Sikorsky S-76

S-76
Helicóptero
Predefinição:Info/Aeronave
S-76C+ da Guarda Costeira Galícia
Descrição
Tipo / Missão Utilitário
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Sikorsky
Período de produção 1977–presente
Quantidade produzida 875[1]
Custo unitário US$13 milhões (2014)
Primeiro voo em 13 de março de 1977 (48 anos)
Variantes Sikorsky S-75
Tripulação 2
Passageiros 13
Especificações (Modelo: S-76C++)
Dimensões
Comprimento 16 m (52,5 ft)
Envergadura 3,05 m (10,0 ft)
Altura 4,42 m (14,5 ft)
Diâmetro do(s) rotor(es) 13,41 m (44,0 ft)
Peso(s)
Peso vazio 3 177 kg (7 000 lb)
Peso carregado 5 307 kg (11 700 lb)
Propulsão
Motor(es) 2× Turbomeca Arriel 2S2
Performance
Velocidade máxima 287 km/h (155 kn)
Velocidade de cruzeiro 287 km/h (155 kn)
Alcance (MTOW) 761 km (473 mi)
Teto máximo 4 200 m (13 800 ft)

Aviso

O Sikorsky S-76 é um helicóptero americano médio, fabricado pela Sikorsky. O S-76 vem equipado com motores turboeixo, rotores principal e de cauda com quatro pás e trem de pouso retrátil.

Variantes

Civis

S-76C de busca e salvamento operado pela Norrlandsflyg
S-76C da LG Electronics utilizado para transporte VIP
Sikorsky S-76 SHADOW
  • S-76A: Versão de produção original, com dois motores de 650 shp (485 kW) Rolls-Royce (Allison) 250-C30. Um grande número foi modificado para as versões S-76A+, A++, C, e C+. 284 fabricados.
  • S-76A Utility: Versão de transporte utilitário, equipado com portas corrediças e um piso reforçado.
  • S-76A+: Os S-76 não vendidos foram equipados com motores Turbomeca Arriel 1S. 17 fabricados.
  • S-76A++: S-76 equipados com motores Turbomeca Arriel 1S1.
  • S-76A Mk II: Versão de transporte aperfeiçoado, equipado com motores mais potentes e outras melhorias.
  • S-76B: Equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PT6B-36A ou Pratt & Whitney Canada PT6B-36B. 101 produzidos.
  • S-76C: Equipado com dois Turbomeca Arriel 1S1 de 539-kW (981-shp). 43 fabricados.
  • S-76C+: Versão mais potente, com motores Turbomeca Arriel 2S1 equipado com FADEC. 35 fabricados.
  • S-76C++: Equipado com motores Turbomeca Arriel 2S2
  • S-76D: Motorizado com motores Pratt & Whitney Canada PW210S. Equipado também com a suíte de aviônicos Thales Topdeck e menor ruído em relação às versões anteriores.

Militares

AUH-76
Versão de transporte utilitário armado, desenvolvido a partir do S-76 Mk. II.
H-76 Eagle
Anunciado em 1985, o Eagle foi uma versão militar e naval do S-76B, nenhum vendido.

Experimentais derivados

Sikorsky S-75
O Programa de Estrutura de Compósitos Avançada (em inglês: Advanced Composite Airframe Program (ACAP)) foi uma aeronave demonstradora de tecnologia da Sikorsky. Designado S-75, recebeu uma estrutura de materiais compósitos com motores, rotores e componentes do S-76.[2]
Sikorsky S-76 SHADOW
Estudo da Boeing-Sikorsky. O conceito original do programa LHX era produzir um helicóptero operado por apenas uma pessoa que pudesse fazer mais do que um helicóptero de dois tripulantes. O Sikorsky (S-76) Helicopter Advance Demonstrator of Operators Workload (SHADOW) tinha uma cabine de pilotagem avançada para uso por apenas um piloto. O propósito era de estudar a interface entre o piloto e os controles e telas do equipamento. A cabine seria utilizada mais tarde no protótipo de helicóptero de reconhecimento armado RAH-66 Comanche. A cabine foi desenhada de forma que sensores alimentassem dados aos pilotos através de telas montadas no capacete. O estudo determinou que a operação do Comanche com apenas um tripulante era insegura, e resultaria em sobrecarga de trabalho. Como resultado deste estudo, o Comanche foi projetado para ser operado por dois tripulantes.[3]

