Joel Eriksson

Joel Eriksson
Joel Eriksson
Eriksson em 2019
Informações pessoais
Nome completo Joel Daniel Andreas Eriksson
Nacionalidade sueco
Nascimento 28 de junho de 1998 (27 anos)
Tomelilla, Suécia
Parentesco Irmão: Jimmy Eriksson
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas 3 (2020–21, 2023–24, 2025–26)
Equipes 2 (Dragon, Envision)
ePrix's 10
Vitórias 0
Pódios 0
Pole positions 0
Primeiro ePrix ePrix de Puebla de 2021
Último ePrix ePrix de Berlim de 2024
Títulos
2016: Masters de Fórmula 3

Joel Daniel Andreas Eriksson[1] (Tomelilla, 28 de junho de 1998) é um automobilista sueco que está programado para competir na Fórmula E pela equipe Envision Racing. Estreou na categoria em 2020–21 pela Dragon, e foi piloto reserva da equipe Jaguar TCS Racing.[2] Em 2017, foi vice-campeão da Fórmula 3 Europeia com a equipe Motopark, e foi piloto da BMW na Deutsche Tourenwagen Masters em 2018 e 2019.[3]

Eriksson é o irmão mais novo do piloto Jimmy Eriksson, que correu na temporada da GP2 Series de 2016.[4][5]

Carreira

Anos iniciais

Eriksson iniciou sua carreira no kart em 2007, sendo campeão nacional de 2011 na classe Fórmula Yamaha, e vencendo o Gothenburg Grand Prix de 2012, ficando no esporte até 2013. No ano seguinte, ele estreou em monopostos ao competir na ADAC Formel Masters pela Motorpark,[6] vencendo pela primeira vez no Red Bull Ring e se classificando em quinto lugar. Em 2015, permaneceu na categoria, agora chamada ADAC Fórmula 4, e se destacou somando três poles, sete vitórias, dez pódios e 299 pontos, perdendo o título para o alemão Marvin Dienst por 48 pontos.[7]

Fórmula 3

Eriksson durante o GP de Macau de 2018

Em 2016, Eriksson ingressou no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA com a Motopark. Venceu uma corrida em Spa-Francorchamps[8] e terminou em 5º lugar na classificação do campeonato,[9] sendo o melhor entre os estreantes. Continuou com a equipe na temporada de 2017,[10] onde somou sete vitórias e chegou a disputar o título com Lando Norris, da Carlin, mas viu o britânico ser campeão por 53 pontos de diferença. Em compensação, Eriksson conseguiu garantir o vice-campeonato, batendo Maximilian Günther por cinco pontos.[11][12]

Eriksson também disputou a edição final da Masters de Fórmula 3, em 2016, vencendo a corrida classificatória e a corrida principal.[13][14] O sueco ainda fez três participações no prestigiado Grande Prêmio de Macau. A primeira, em 2016, terminou em abandono.[15] Na segunda, 2017, ele liderou a classificação, desbancando Norris,[16] e foi segundo na corrida classificatória, ficando atrás de Callum Ilott,[17] mas abandonou a corrida principal após receber um toque do britânico.[18] E na terceira, 2018, Eriksson foi segundo na corrida classificatória e na corrida principal, sendo superado em ambas por Dan Ticktum.[19]

DTM

Eriksson em Hockenheim em 2019

Eriksson estreou no Deutsche Tourenwagen Masters em 2018, pilotando pela BMW Team RBM. Pontuou em nove etapas, com seu ápice sendo em Misano, onde ele conquistou sua primeira vitória na categoria em uma corrida noturna encharcada de chuva. Esse triunfo fez do sueco o segundo mais jovem vencedor de uma corrida do DTM.[20] Ele fechou a temporada em décimo quarto, com 72 pontos.[21]

Retornou à DTM em 2019, conquistando mais dois pódios: um segundo lugar na corrida 1 em Zolder,[22] e um terceiro lugar na corrida 1 em Norisring.[23] Pontuou em nove etapas, encerrando a temporada na 11ª colocação, com 61 pontos.[24]

