Sheldon van der Linde
Sheldon van der Linde
| |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade | sul-africano |
| Nascimento | 13 de maio de 1999 (26 anos) Joanesburgo, África do Sul |
| Parentesco |
|
| Registros no Mundial de Endurance | |
| Temporadas | 2024 - presente |
| Equipes | BMW M Team WRT |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 47 |
| Primeira corrida | Qatar 1812 km 2024 |
| Última corrida | Lone Star Le Mans 2025 |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 2024, 2025 |
| Equipes | BMW M Team WRT |
| Melhor resultado | 17º (2025) |
| Categorias anteriores | |
| 2019-2024: Deutsche Tourenwagen Masters | |
| Títulos | |
| 2022: Deutsche Tourenwagen Masters | |
Sheldon van der Linde (Joanesburgo, 13 de maio de 1999) é um automobilista sul-africano que atualmente disputa o Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela BMW M Team WRT e a IMSA SportsCar Championship pela BMW M Team RLL. Competiu na Deutsche Tourenwagen Masters entre 2019 e 2024, sendo campeão em 2022. Ele é o irmão mais novo de Kelvin van der Linde.
Biografia
Natural de Joanesburgo, capital da província sul-africana de Gauteng, Sheldon van der Linde vem de uma família ligada ao automobilismo: além de seu irmão mais velho Kelvin, seu pai Shaun, seu tio Etienne e seu avô Hennie também foram pilotos. Sheldon mora na Alemanha desde a adolescência, dividindo um apartamento com Kelvin em Kempten.[1]
Carreira
Van der Linde iniciou sua carreira no kart aos seis anos de idade, disputando e vencendo campeonatos nacionais. Em 2014, sua primeira temporada no automobilismo, ele venceu o Campeonato Sul-Africano de Polo Cup de forma dominante. No ano seguinte, foi campeão da Volkswagen Cup da África do Sul.[2]
Em 2016, Van der Linde competiu na Audi Sport TT Cup, uma das categorias de apoio do Deutsche Tourenwagen Masters. O sul-africano se destacou ao vencer as duas corridas da etapa de abertura em Hockenheimring. Após conquistar mais dois triunfos, Van der Linde terminou sua temporada de estreia na quarta colocação. Posteriormente, ele competiu no WeatherTech SportsCar Championship, no ADAC GT Masters e em ambas as Blancpain GT Series.[1]
IMSA SportsCar Championship
Van der Linde fez sua estreia na IMSA SportsCar Championship ao competir na Petit Le Mans de 2017 pela Montaplast. Ele venceu a prova pela classe GTD, juntamente com o alemão Christopher Mies e o estadunidense Connor De Phillippi.[3] O sul-africano voltou a participar de algumas provas da IMSA em 2018, tendo como melhor resultado o quarto lugar nas 12 Horas de Sebring.
Retornou em 2022, agora pela BMW M Team RLL, participando apenas das 24 Horas de Daytona, sendo nono colocado. Em 2023, fez três provas pela equipe na classe GTD, tendo como melhor resultado o segundo lugar nas 12 Horas de Sebring. Em 2024, disputou as 24 Horas de Daytona pela Paul Miller, ficando em terceiro lugar. 2025 marcou a primeira temporada completa de Van der Linde na IMSA. Ele guiou o carro de número 25 da BMW M Team RLL na classe GTP, tendo Marco Wittmann como companheiro em tempo integral, Robin Frijns nas etapas de Daytona e Sebring, e René Rast apenas na abertura em Daytona.[4] O primeiro pódio do ano foi o segundo lugar em Road America.