Operadores

Civis

O S-76 está em uso civil no mundo todo em companhias aéreas, corporações, hospitais e operadores governamentais. A maior frota civil é de 79 helicópteros operados pela CHC Helicopter Corporation.[4]

Militares e governamentais

S-76C da Força Aérea Espanhola
Sikorsky S-76B da Marinha Real Tailandesa
Sikorsky S-76C-2 servindo a família real britânica
 Argentina
 China
  • Ministério do Transporte da China - Escritório de Busca e Salvamento[6]
Honduras
  • Força Aérea de Honduras[7]
 Hong Kong
  • Força Aérea Real Auxiliar de Hong Kong[8]
  • Serviço de Voo do Governo de Hong Kong[9]
 Japão
Jordânia
Filipinas
  • Força Aérea das Filipinas[13]
Taiwan
  • Serviço Aéreo Nacional[14]
Arábia Saudita
  • Ministério do Interior (15 pedidos)[15]
 Sérvia
  • Ministério do Interior Sérvio[16]
Espanha
 Tailândia
Trinidad e Tobago
  • Serviço Nacional de Helicópteros
  • Agência de Serviços Estratégicos (SSA)
Turquemenistão
  • Força Aérea do Turcomenistão – 1 em 2016[20]
 Reino Unido
  • The Queens Helicopter Flight[21]

Ver também

Referências

Notas
  1. ↑ «Sikorsky S-76 Helicopter». Lockheed Martin (em inglês). 17 de agosto de 2021. Consultado em 25 de abril de 2022. Cópia arquivada em 27 de novembro de 2021 
  2. ↑ Harding, Stephen. "Sikorsky S-75 ACAP". U.S. Army Aircraft Since 1947. Schiffer Publishing Ltd., 1997. ISBN 0-7643-0190-X.
  3. ↑ Amsta-lc-cstr (Junho de 2009). «Historic US Army Helicopters». Cópia arquivada em 27 de Junho de 2009 
  4. ↑ «CHC Fleet». CHC Helicopter. 2010. Consultado em 11 de janeiro de 2011. Arquivado do original em 13 de fevereiro de 2013 
  5. ↑ «Fuerza Aerea Argentina VIP S-76» 
  6. ↑ «Ministry of Transport Signs for Four S-76D™ Helicopters for Search and Rescue Mission in China». 5 de Março 2013 
  7. ↑ «WORLD'S AIR FORCES 1987 p. 60» 
  8. ↑ «Hong Kong to Buy Sikorsky Helicopters» 
  9. ↑ «Civilian Rescue» 
  10. ↑ «Japanese coast guard orders helicopters» 
  11. ↑ «Japan Coast Guard Sikorsky S-76C» 
  12. ↑ «aircraft used by the RJAF» 
  13. ↑ a b c «World Air Forces 2014» (PDF). 2014 
  14. ↑ «S-76B do Serviço Aéreo Nacional». Consultado em 20 de dezembro de 2017. Arquivado do original em 5 de agosto de 2012 
  15. ↑ «S-76Ds for Saudi Arabia» 
  16. ↑ «Serbian Police Aviation» 
  17. ↑ SALVAMENTO MARÍTIMO - Los ángeles del mar de Galicia han salvado ya a 1.321 náufragos
  18. ↑ Pesca tramita la adquisición del tercer helicóptero de Gardacostas
  19. ↑ «Royal Thai Navy S-76» 
  20. ↑ Hərbi TV (31 de Outubro 2016). «Turkmenistan Military Parade 2016» (em turcomano). Ashgabat 
  21. ↑ «Air Travel» 
Bibliografia
  • «The Spirit of Sikorsky». Air International. 18 3 ed. Março de 1980. pp. 111–116, 142–144. ISSN 0306-5634 
  • Apostolo, Giorgio (1984). The Illustrated Encyclopedia of Helicopters. Nova Iorque: Bonanza Books. p. 90. ISBN 0-517-439352 .
  • Lambert, Mark (6 de Maio de 1978). «S-76 in the Air». Flight International. 113 3607 ed. pp. 1377–1382 
  • Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. [S.l.]: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3 
  • Taylor, John W. R. (1982). Jane's All the World's Aircraft 1982–83. Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0748-2 

Notas

Ligações externas

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