Porsche Formula E Team
Porsche Formula E Team
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|---|---|
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| Informações gerais | |
| Nome completo | Porsche Formula E Team |
| Base | Weissach, Alemanha[1] |
| Chefe de equipe | Florian Modlinger[2] |
| Categoria(s) | Fórmula E |
| Site | motorsports.porsche.com/international/en/formulae |
| Pilotos | 51. 94. |
| Motor | Porsche 99X Electric |
| Chassis | Formula E Gen3 Evo |
| Pneu | Hankook |
| Fórmula E | |
| Estreia | ePrix de Daria de 2019 |
| Corridas concluídas | 90 |
| Campeã de equipes | 1 (2024–25) |
| Campeã de pilotos | 1 (2023–24) |
| Vitórias | 13 |
| Pódios | 33 |
| Pontos | 1.180 |
| Pole Positions | 9 |
| Volta mais rápida | 8 |
| Última corrida | ePrix da Cidade do México de 2026 |
| Posição no último campeonato (2024–25) | 1° lugar (256 pontos) |
A Porsche Formula E Team é uma equipe alemã de automobilismo que atualmente compete na Fórmula E, campeonato este que é organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe fez sua estreia na Fórmula E no ePrix de Daria de 2019, evento válido pela temporada 2019–20.[5][6]
História

Em julho de 2017, a Porsche confirmou que abandonaria o Campeonato Mundial de Endurance (WEC, na sua sigla em inglês) ao final da temporada daquele ano. A saída da montadora alemã da categoria na qual se sagrou bicampeã mundial e três vezes vencedora das 24 Horas de Le Mans foi um movimento estratégico para seu ingresso na Fórmula E. A sua estreia na categoria de monopostos elétricos foi programada para a temporada 2019–20.[7][8][9]
A Porsche recebeu seu primeiro chassi Gen2 FE na segunda semana de janeiro de 2019 e, em seguida, montou o carro em torno de seu trem de força.[10][11] A equipe começou seus testes em pista no mês de março, quando começou a se preparar para a estreia em corridas, o que ocorreu em dezembro, no ePrix de Daria de 2019.[12][13] Com a equipe competindo como TAG Heuer Porsche Formula E Team, por motivos de patrocínio.[14]
Em maio de 2022, foi anunciado que a Porsche passaria a fornecer trens de força para a equipe Andretti Formula E a partir da temporada de 2022–23, em um acordo para os dois primeiros anos da era Gen3 da Fórmula E.[15] Em maio de 2024, a Porsche e a Andretti anunciaram a renovação do acordo para a fabricante alemã fornecer trens de força para a Andretti até o fim da era Gen3 da Fórmula E em 2026.[16]
Em 21 de julho de 2024, a Porsche conquistou o seu primeiro título do Campeonato de Pilotos da Fórmula E na temporada de 2023–24, com Pascal Wehrlein.[17] Porém, foi derrotada pela Jaguar no Campeonato de Equipes e no Troféu das Fabricantes.[17][18]
Em outubro de 2024, foi anunciado que a Porsche havia firmando um acordo com a Kiro Race Co para a nova equipe estadunidense utilizar trens de força fornecidos pela Porsche a partir da temporada de 2024–25. Porém, com a nova equipe utilizando trens de força desenvolvidos pela Porsche para a temporada de 2023–24, assim a equipe Cupra Kiro competiu nas temporadas 2024–25 e 2025–26 com um carro designado separadamente, que foi nomeado de "Porsche 99X Electric WCG3", em oposição ao "Porsche 99X Electric" com o qual as equipes de fábrica da Porsche e da Andretti competiram neste período.[19][20][21]
Em julho de 2025, a Porsche conquistou o título do Campeonato de Equipes da temporada da Fórmula E de 2024–25, derrotando a equipe da Jaguar por uma margem de 29 pontos e, do Troféu das Fabricantes, derrotando também a Jaguar, por uma margem de 33 pontos.[22]
Em outubro de 2025, foi divulgado o encerramento da parceria da TAG Heuer com a Porsche, após a marca suíça de relógios ser a patrocinadora principal da equipe por seis temporadas. Com isso, a equipe passou a se chamar apenas Porsche Formula E Team na temporada 2025–26.[23]