Eriksson não retornou à DTM em 2020, com Lucas Auer entrando em seu lugar.[25]

Fórmula E

Eriksson testou os carros da Fórmula E pela primeira vez em janeiro de 2018, pilotando pela equipe DS Virgin Racing no teste de estreia de 2018 em Marraquexe.[26]

Eriksson no ePrix de Puebla de 2021

Eriksson foi nomeado pela equipe Dragon Racing como seu piloto oficial de testes e reserva para a temporada de 2019–20, participando do teste para novatos em março de 2020 em Marraquexe.[27] Ele manteve o cargo no ano seguinte, quando a equipe foi rebatizada como Dragon / Penske Autosport. Em maio de 2021, a equipe anunciou que Eriksson seria o substituto de Nico Müller (que iria disputar a rodada de abertura da DTM em Monza com a Team Audi Rosberg) para a disputa da rodada dupla que seria realizada em Puebla como parte da temporada de 2020–21.[28] Ele terminou a temporada com um ponto em oito corridas.

Eriksson foi contratado como piloto reserva, de teste e simulador da equipe Jaguar TCS Racing para a temporada de 2022–23. Em 12 de janeiro de 2024, a Jaguar anunciou que ele permaneceria como piloto de teste, reserva e simulador da equipe, para a temporada de 2023–24, juntamente com Tom Dillmann.[2]

Eriksson no ePrix de Berlim de 2024

Em 2024, Eriksson participou do ePrix de Berlim pela Envision, como substituto de Robin Frijns, que tinha compromissos no mundial de Endurance. Seu companheiro foi o estoniano Paul Aron, também substituindo o titular Sébastien Buemi por compromissos no mesmo campeonato.[29] Eriksson abandonou a corrida 1, mas pontuou na corrida 2 ao ser nono colocado,[30] somando dois pontos e encerrando o ano na vigésima quarta colocação.[31]

Em 4 de setembro de 2025, foi confirmado que Eriksson seria contratado pela Envision para competir na temporada 2025–26, com ele substituindo Frijns em definitivo e sendo o novo companheiro de Sébastien Buemi.[32]

