 2 13 5 20 11 11 11 12 3 2 9 2 2 14 2 1 107
10 Chéquia Roman Staněk 5 C 15 17 5 12 8 17 11 7 17 11 3 8 3 Ret 6 1 13 2 5 Ret 11 13 13 8 10 2 105
11 França Victor Martins Ret C 14 5 8 3 4 12 17 Ret 5 8 7 7 8 19 2 8 4 Ret 19 Ret 8 15 11 1 7 Ret 97
12 Colômbia Sebastián Montoya 6 C Ret 19 13 Ret 9 8 6 3 11 2 5 4 2 5 15 21 Ret 15 10 9 15 9 4 5 12 Ret 91
13 Itália Gabriele Minì 7 C 7 9 6 9 15 18 2 Ret Ret 10 14 Ret 14 Ret 3 6 14 17 7 7 7 4 12 13 9 3 72
14 México Rafael Villagómez 13 C 6 12 17 17 14 Ret 18 9 3 Ret 9 11 16 10 12 14 18 13 12 4 Ret 7 3 16 15 6 43
15 Alemanha Oliver Goethe 11 C 4 11 11 14 10 7 12 10 18 16 11 17 11 11 4 13 7 8 18 16 Ret 12 14 Ret 5 5 37
16 Índia Kush Maini 16 C 16 18 10 10 13 21 1 6 16 7 17 16 4 16 Ret 20 9 11 Ret 12 Ret 20 Ret 16 16 7 32
17 Japão Ritomo Miyata 12 C 9 14 19 16 6 16 10 Ret 13 9 8 Ret 20 15 8 2 15 18 11 14 Ret 10 16 Ret 13 8 30
18 Bulgária Nikola Tsolov 10 7 3 12 12
19 Bélgica Amaury Cordeel 15 C 11 13 14 15 20 15 14 8 10 13 13 Ret 19 17 Ret 10 16 Ret 17 13 16 16 3
20 França Sami Meguetounif Ret C 13 15 16 Ret 21 10 16 12 9 12 Ret 10 13 18 18 15 17 14 Ret Ret 2
21 Noruega Martinius Stenshorne Ret Ret 7 15 Ret 15 2
22 Reino Unido John Bennett 18 C 17 20 20 20 19 20 Ret 11 Ret 18 15 14 15 12 9 12 20 Ret 14 10 13 14 15 17 Ret 16 1
23 Estados Unidos Max Esterson Ret C Ret 21 18 18 17 19 13 Ret 19 14 10 15 21 13 14 16 19 19 Ret 15 0
24 Reino Unido Cian Shields 17 C 18 22 Ret 19 18 11 Ret 13 12 19 12 Ret 17 14 13 19 21 16 15 Ret 14 18 Ret 20 19 Ret 0
25 Países Baixos Laurens van Hoepen 17 17 19 18 15 NL 0
26 Tailândia Tasanapol Inthraphuvasak 18 17 0
27 Austrália James Wharton Ret 19 0
Legenda dos resultados
Cor Ouro Prata Bronze Verde Azul Púrpura Vermelho
Resultado Vencedor 2.º lugar 3.º lugar Terminou, nos pontos Terminou, sem pontos Retirou-se
(Ret)
Não qualificado
(NQ)
Cor Preto Branco Azul claro Sem cor
Resultado Desqualificado
(DSQ)
Não largou
(NL)
Corrida cancelada
(C)
Apenas treino (AT) Não participou
(NP)
Lesionado
(Les)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† – Classificado por ter completado mais de 90% da prova
²/³ – Resultado da qualificação de sprint