DTM
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Em janeiro de 2019, foi anunciado que Van der Linde pilotaria pela BMW Team RBM na temporada de 2019 da Deutsche Tourenwagen Masters, o que fez dele o primeiro sul-africano a competir na categoria. Fez sua primeira pole position em Zolder, se classificando em 13º lugar no campeonato de pilotos, 19 pontos atrás do companheiro de equipe Joel Eriksson.[5]
Van der Linde permaneceu na RBM em 2020, desta vez tendo Philipp Eng ao seu lado. O sul-africano obteve seu primeiro pódio no DTM na segunda etapa da temporada em Lausitzring, e sua primeira vitória foi na corrida 2 em Assen, corrida na qual também marcou a volta mais rápida. Van der Linde terminou na sexta colocação, sendo o segundo melhor piloto da BMW, perdendo por pouco para Timo Glock.[6]
Para 2021, a primeira temporada do DTM a ser disputada sob os regulamentos do Grupo GT3, Van der Linde passou para a ROWE Racing, guiando um dos carros BMW M6 GT3 ao lado de Glock. Nas primeiras sete corridas, Sheldon ficou cinco vezes entre os 10 primeiros. Após um quarto lugar na segunda corrida da primeira rodada em Monza, ele largou da pole position e liderou 21 voltas na primeira corrida da segunda rodada em Lausitzring, mas acabou recebendo uma penalidade de cinco segundos por uma infração no pit stop e terminou em nono lugar.[7][8] Abandonou na segunda corrida da quarta rodada em Nürburgring, nas duas corridas do Red Bull Ring, e nas quatro corridas seguintes à primeira corrida da sexta rodada em Assen, em que ele foi sexto colocado e pontuou pela última vez no ano. Tais resultados colocaram Van der Linde em décimo primeiro lugar no campeonato de pilotos.[9]
Para a temporada de 2022, Van der Linde se juntou à estreante Schubert Motorsport, pilotando o BMW M4 GT3 e tendo Philipp Eng como companheiro.[10] O sul-africano teve suas primeiras vitórias na rodada de Lausitzring.[11] A terceira vitória veio na corrida 1 em Nürburgring, com seu irmão, Kelvin, vindo logo atrás e marcando a primeira vez que dois irmãos fizeram dobradinha em uma corrida de DTM.[12] Van der Linde se colocou como candidato ao título, tendo como rival o piloto da Mercedes Lucas Auer. Na rodada final, em Hockenheimring, o sul-africano estava onze pontos à frente do austríaco. Auer venceu a corrida de sábado, enquanto Van der Linde garantiu um pódio ao terminar em segundo depois de largar em 16º devido a uma penalidade de 10 posições no grid. Ele entrou na corrida de domingo dois pontos à frente de Auer, mas o austríaco só conseguiu chegar em sétimo, enquanto Van der Linde foi o terceiro colocado. Esses resultados devolveram a Van der Linde a vantagem de onze pontos que ele tinha sobre Auer, o que garantiu a Sheldon o título de campeão da temporada, e o tornou o primeiro piloto da África do Sul a alcançar esse feito.[13]
Em 2023, ano em que Sheldon defenderia seu título, ele só conseguiu vencer a corrida 1 de Norisring.[14] Além desse, o sul-africano fez mais três pódios e terminou na quarta colocação.[15] Em 2024, Sheldon encerrou seu jejum de vitórias na corrida 2 de Nürburgring.[16] Essa foi sua única vitória no ano, e até o momento, a sua última na DTM. O sul-africano terminou se classificando em sexto lugar.[17]
No início de 2025, a BMW anunciou a redução de seus carros na DTM, culminando na saída de Van der Linde da competição.[18]
Mundial de Endurance
Van der Linde fez sua estreia no Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2024, se juntando à BMW M Team WRT. Ele competiu na classe Hypercar, guiando o carro de número ao lado de Robin Frijns e René Rast. O melhor resultado do ano foi o sexto lugar nas 6 Horas de Ímola. Van der Linde retornou ao WEC em 2025, ano em que ele conquistou seu primeiro pódio ao ser segundo colocado nas 6 Horas de Ímola.
Gran Turismo
Em 2 de fevereiro de 2025, Van der Linde disputou as 12 Horas de Bathurst de 2025 no famoso Circuito Mount Panorama, na Austrália. Pilotando um BMW M4 GT3 pela equipe belga Team WRT, ele se juntou ao piloto brasileiro Augusto Farfus e seu irmão mais velho Kelvin para vencer com 10 segundos de vantagem sobre seus companheiros de WRT Raffaele Marciello, Charles Weerts e o ex-campeão mundial de MotoGP Valentino Rossi.
