Zane Maloney

Zane Maloney
Maloney na Áustria, em 2022.
Informações pessoais
Nome completo	Zane Maloney
Nacionalidade	barbadense
Nascimento	2 de outubro de 2003 (22 anos) Bridgetown, Barbados
Altura	1,65 m
Registros na FIA Fórmula 2
Temporadas	3 (2022–2024)
Equipes	3 (Trident, Rodin Carlin e Rodin)
Número do carro	5
Corridas	52
Títulos	0
Vitórias	2
Pódios	11
Pontos	236
Pole positions	1
Voltas mais rápidas	2
Primeira corrida	GP de Abu Dhabi (corrida curta), 2022
Primeira vitória	GP do Barém (corrida curta), 2024
Última vitória	GP do Barém (corrida longa), 2024
Última corrida	GP do Catar (corrida longa), 2024
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas	2 2024–25–
Equipes	1 (Lola Yamaha ABT)
Número do carro	22
ePrix's	17
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	1
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro ePrix	ePrix de São Paulo de dezembro de 2024
Último ePrix	ePrix da Cidade do México de 2026
Categorias anteriores
Fórmula 3 (2022) Fórmula Regional Europeia (2021) Eurofórmula Open (2020) Fórmula 4 Britânica (2019)
Títulos
Fórmula 4 Britânica (2019)

Zane Maloney (Bridgetown, 2 de outubro de 2003), é um automobilista barbadiano que atualmente compete na Fórmula E pela equipe Lola Yamaha ABT. Estreou na categoria em 2024–25, por essa mesma equipe.^[1] Anteriormente, competiu Campeonato de Fórmula 2 da FIA por três temporadas, estreando em 2022 pela Trident e representando a Rodin em 2023 e 2024.^[2] Ele foi campeão da Fórmula 4 Britânica em 2019.

Maloney atuou como piloto reserva da equipe de Fórmula 1 da Red Bull em 2023^[3] e, da Stake F1 Team Kick Sauber em 2024.^[4] E, também, piloto reserva e de desenvolvimento da equipe de Fórmula E da Andretti durante a temporada de 2023–24.^[5]

Zane Maloney vem de uma família de pilotos. Seu avô Doug Maloney, assim como seu pai Sean e seus tios Mark e Stuart são pilotos de categorias regionais. Ele declarou ter admiração pelos pilotos britânicos Jenson Button e Lewis Hamilton, além da equipe Mercedes.^[6] Para a escolha de seu número na Fórmula E, Maloney se inspirou em Hamilton, adotando o 22 por desejar ser metade do que é o heptacampeão, que corre com o número 44.^[7]

Sobre sua preparação, Maloney afirma que além de se preparar física e mentalmente, ele "maratona corridas passadas" para verificar seu desempenho e os de seus concorrentes.^[8]

Maloney estreou no kart aos 12 anos, e após conquistar vários títulos da modalidade, mudou-se para a Europa, correndo pela equipe Ricky Flynn Motorsport,^[9] tendo bons desempenhos: foi 4º colocado no Campeonato Europeu, 5º no Mundial e 3º no Campeonato Alemão e na WSK Champions Cup (ambas em 2018).

Estreou nos monopostos em 2019, correndo na Fórmula 4 Britânica, sendo o primeiro piloto de Barbados a correr no automobilismo europeu. Pilotando pela Carlin, venceu 10 corridas e obteve 15 pódios, garantindo o título da categoria e também o de melhor estreante, sendo também o primeiro estrangeiro a receber a honraria^[10]

Em janeiro de 2020, Maloney seguiu na Carlin para correr na Eurofórmula Open,^[11] estreando com um pódio na etapa de Hungaroring. Terminou o campeonato na oitava posição, um ponto atrás do companheiro de equipe, o israelense Ido Cohen.^[12] Assinou com a equipe R-ace GP para competir na Fórmula Regional Europeia no ano seguinte,^[13] chegando em terceiro lugar na corrida 2 de Ímola,^[14] e venceu a corrida 2 em Mônaco, conquistando mais um feito ao tornar-se o primeiro caribenho a vencer em Monte Carlo.^[15] Encerrou o campeonato em quarto lugar na classificação, com 170 pontos.