Em novembro de 2025, a Porsche confirmou que terá uma segunda equipe de fábrica na Fórmula E a partir do início da era Gen4, que começará na temporada de 2026–27. Com isso, a Porsche se tornará a primeira fabricante a competir com quatro carros de fábrica distribuídos em duas equipes, todas baseadas no centro de desenvolvimento da Porsche em Weissach, na Alemanha.[1][24]
Resultados
(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Nome | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos da Equipe | Pos. da Equipe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–20 | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | M | DAR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | 79 | 8º | |||||||||||||
| 18 | 17 | 13 | Ret | 14 | 18 | 11 | 15 | Ret | 19 | 6 | 15 | ||||||||||||||
| 36 | 2 | 14 | DSQ | Ret | 8 | 2 | 9 | 5 | 8 | 4 | 14 | ||||||||||||||
| 2020–21 | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric[nota 1] | M | DAR | ROM | VAL | MON | PUE | NIO | LON | BER | 137 | 8º | ||||||||||||
| 36 | 16 | 11 | 16 | 15 | Ret | 2 | 17 | DSQ | 17 | 8 | 5 | 4G | 17 | 10 | 4 | ||||||||||
| 99 | 5 | 10 | 7 | 3 | Ret | 18 | Ret | DSQG | 4 | Ret | 4 | 10 | 5 | 21 | 6 | ||||||||||
| 2021–22 | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | M | DAR | CMX | ROM | MON | BER | JAC | MAR | NIO | LON | SEU | 134 | 7º | ||||||||||
| 36 | 13 | 4 | 2 | 10 | 4 | Ret | 4 | 8 | 9 | 15 | 16 | 9 | 12 | 12 | Ret | Ret | |||||||||
| 99 | 11 | 9 | 1 | 8 | 6 | Ret | 6 | 12 | 8 | 12 | 6 | 11 | 10 | 10 | 7 | Ret | |||||||||
| 2022–23 | Formula E Gen3 | Porsche 99X Electric[nota 2] | H | CMX | DAR | HAI | CCB | SAO | BER | MON | JAC | PRT | ROM | LON | 242 | 4º | |||||||||
| 13 | 7 | 18 | 11 | 3 | 1 | 4 | Ret | 5 | 15 | 8 | 7 | 3 | Ret | 12 | 16 | 16 | |||||||||
| 94 | 2 | 1 | 1 | 4 | Ret | 7 | 6 | 7 | 10 | 1 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 10 | |||||||||
| 2023–24 | Formula E Gen3 | Porsche 99X Electric | H | CMX | DAR | SAO | TOQ | MIS | MON | BER | XAN | PRT | LON | 332 | 2º | ||||||||||
| 13 | Ret | 16 | 14 | 6 | 4 | DSQ | 17 | 7 | 6 | 1 | 18 | 1 | 1 | 1 | Ret | 13 | |||||||||
| 94 | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 16 | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 20 | 10 | 4 | 1 | 2 | |||||||||
| 2024–25 | Formula E Gen3 Evo | Porsche 99X Electric | H | SPL | MEX | GID | MIA | MON | TOQ | XAN | JAC | BER | LON | 256 | 1º | ||||||||||
| 1 | Ret | 3 | 15 | 8 | 1 | 6 | 7 | 13 | 2 | 12 | 2 | 11 | 2 | 15 | 3 | 8 | |||||||||
| 13 | 2 | 2 | 9 | Ret | 3 | Ret | 4 | 7 | Ret | 13 | 3 | 5 | 10 | 8 | 14 | 6 | |||||||||
| 2025–26 | Formula E Gen3 Evo | Porsche 99X Electric | H | SPL | MEX | MIA | GID | MAD | BER | MON | SAN | XAN | TOQ | LON | 0* | °* | |||||||||
| 51 | |||||||||||||||||||||||||
| 94 | |||||||||||||||||||||||||
- Notas
* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.
Outras equipes fornecidas pela Porsche
| Ano | Equipe | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Pilotos | Ponto | Pos. | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–23 | Formula E Gen3 | Porsche 99X Electric | H | 27 | 252 | 3° | [15] | ||
| 36 | |||||||||
| 2023–24 | Formula E Gen3 | Porsche 99X Electric | H | 1 | 169 | 5° | [15] | ||
| 17 | |||||||||
| 2024–25 | Formula E Gen3 Evo | Porsche 99X Electric | H | 27 | 141 | 7° | [16] | ||
| 51 | |||||||||
| Formula E Gen3 | Porsche 99X Electric WCG03 | 3 | 86 | 10° | [19] | ||||
| 33 | |||||||||
| 2025–26 | Formula E Gen3 Evo | Porsche 99X Electric | H | 27 | * | ° | [16] | ||
| 28 | |||||||||
| Formula E Gen3 | Porsche 99X Electric WCG03 | 3 | * | ° | [19] | ||||
| 33 |
- Nota
* Temporada ainda em andamento.