A vitória fez de Sheldon e Kelvin van der Linde o terceiro grupo de irmãos a vencer uma grande corrida juntos em Bathurst, depois de Leo e "Pete" (Ian) Geoghegan, que venceram juntos o Bathurst Six Hour Classic de 1962, e dos irmãos Brabham, Geoff e David, que venceram juntos a AMP Bathurst 1000 Super Touring de 1997.[19]
Fórmula E
Van der Linde foi piloto reserva da BMW i Andretti Motorsport durante a temporada 2020-21 da Fórmula E.[20]
Em abril de 2023, Van der Linde fez sua estreia em um carro da Fórmula E durante o teste de novatos em Berlim, representando a Jaguar TCS Racing.[21] Pouco depois, o sul-africano participou dos testes de novatos em Roma,[22] da sessão de treinos livres de novatos em Misano e do teste de novatos em Berlim, todos com a Jaguar.[23][24][25]
Resultados
Resumo da carreira
| Temporada | Categoria | Equipe | Corridas | Vitórias | Poles | V.M.R. | Pódios | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | South Africa Polo Cup Championship | Ferodo Junior Racing Team | 14 | 4 | 7 | 8 | 12 | 345 | 1º |
| 2015 | Volkswagen Cup South Africa | Signature Motorsport | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1º |
| 2016 | Audi Sport TT Cup | Audi Sport | 14 | 4 | 3 | 3 | 6 | 231 | 4º |
| 2017 | TCR BeNeLux Touring Car Championship | Comtoyou Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 105 | 16º |
| TCR BeNeLux Touring Car Championship - Junior | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 55 | 8º | ||
| ADAC GT Masters | Aust Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 27º | |
| ADAC TCR Germany Touring Car Championship | AC 1927 Mayen e.V. im ADAC | 14 | 1 | 0 | 2 | 4 | 315 | 3º | |
| IMSA SportsCar Championship - GTD | Montaplast by Land-Motorsport | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 36 | 52º | |
| 2018 | ADAC GT Masters | Montaplast by Land-Motorsport | 14 | 1 | 0 | 0 | 6 | 136 | 2º |
| IMSA SportsCar Championship - GTD | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 96 | 22º | ||
| Blancpain GT Series Endurance Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | 10º | ||
| Belgian Audi Club Team WRT | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Blancpain GT Series Sprint Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6,5 | 21º | ||
| Blancpain GT Series Sprint Cup - Silver Cup | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 22,5 | 10º | ||
| VLN Series - SP9 | Audi Sport Team Land | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16,58 | 8º | |
| 24 Horas de Nürburgring - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5º | ||
| 2019 | Deutsche Tourenwagen Masters | BMW Team RBM | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 42 | 13º |
| Intercontinental GT Challenge | BMW Team Schnitzer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22º | |
| 24 Horas de Nürburgring - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| VLN Series - SP9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10,53 | 29º | ||
| Falken Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2020 | Deutsche Tourenwagen Masters | BMW Team RBM | 18 | 1 | 0 | 1 | 1 | 108 | 6º |
| ADAC GT Masters | Schubert Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 39º | |
| Intercontinental GT Challenge | Walkenhorst Motorsport | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 10º | |
| Nürburgring Langstrecken-Serie - SP9 | BMW Team Schnitzer | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22,65 | 14º | |
| 24 Horas de Nürburgring - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3º | ||
| 2020–21 | Formula E | BMW i Andretti Motorsport | Piloto reserva | ||||||
| 2021 | Deutsche Tourenwagen Masters | Rowe Racing | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 55 | 11º |