Após participar dos testes pós-temporada da Fórmula 3 com a equipe Trident Racing,^[16] Maloney foi anunciado como novo titular do time para a temporada 2022 da categoria.^[17] Sua primeira vitória foi na corrida 2 de Spa-Francorchamps, após se recuperar de um acidente na volta 6.^[18][19] O barbadiano foi o vice-campeão da Fórmula 3 com 134 pontos, 5 atrás do francês Victor Martins.^[20][21]

Para a última rodada dupla da temporada da Fórmula 2 de 2022, Maloney substituiu o britânico Calan Williams na equipe Trident,^[22] tendo desempenho modesto nas 2 corridas - 15º na primeira corrida e 16º na sprint race.

Em janeiro de 2023, Maloney foi confirmado como piloto da Rodin Carlin para a temporada da Fórmula 2 de 2023, ao lado de seu colega júnior da Red Bull, Enzo Fittipaldi.^[23] Conseguiu 4 pódios e terminou a temporada na décima posição, com 96 pontos.^[24]

Maloney permaneceu com a equipe, que foi rebatizada como Rodin Motorsport para a disputa da temporada de 2024, com seu companheiro de equipe sendo o campeão da Super Fórmula de 2023, Ritomo Miyata.^[2] Ele se tornou o primeiro piloto a vencer tanto a sprint quanto a feature race da etapa de estreia, no Barém.^[25] E com seu pódio na corrida principal do GP da Austrália, Maloney se manteve por algumas rodadas na liderança do campeonato, acumulando 62 pontos.^[26] Mas conforme a temporada avançou, Maloney foi perdendo terreno e vendo outros pilotos, como Paul Aron, Isack Hadjar e Gabriel Bortoleto o superarem. Assim, Maloney aproveitou a chance de correr na Fórmula E e deixou a categoria após a rodada do Catar.^[27] Mesmo tendo saído antes do fim da F2, Maloney conseguiu se manter na quarta posição, totalizando sete pódios e 140 pontos.^[28]

Em dezembro de 2022, a Red Bull Racing anunciou a contratação de Maloney para atuar como piloto reserva na temporada de 2023 da Fórmula 1.^[3][29] Antes mesmo da temporada da Fórmula 2 de 2023 acabar, o diretor-executivo da Carlin, David Dicker, anunciou que Maloney, assim como seu companheiro de equipe Enzo Fittipaldi, seriam removidos do programa de jovens pilotos da Red Bull, a Red Bull Junior Team.^[30] O próprio chefe da Red Bull, Christian Horner, declarou publicamente que a academia da equipe austríaca tinha "muitos pilotos na Fórmula 2" em 2023, e que a intenção era reduzir drasticamente o número de pilotos apoiados para 2024.^[31]

Em janeiro de 2024, Maloney ingressou na Sauber Academy e passou a atuar como piloto reserva da equipe Stake F1 Team Kick Sauber no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024.^[4] Posteriormente, em dezembro daquele ano, Maloney anunciou sua saída da Sauber após se tornar um piloto de Fórmula E em tempo integral.^[32]

Em abril de 2023, Maloney foi convidado a participar do teste para novatos da Fórmula E no Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof com a equipe Andretti Formula E. Ele participou de sua primeira sessão de treinos livres de Fórmula E no ePrix de Roma.^[33][34] Mais tarde naquele novembro, ele foi anunciado como piloto reserva e de desenvolvimento da Andretti para a temporada 2023-24.^[5]

Em 25 de setembro de 2024, Maloney anunciou que deixaria a Fórmula 2 para competir no Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25 com a equipe Lola Yamaha ABT Formula E Team, em parceria com o campeão da Fórmula E de 2016–17, Lucas Di Grassi.^[1] O barbadense não pontuou em nenhuma prova, abandonando duas vezes e tendo como melhor resultado um 11º lugar na corrida 2 do ePrix de Xangai. Só ficou à frente de seu companheiro Di Grassi em três provas, exceto as outras três em que o brasileiro abandonou ou foi desclassificado. Maloney encerrou sua temporada de estreia na vigésima quarta colocação, enquanto seu companheiro conquistou um pódio e todos os 32 pontos da equipe.^[35]

Maloney seguiu na Lola para 2025–26, novamente ao lado de Di Grassi.^[36] O barbadense pontuou pela primeira vez no ePrix de São Paulo, beneficiado por uma punição sofrida por Felipe Drugovich, que o promoveu ao décimo lugar.^[37]

Em 1 de agosto de 2024, Maloney participou de seu primeiro teste na IndyCar com a equipe Rahal Letterman Lanigan Racing no Indianapolis Motor Speedway.^[38]

^† Maloney era piloto convidado, por isso, inelegível para pontuar.

(*) Temporada em andamento.

Referências

• «Estatísticas da carreira de Zane Maloney» (em inglês)