Grande Prêmio da Itália de 1971

Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1971
37º GP da Itália em Monza
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	5 de setembro de 1971
Nome oficial	XLII Gran Premio d'Italia[1][nota 1]
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso	5.750 km
Total	55 voltas / 316.250 km
Pole
Piloto	Chris Amon Matra
Tempo	1:22.4
Volta mais rápida
Piloto	Henri Pescarolo March-Ford
Tempo	1:23.8 (na volta 9)
Pódio
Primeiro	Peter Gethin BRM
Segundo	Ronnie Peterson March-Ford
Terceiro	François Cevert Tyrrell-Ford

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 5 de setembro de 1971.^[2] Nona etapa do campeonato, entrou para a história graças ao britânico Peter Gethin, da BRM, que vivenciou a chegada mais apertada da história e obteve sua única vitória na categoria, com Ronnie Peterson em segundo pela March-Ford e François Cevert em terceiro pela Tyrrell-Ford.^[3][4][5] Graças a este resultado, a Tyrrell conquistou seu único mundial de construtores. ^[6][7]

Pos.	N.º	Piloto	Construtor	Tempo	Dif.
1	12	Chris Amon	Matra	1:22.40	—
2	3	Jacky Ickx	Ferrari	1:22.82	+ 0.42
3	20	Jo Siffert	BRM	1:23.03	+ 0.63
4	19	Howden Ganley	BRM	1:23.15	+ 0.75
5	2	François Cevert	Tyrrell-Ford	1:23.41	+ 1.01
6	25	Ronnie Peterson	March-Ford	1:23.46	+ 1.06
7	30	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:23.49	+ 1.09
8	4	Clay Regazzoni	Ferrari	1:23.69	+ 1.29
9	11	Tim Schenken	Brabham-Ford	1:23.73	+ 1.33
10	16	Henri Pescarolo	March-Ford	1:23.77	+ 1.37
11	18	Peter Gethin	BRM	1:23.88	+ 1.48
12	21	Helmut Marko	BRM	1:23.96	+ 1.56
13	14	Jackie Oliver	McLaren-Ford	1:24.09	+ 1.69
14	10	Graham Hill	Brabham-Ford	1:24.27	+ 1.87
15	7	John Surtees	Surtees-Ford	1:24.45	+ 2.05
16	24	Mike Beuttler	March-Ford	1:25.01	+ 2.61
17	9	Mike Hailwood	Surtees-Ford	1:25.17	+ 2.77
18	5	Emerson Fittipaldi	Lotus-Pratt & Whitney	1:25.18	+ 2.78
19	22	Nanni Galli	March-Ford	1:25.19	+ 2.79
20	23	Andrea de Adamich	March-Alfa Romeo	1:25.73	+ 3.33
21	28	Jo Bonnier	McLaren-Ford	1:26.14	+ 3.74
22	27	Silvio Moser	Bellasi-Ford	1:26.54	+ 4.14
23	8	Rolf Stommelen	Surtees-Ford	1:27.92	+ 5.52
24	26	Jean-Pierre Jarier	March-Ford	1:28.19	+ 5.89
Fontes:[8]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	18	Peter Gethin	BRM	55	1:18:12.60	11	9
2	25	Ronnie Peterson	March-Ford	55	+ 0.010	6	6
3	2	François Cevert	Tyrrell-Ford	55	+ 0.090	5	4
4	9	Mike Hailwood	Surtees-Ford	55	+ 0.180	17	3
5	19	Howden Ganley	BRM	55	+ 0.610	4	2
6	12	Chris Amon	Matra	55	+ 32.360	1	1
7	14	Jackie Oliver	McLaren-Ford	55	+ 1:24.830	13
8	5	Emerson Fittipaldi	Lotus-Pratt & Whitney	54	+ 1 volta	18
9	20	Jo Siffert	BRM	53	+ 2 voltas	3
10	28	Jo Bonnier	McLaren-Ford	51	+ 4 voltas	21
Ret	10	Graham Hill	Brabham-Ford	47	Câmbio	14
NC	26	Jean-Pierre Jarier	March-Ford	47	+ 8 voltas	24
Ret	24	Mike Beuttler	March-Ford	41	Motor	16
Ret	16	Henri Pescarolo	March-Ford	40	Suspensão	10
Ret	23	Andrea de Adamich	March-Alfa Romeo	33	Motor	20
Ret	4	Clay Regazzoni	Ferrari	17	Motor	8
Ret	3	Jacky Ickx	Ferrari	15	Motor	2
Ret	30	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	15	Motor	7
Ret	22	Nanni Galli	March-Ford	11	Pane elétrica	19
Ret	11	Tim Schenken	Brabham-Ford	5	Suspensão	9
Ret	27	Silvio Moser	Bellasi-Ford	5	Suspensão	22
Ret	21	Helmut Marko	BRM	3	Motor	12
Ret	7	John Surtees	Surtees-Ford	3	Motor	15
DNS	8	Rolf Stommelen	Surtees-Ford	0	Acidente	23
Fontes:[2][nota 2]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Jackie Stewart 51 1 2 Ronnie Peterson 23 1 3 Jacky Ickx 19 4 4 François Cevert 16 1 5 Emerson Fittipaldi 16 Fontes:

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Tyrrell-Ford 55 2 Ferrari 32 3 BRM 30 1 4 March-Ford 24 1 5 Lotus-Ford 19 Fontes:

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas, com os campeões do ano destacados em negrito. Em 1971 os pilotos somariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas últimas cinco. Na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.

Notas

1. ↑ Em 1950, seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
2. ↑ Voltas na liderança: Clay Regazzoni 4 voltas (1-3; 9), Ronnie Peterson 23 voltas (4-7; 10-14; 17-22; 24; 26; 33; 47-50; 54), Jackie Stewart 1 volta (8), François Cevert 7 voltas (15-16; 23; 31-32; 34; 36), Mike Hailwood 5 voltas (25; 27; 35; 42; 51), Jo Siffert 3 voltas (28-30), Chris Amon 9 voltas (37-41; 43-46), Peter Gethin 3 voltas (52-53; 55).

Referências

1. ↑ «1971 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2021 
2. ↑ ^{a b} «1971 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 23 de dezembro de 2018 
3. ↑ Fred Sabino (5 de setembro de 2018). «Peter Gethin conseguiu única vitória na F1 em chegada mais apertada da história». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 23 de dezembro de 2018 
4. ↑ Fred Sabino (21 de fevereiro de 2019). «Peter Gethin venceu corrida mais apertada da história e foi primeiro chefe de Ayrton Senna na F1». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 21 de fevereiro de 2019 
5. ↑ Redação (6 de dezembro de 2011). «Vencedor de GP mais equilibrado da F-1 morre aos 71 anos na Inglaterra». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 23 de dezembro de 2018 
6. ↑ Fred Sabino (3 de maio de 2018). «Ken Tyrrell dominou a F1 e manteve equipe independente por três décadas». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 23 de dezembro de 2018 
7. ↑ «Italian GP, 1971 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 23 de dezembro de 2018 
8. ↑ «1971 Italian Grand Prix - starting grid». Consultado em 27 de janeiro de 2026 

Precedido por Grande Prêmio da Áustria de 1971	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1971	Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1971
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1970	Grande Prêmio da Itália 41ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1972