| 24 Horas de Nürburgring - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2º | ||
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | Walkenhorst Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 28º | |
| 2022 | Deutsche Tourenwagen Masters | Schubert Motorsport | 16 | 3 | 2 | 2 | 6 | 164 | 1º |
| IMSA SportsCar Championship - GTD Pro | BMW M Team RLL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 238 | 34º | |
| 24 Horas de Nürburgring - SP9 | Rowe Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2022–23 | Formula E | Jaguar TCS Racing | Piloto de testes | ||||||
| 2023 | Deutsche Tourenwagen Masters | Schubert Motorsport | 16 | 1 | 1 | 2 | 4 | 151 | 4º |
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | Team WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 11º | |
| Intercontinental GT Challenge | 5 | 2 | 0 | 2 | 2 | 68 | 5º | ||
| FIA GT World Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 16º | ||
| IMSA SportsCar Championship - GTP | BMW M Team RLL | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 851 | 13º | |
| Nürburgring Langstrecken-Serie - SP9 | Rowe Racing | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 24 Horas de Nürburgring - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2º | ||
| 2023–24 | Formula E | Jaguar TCS Racing | Piloto de testes | ||||||
| 2024 | Deutsche Tourenwagen Masters | Schubert Motorsport | 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | 142 | 6º |
| FIA World Endurance Championship - Hypercar | BMW M Team WRT | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 27º | |
| Intercontinental GT Challenge | BMW M Team WRT | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | NC* | |
| Rowe Racing | |||||||||
| IMSA SportsCar Championship - GTD Pro | Paul Miller Racing | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 319 | 32º | |
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | Team WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 7º | |
| GT World Challenge America - Pro | |||||||||
| FIA GT World Cup | |||||||||
| Nürburgring Langstrecken-Serie - SP9 | Rowe Racing | ||||||||
| 24 Horas de Nürburgring - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| 2025 | IMSA SportsCar Championship - GTP | BMW M Team RLL | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1973 | 7º* |
| FIA World Endurance Championship - Hypercar | BMW M Team WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 12º* | |
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | Team WRT | ||||||||
Resultados completos da IMSA SportsCar Championship
(Legenda) (Corridas em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Classe | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Montaplast by Land-Motorsport | GTD | Audi R8 LMS GT3 | Audi 5.2 L V10 | DAY | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 1 |
52º | 36 |
| 2018 | Montaplast by Land-Motorsport | GTD | Audi R8 LMS GT3 | Audi 5.2 L V10 | DAY 7 |
SEB 4 |
MOH | DET | WGL 12 |
MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 6 |
22º | 96 | |
| 2022 | BMW M Team RLL | GTD Pro | BMW M4 GT3 | BMW S58B30T0 3.0 L Twin Turbo I6 | DAY 9 |
SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | PET | 34º | 238 | ||
| 2023 | BMW M Team RLL | GTP | BMW M Hybrid V8 | BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | DAY 9 |
SEB 2 |
LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | IMS | PET 7 |
13º | 851 | |||
| 2024 | Paul Miller Racing | GTD Pro | BMW M4 GT3 | BMW S58B30T0 3.0 L Twin-Turbo I6 | DAY 3 |
SEB | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | 32º | 319 | ||
| 2025 | BMW M Team RLL | GTP | BMW M Hybrid V8 | BMW P66/3 4.0 L turbo V8 | DAY 7 |
SEB 5 |
LBH 5 |
LGA 4 |
DET 7 |
WGL 12 |
ELK 2 |
IMS |
PET |
7º* | 1973* |
* Temporada ainda em andamento.
Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Masters
(Legenda) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Chassi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | BMW Team RBM | BMW M4 Turbo DTM | HOC 1 6 |
HOC 2 14 |
ZOL 1 11 |
ZOL 2 5 |
MIS 1 9 |
MIS 2 9 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 Ret |
ASS 1 10 |
ASS 2 15 |
BRH 1 8 |
BRH 2 7 |
LAU 1 16 |
LAU 2 11 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 16 |
HOC 1 16 |
HOC 2 13 |
13º | 42 |
| 2020 | SPA 1 15 |
SPA 2 6 |
LAU 1 2 |
LAU 2 15 |
LAU 1 9 |
LAU 2 10 |
ASS 1 7 |
ASS 2 1 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 6 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 4 |
ZOL 1 6 |
ZOL 2 10 |
ZOL 1 13 |
ZOL 2 7 |
HOC 1 10 |
HOC 2 9 |
6º | 108 | ||
| 2021 | ROWE Racing | BMW M6 GT3 | MNZ 1 11 |
MNZ 2 4 |
LAU 1 9 |
LAU 2 5 |
ZOL 1 16 |
ZOL 2 7 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 Ret |
RBR 1 Ret |
RBR 2 Ret |
ASS 1 6 |
ASS 2 Ret |
HOC 1 Ret |
HOC 2 Ret |
NOR 1 Ret |
NOR 2 16 |
11º | 55 | ||
| 2022 | Schubert Motorsport | BMW M4 GT3 | ALG 1 7 |
ALG 2 8 |
LAU 1 1 |
LAU 2 1 |
IMO 1 8 |
IMO 2 5 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 15 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 9 |
SPA 1 12 |
SPA 2 2 |
RBR 1 11 |
RBR 2 11 |
HOC 1 2 |
HOC 2 3 |
1º | 164 | ||
| 2023 | OSC 1 Ret |
OSC 2 11 |
ZAN 1 2 |
ZAN 2 10 |
NOR 1 1 |
NOR 2 3 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 17 |
LAU 1 5 |
LAU 2 13 |
SAC 1 6 |
SAC 2 Ret |
RBR 1 13 |
RBR 2 2 |
HOC 1 20 |
HOC 2 4 |
4º | 151 | ||||
| 2024 | OSC 1 4 |
OSC 2 6 |
LAU 1 6 |
LAU 2 8 |
ZAN 1 6 |
ZAN 2 8 |
NOR 1 72 |
NOR 2 14 |
NÜR 1 13 |
NÜR 2 1 |
SAC 1 9 |
SAC 2 8 |
RBR 1 11 |
RBR 2 6 |
HOC 1 11 |
HOC 2 9 |
6º | 142 |
Resultados completos do Campeonato Mundial de Endurance da FIA
(Legenda) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Participante | Classe | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | BMW M Team WRT | Hipercarro | BMW M Híbrido V8 | BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | QAT 10 |
IMO 6 |
SPA 13 |
LMS NC |
SÃO 14 |
COA 13 |
FUJ Ret |
BHR Ret |
27º | 10 |
| 2025 | Hipercarro | BMW M Híbrido V8 | BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | QAT 7 |
IMO 2 |
SPA | LMS 16 |
SÃO 5 |
COA NC |
FUJ |
BHR |
12º* | 37* |
* Temporada ainda em andamento.
Resultados das 24 Horas de Le Mans
| Ano | Equipe | Co-pilotos | Carro | Classe | Voltas | C.G. | P.C. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | .svg.png){kind=small} BMW M Team WRT
|
 Robin Frijns René Rast
|
BMW M Híbrido V8 | Hipercarro | 96 | NC | NC |
| 2025 | BMW M Team WRT
|
Robin FrijnsRené Rast
|
BMW M Híbrido V8 | Hipercarro | 375 | 17º | 17º |
Resultados das 12 horas de Bathurst
| Ano | Equipe | Co-pilotos | Carro | Classe | Voltas | C.G. | P.C. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Team WRT
|
Dries VanthoorCarlos Weerts
|
BMW M4 GT3 | Pró | 323 | 4º | 4º |
| 2024 | Team WRT
|
Dries VanthoorCarlos Weerts
|
BMW M4 GT3 | Pró | 120 | DNF | DNF |
| 2025 | Team WRT
|
 Kelvin van der Linde Augusto Farfus
|
BMW M4 GT3 | Pró | 306 | 1º | 1º |
Referências
- ↑ a b «The first DTM champion from South Africa: Sheldon van der Linde». Endurance Info (em inglês). Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ «Van der Linde named 2014 Engen Volkswagen Cup champion». PoloDriver. 3 de novembro de 2014. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ «Nissan vence prova de Petit Le Mans; Castroneves é 3º». motorsport.uol.com.br. 17 de setembro de 2025. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ mrobinson (12 de dezembro de 2024). «BMW M Motorsport Shuffles GTP Driver Lineup for 2025». IMSA (em inglês). Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ «Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2019 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ «Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2020 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ Stritzke, Heiko; Haidinger, Sven (20 de junho de 2021). «DTM-Rennen Monza 2: Geburtstagskind van der Linde sorgt für Audi-Doppelsieg». Motorsport.com (em alemão). Consultado em 25 de maio de 2022