Referências

  1. ↑ «Joel Eriksson». hitta.se. Consultado em 22 de junho de 2024 
  2. ↑ a b «JOEL ERIKSSON AND TOM DILLMANN RETURN AS JAGUAR TCS RACING RESERVE AND TEST DRIVERS». Jaguar Racing. 12 de janeiro de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024 
  3. ↑ «Joel Eriksson». www.joelerikssonracing.com (em inglês). Consultado em 9 de junho de 2021 
  4. ↑ Paul Hensby (25 de maio de 2016). «Jimmy Eriksson: "I haven't driven at a street circuit in a long time"». The Checkered Flag (em inglês). Consultado em 9 de junho de 2021 
  5. ↑ «Jimmy Eriksson opts against competing in final two rounds of GP2 Series». Motorsport Week. Consultado em 9 de junho de 2021 
  6. ↑ Khorounzhiy, Valentin (23 de janeiro de 2014). «Joel Eriksson joins Motopark for debut single-seater campaign». Formula Scout (em inglês). Consultado em 9 de setembro de 2025 
  7. ↑ «ADAC Formula 4 Standings 2015 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  8. ↑ Bosley, Jacob (30 de julho de 2016). «Joel Eriksson takes maiden win in final European F3 race at Spa». Formula Scout (em inglês). Consultado em 9 de setembro de 2025 
  9. ↑ «FIA Formula 3 European Championship Standings 2016 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  10. ↑ Allen, Peter (12 de abril de 2017). «European F3 2017 season preview». Formula Scout (em inglês). Consultado em 9 de setembro de 2025 
  11. ↑ «F3 - Joel Eriksson is the FIA Formula 3 European Championship runner-up». Federation Internationale de l'Automobile (em inglês). 15 de outubro de 2017. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  12. ↑ «FIA Formula 3 European Championship Standings 2017 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  13. ↑ GP, Redação (20 de agosto de 2016). «Eriksson vence corrida de classificação da F3 Masters em Zandvoort. Sette Câmara supera Piquet e é quinto — Notícia de Fórmula 3». Grande Prêmio. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  14. ↑ GP, Redação (21 de agosto de 2016). «Eriksson consolida domínio e vence de ponta a ponta F3 Masters em Zandvoort. Sette Câmara vai ao pódio — Notícia de Fórmula 3». Grande Prêmio. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  15. ↑ Viñals, Arnau (20 de novembro de 2016). «Da Costa takes its 2nd Macau GP victory, ahead of Rosenqvist». formularapida.net. Consultado em 9 de setembro de 2025. Cópia arquivada em 9 de setembro de 2025 
  16. ↑ «Eriksson rouba pole de Norris em Macau; Sette Câmara é 9º». motorsport.uol.com.br. 17 de novembro de 2017. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  17. ↑ DN, Redação (18 de novembro de 2017). «GP Macau: Triunfo de Callum Illott na Taça do Mundo de F3». Diário de Notícias (em inglês). Consultado em 9 de setembro de 2025 
  18. ↑ Simmons, Marcus (8 de setembro de 2025). «Eriksson blames Ilott, FCY for Macau crash». Motorsport.com (em inglês). Consultado em 9 de setembro de 2025 
  19. ↑ GP, Redação (18 de novembro de 2018). «Ticktum confirma favoritismo e vence com autoridade GP de Macau marcado por acidente de Sophia — Notícia de Fórmula 3». Grande Prêmio. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  20. ↑ GP, Redação (27 de agosto de 2018). «No caos da noite de Misano, Eriksson vence pela primeira vez no DTM. Heroico, Zanardi é quinto — Notícia de DTM». Grande Prêmio. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  21. ↑ «Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2018 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  22. ↑ «DTM: Rast domina e vence corrida 2 em Zolder; Fittipaldi é 9º». motorsport.uol.com.br. 19 de maio de 2019. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  23. ↑ Mania, F1 (6 de julho de 2019). «Rene Rast vence corrida deste sábado em Norisring depois de problema na largada». Terra. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  24. ↑ «Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2019 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  25. ↑ «Lucas Auer returns to the DTM with BMW in 2020 – Established quartet of drivers remain at the wheel of the BMW M4 DTM.». www.press.bmwgroup.com (em inglês). 18 de dezembro de 2019. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  26. ↑ «Joel Eriksson to test for DS Virgin Racing». automobilsport.com. 3 de janeiro de 2018. Consultado em 23 de julho de 2024 
  27. ↑ «GEOX DRAGON announces Joel Eriksson as test and reserve driver». Dragon Racing. 19 de fevereiro de 2020. Consultado em 23 de julho de 2024 
  28. ↑ Beer, Matt (28 de maio de 2021). «ERIKSSON CALLED UP FOR FORMULA E RACE DEBUT AT PUEBLA». The Race. Consultado em 28 de maio de 2021 
  29. ↑ Marum, Pedro Henrique (11 de abril de 2024). «Envision resolve vida e escala Eriksson e Aron para vagas de Buemi e Frijns em Berlim — Notícia de Fórmula E». Grande Prêmio. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  30. ↑ «Fórmula E: Português Félix da Costa vence a segunda corrida em Berlim». F1 Mania. 12 de maio de 2024. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  31. ↑ «Formula E Standings | Results Table By Team & Driver | ABB FIA Formula E World Championship (2023/2024 SEASON)». The Official Home of Formula E. Consultado em 9 de setembro de 2025 
  32. ↑ Gil, Marcos (4 de setembro de 2025). «Envision anuncia Eriksson e fecha dupla com Buemi para Fórmula E — Notícia de Fórmula E». Grande Prêmio. Consultado em 9 de setembro de 2025 

Ligações externas

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