Campeonato de Equipes

Pos. Equipe ALB

Austrália

BAR

Barém

GID

Arábia Saudita

IMO

Itália

MON

Mónaco

CAT

Espanha

RBR

Áustria

SIL

Reino Unido

SPA

Bélgica

HUN

Hungria

MNZ

Itália

BAC

Azerbaijão

LUS

Catar

YMC

Emirados Árabes Unidos

Pontos
SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR
1 Reino Unido Invicta Racing 1 2 C 8 3 7 4 7 5 7 2 7 21 16 2 1 6 1 5 5 1 1 5 5 5 6 2 17 11 316
2 5 C 15 17 5 12 8 17 11 7 17 11 3 8 3 Ret 6 1 13 2 5 Ret 11 13 13 8 10 2
2 Reino Unido Hitech TGR 7 3 C 10 2 9 6 3 2 3 4 6 20 Ret 5 12 3 Ret 3 12 4 8 1 2 19 17 10 20 14 278
8 14 C 3 7 15 13 12 3 15 Ret 15 15 Ret 9 18 4 16 7 8 7 6 6 1 3 9 9 4 4
3 Espanha Campos Racing 3 8 C 1 4 2 5 16 14 Ret Ret 14 6 1 6 10 9 5 4 1 10 9 3 Ret 11 10 7 3 12 258
4 10 C 5 8 1 7 2 4 8 5 8 1 Ret 12 9 8 17 DSQ 10 6 2 Ret 10 6 18 4 1 9
4 França DAMS Lucas Oil 11 Ret C 12 16 Ret 2 1 6 4 1 4 4 NL 3 6 1 10 17 3 3 16 11 4 1 8 11 6 10 207
12 16 C 16 18 10 10 13 21 1 6 16 7 17 16 4 16 Ret 20 9 11 Ret 12 Ret 20 Ret 16 16 7
5 Países Baixos MP Motorsport 5 11 C 4 11 11 14 10 7 12 10 18 16 11 17 11 11 4 13 7 8 18 16 Ret 12 14 Ret 5 5 207
6 4 C 2 6 4 1 22 9 5 Ret 1 3 4 1 7 7 Ret 18 6 5 4 8 6 8 1 6 11 13
7 Nova Zelândia Rodin Motorsport 16 15 C 11 13 14 15 20 15 14 8 10 13 13 Ret 19 17 Ret 10 16 Ret 17 13 16 16 7 15 Ret 15 155
17 9 C 19 1 3 8 5 1 9 Ret 2 5 6 DSQ Ret 2 7 9 2 9 13 Ret 3 Ret 5 3 8 Ret
6 Itália Prema Racing 9 6 C Ret 19 13 Ret 9 8 6 3 11 2 5 4 2 5 15 21 Ret 15 10 9 15 9 4 5 12 Ret 163
10 7 C 7 9 6 9 15 18 2 Ret Ret 10 14 Ret 14 Ret 3 6 14 17 7 7 7 4 12 13 9 3
8 França ART Grand Prix 14 Ret C 14 5 8 3 4 12 17 Ret 5 8 7 7 8 19 2 8 4 Ret 19 Ret 8 15 11 1 7 Ret 127
15 12 C 9 14 19 16 6 16 10 Ret 13 9 8 Ret 20 15 8 2 15 18 11 14 Ret 10 16 Ret 13 8
9 Emirados Árabes Unidos AIX Racing 20 1 C DSQ 10 12 11 11 13 Ret Ret Ret 17 2 13 5 20 11 11 11 12 3 2 9 2 2 14 2 1 107
21 17 C 18 22 Ret 19 18 11 Ret 13 12 19 12 Ret 17 14 13 19 21 16 15 Ret 14 18 Ret 20 19 Ret
10 Países Baixos Van Amersfoort Racing 24 18 C 17 20 20 20 19 20 Ret 11 Ret 18 15 14 15 12 9 12 20 Ret 14 10 13 14 15 17 Ret 16 44
25 13 C 6 12 17 17 14 Ret 18 9 3 Ret 9 11 16 10 12 14 18 13 12 4 Ret 7 3 12 15 6
11 Itália Trident 22 Ret C 13 15 16 Ret 21 10 16 12 9 12 Ret 10 13 18 18 15 17 14 Ret Ret 17 17 19 18 14 NL 2
23 Ret C Ret 21 18 18 17 19 13 Ret 19 14 10 15 21 13 14 16 19 19 Ret 15 Ret Ret Ret 19 18 17

Ver também

Referências

  1. Ribeiro', 'Arthur (1 de setembro de 2023). «Fórmula 2 anuncia novo modelo de carro da categoria para 2024». Esportes. Consultado em 29 de novembro de 2024 
  2. «Josep María Martí continues with Campos Racing for 2025 season». FIA_F2® - The Official F2® Website. Consultado em 10 de dezembro de 2024 
  3. «Campos Racing confirms Nikola Tsolov for remainder of 2025 season». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 15 de novembro de 2025 
  4. «Jak Crawford to remain with DAMS Lucas Oil for 2025 F2 season». DAMS Lucas Oil (em inglês). 9 de outubro de 2024. Consultado em 9 de outubro de 2024 
  5. «Victor Martins continues with ART Grand Prix for the 2025 F2 season.». ART Grand Prix (em inglês). 17 de fevereiro de 2025. Consultado em 17 de fevereiro de 2025 
  6. «Martinius Stenshorne set for Lusail and Yas Marina outings with Rodin Motorsport». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 22 de novembro de 2025 
  7. «Joshua Duerksen confirmed for second season with AIX Racing». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 14 de dezembro de 2024 
  8. «TRIDENT confirm Laurens van Hoepen and Martinius Stenshorne for Baku Round». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 15 de setembro de 2025 
  9. «TRIDENT confirm Laurens van Hoepen and Martinius Stenshorne for Baku Round». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 15 de setembro de 2025 
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