Notas e referências
Notas
Referências
- ↑ a b «Porsche make huge Formula E Gen4 announcement» (em inglês). RacingNews365. 17 de novembro de 2025. Consultado em 18 de novembro de 2025
- ↑ «Senior figure in Porsche's Formula E team resigns». The Race. 3 de fevereiro de 2022. Consultado em 3 de fevereiro de 2022
- ↑ Gil, Marcos (13 de outubro de 2025). «Porsche anuncia Müller e define dupla com Wehrlein para Fórmula E 2025/26». Grande Prêmio. Consultado em 18 de novembro de 2025
- ↑ Fairman, Katy (14 de agosto de 2025). «How the Formula E silly season is shaping up». www.autosport.com (em inglês). Consultado em 18 de novembro de 2025
- ↑ «FIA libera entrada de Mercedes e Porsche na Fórmula E». Gazeta Esportiva. 10 de abril de 2018. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Hugo Boss Returns to Motor Racing With New Porsche Formula E Sponsorship» (em inglês). The Drive. 9 de novembro de 2018. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Porsche deixa WEC para entrar na Fórmula E a partir de 2019». Quatro Rodas. 28 de julho de 2017. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Porsche vai entrar na Fórmula E em 2019». Autos Giros. 29 de julho de 2017. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Porsche assina com Neel Jani na Fórmula E para 2019/20». F1 Mania. 16 de dezembro de 2018. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Porsche close to naming first Formula E signing for 2019/20» (em inglês). motorsport.com. 9 de dezembro de 2018. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Hartley estará no desenvolvimento da Porsche na Fórmula E». terra.com.br. 9 de fevereiro de 2019. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Porsche marca primeiro teste de pista para março de 2019 e promete anunciar piloto titular "logo"». Grande Prêmio. 9 de dezembro de 2018. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «Porsche confirma Jani como piloto para 2019/2020». motorsport.com. 14 de dezembro de 2018. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
- ↑ «TAG Heuer teams up with Porsche as Title and Timing Partner». FIA Formula E (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2019
- ↑ a b c «Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023». FIA Formula E (em inglês). 13 de maio de 2022. Consultado em 13 de outubro de 2023
- ↑ a b c «The explosive rifts a renewed Formula E alliance has had to heal». The Race. 9 de maio de 2024. Consultado em 31 de agosto de 2024
- ↑ a b «Rowland vence, Wehrlein é P2 e conquista título da F-E com a Porsche em Londres». motorsport.uol.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
- ↑ «FIA pune Da Costa em Londres 2 e tira título de Fabricantes da Porsche na Fórmula E». grandepremio.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
- ↑ a b c «New name, Porsche power: Formula E's minnow secures its future». The Race (em inglês). 15 de outubro de 2024. Consultado em 17 de outubro de 2024
- ↑ «Kiro anuncia mudança de identidade e confirma uso de motores Porsche na Fórmula E». Prande Prêmio. 15 de outubro de 2024. Consultado em 17 de outubro de 2024
- ↑ Smith, Sam (10 de dezembro de 2025). «Why Porsche and its first Formula E customer are splitting up». The Race (em inglês). Consultado em 11 de dezembro de 2025
- ↑ «F-E: Cassidy domina corrida 2 do ePrix de Londres e di Grassi chega em 9º; Porsche é campeã de construtores». motorsport.uol.com.br. 27 de julho de 2025. Consultado em 28 de julho de 2025
- ↑ Gil, Marcos (8 de outubro de 2025). «Porsche anuncia reestruturação de parceiros e encerra patrocínio máster na Fórmula E». Grande Prêmio. Consultado em 18 de novembro de 2025
- ↑ «Shock Formula E entry: Porsche creates second factory team» (em inglês). The Race. 17 de novembro de 2025. Consultado em 18 de novembro de 2025
- ↑ «Final test for TAG Heuer Porsche Formula E Team ahead of season start in Chile». Porsche. 23 de novembro de 2020. Consultado em 26 de novembro de 2020