- ↑ Haidinger, Sven (24 de julho de 2021). «Platz neun statt Podest: Warum Sheldon van der Linde für Stopp bestraft wurde». Motorsport.com (em alemão). Consultado em 25 de maio de 2022
- ↑ «DTM 2021 results and standings for top drivers and teams». Motorsport.com. Consultado em 25 de maio de 2022
- ↑ Haidinger, Sven (17 de fevereiro de 2022). «Walkenhorst und Schubert BMW-Teams für DTM 2022: Wer die vier Fahrer sind». Motorsport.com (em alemão). Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ Haidinger, Sven; Newbold, James (23 de maio de 2022). «"Die Benchmark": Was macht Sheldon van der Linde in der Lausitz so stark?». Motorsport.com (em alemão). Consultado em 24 de maio de 2022
- ↑ Ebner, Tobias; Haidinger, Sven (27 de agosto de 2022). «"Werde mir ein Foto ausdrucken": Van der Lindes schreiben DTM-Geschichte». Motorsport.com (em alemão). Consultado em 6 de setembro de 2022
- ↑ Thukral, Rachit (9 de outubro de 2022). «DTM champion van der Linde couldn't sleep ahead of title decider». Motorsport.com (em inglês). Consultado em 20 de outubro de 2022
- ↑ Souza, Jonas (8 de julho de 2023). «Sheldon Van der Linde vence de ponta a ponta corrida 1 do DTM em Norisring». Grande Prêmio. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ «Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2023 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ Nascimento, J. P. (18 de agosto de 2024). «Sheldon van der Linde encerra jejum e vence corrida 2 do DTM em Nürburgring». Grande Prêmio. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ «Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2024 | Motorsport Stats». motorsportstats.com. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ Thukral, Rachit (17 de março de 2025). «BMW scales down DTM programme to two cars in 2025 | Crash.net». www.crash.net (em inglês). Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ Branagan, Phil (17 de setembro de 2025). «12h de Bathurst: BMW conquista primeira vitória em 15 anos». motorsport.uol.com.br. Consultado em 17 de setembro de 2025
- ↑ «Packed schedule: BMW works driver Sheldon van der Linde scheduled to compete in GT racing and Formula E in 2021.» (em inglês). 18 de dezembro de 2020. Consultado em 7 de maio de 2024
- ↑ «South African Sheldon van der Linde to take part in Formula E rookie test for Jaguar» (em inglês). 19 de abril de 2023. Consultado em 7 de maio de 2024
- ↑ «Ciao Roma! Jaguar TCS Racing aim for strong performance at the team's most successful track». Jaguar Racing (em inglês). 10 de julho de 2024. Consultado em 7 de maio de 2024
- ↑ «Jaguar Bring Back Sheldon Van Der Linde For Misano Test». The Official Home of Formula E. (em inglês). 8 de abril de 2024. Consultado em 7 de maio de 2024
- ↑ «Fittipaldi And Van Der Linde Get Jaguar Berlin Rookie Test Opportunity». The Official Home of Formula E. (em inglês). 6 de maio de 2024. Consultado em 7 de maio de 2024
- ↑ «Enzo Fittipaldi and Sheldon van der Linde complete successful rookie test for Jaguar TCS Racing». Jaguar Racing (em inglês). 13 de maio de 2024. Consultado em 14 de maio de 2024
Links externos
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