Sikorsky CH-53E Super Stallion

CH-53E Super Stallion; MH-53E Sea Dragon
	Predefinição:Info/AeronaveUm CH-53E dos fuzileiros americanos
Descrição
Tipo / Missão	Helicóptero pesado de carga e transporte
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Sikorsky Aircraft
Período de produção	1978–década de 1980
Quantidade produzida	234
Desenvolvido de	Sikorsky CH-53 Sea Stallion
Desenvolvido em	Sikorsky CH-53K King Stallion
Primeiro voo em	1 de março de 1974 (51 anos)
Introduzido em	1981
Variantes	YCH-53E; CH-53E Super Stallion; MH-53E Sea Dragon; VH-53F; S-80E; S-80M;
Tripulação	5 (CH-53E)
Soldados	37/55
Carga útil	13 600 kg (30 000 lb)
Especificações (Modelo: CH-53E)
Dimensões
Comprimento	30,2 m (99,1 ft)
Altura	8,46 m (27,8 ft)
Área do(s) rotor(es)	460 m² (4 950 ft²)
Diâmetro do(s) rotor(es)	24 m (78,7 ft)
Peso(s)
Peso vazio	15 071 kg (33 200 lb)
Peso máx. de decolagem	33 300 kg (73 400 lb)
Propulsão
Motor(es)	3 x turbo-eixos General Electric T64-GE-416/416A
Potência (por motor)	4 380 hp (3 270 kW)
Performance
Velocidade máxima	315 km/h (170 kn)
Velocidade de cruzeiro	278 km/h (150 kn)
Alcance bélico	1 000 km (621 mi)
Alcance (MTOW)	1 833 km (1 140 mi)
Teto máximo	5 640 m (18 500 ft)
Razão de subida	13 m/s
Aviônica
Contramedidas eletrônicas	Dispersor de flares e chaff
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	2 x metralhadoras .50 M2 Browning nas janelas laterais; 1 x metralhadora .50 M2 Browning montada na rampa de carga
Notas
	Dados de: U.S. Navy history, International Directory e World Aircraft; Aviso

O Sikorsky CH-53E Super Stallion é o maior e mais pesado helicóptero em serviço nas Forças Armadas dos Estados Unidos. Ele foi desenvolvido a partir do modelo CH-53 Sea Stallion, com as principais mudanças sendo a introdução de um terceiro motor, um novo sistema de transmissão, um novo rotor principal de sete pás e um rotor de cauda de quatro pás inclinado 20º a mais para o lado. Ele foi construído pela Sikorsky Aircraft para o Corpo de Fuzileiros Navais americano e foi posto em serviço no começo dos anos 80. Uma versão para a marinha, o MH-53E Sea Dragon, também foi desenvolvido. Seu sucessor, o CH-53K, foi colocado em serviço em 2022, sendo ele maior e mais moderno que o CH-53E, com novos motores e maior capacidade de carga.^[4]

Utilizadores

Estados Unidos^[5]

Japão^[5]

Força Marítima de Autodefesa

Fotos

Um Super Stallion transportando fuzileiros navais americanos a bordo do USS Bataan (LHD-5).
Um CH-53 americano.
Um Sikorsky CH-53E fazendo manobras em Mojave, Califórnia.

Referências

↑ CH-53A/D/E Sea Stallion and MH-53E Sea Dragon, US Navy.
↑ Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, p. 148. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
↑ Donald, David ed. "Sikorsky S-65", The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
↑ "Sikorsky Giant Helicopters: S-64, S-65, & S-80", Vectorsite.net, 17 de maio de 2014.
↑ ^a ^b «World Air Forces 2013» (PDF). Flightglobal Insight. 2013. Consultado em 5 de abril de 2013

[1] CH-53A/D/E Sea Stallion and MH-53E Sea Dragon, US Navy.

[2] Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, p. 148. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2.

[3] Donald, David ed. "Sikorsky S-65", The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.

[4] "Sikorsky Giant Helicopters: S-64, S-65, & S-80", Vectorsite.net, 17 de maio de 2014.

[World's_Air_Forces_2013-5] «World Air Forces 2013» (PDF). Flightglobal Insight. 2013. Consultado em 5 de abril de 2013

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Aeronaves da Sikorsky Aircraft
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