Minardi M194
| Minardi M194 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1994 | |||
| Fabricante | Minardi | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Aldo Costa Gustav Brunner | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Ford HBC7/8 V8 aspirado 695bhp | |||
| Transmissão | Minardi/XTrac T semi-auto 6 velocidades | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 520 kg | |||
| Cronologia | ||||
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O M194 foi o modelo da Minardi da temporada de 1994 a partir da sétima etapa da Fórmula 1. Condutores: Pierluigi Martini e Michele Alboreto.
O chassi M194 foi o primeiro Fórmula 1 a usar "Efeito SZ".
Resultados[1]
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JAP | AUS | |||||||||
| 1994 | M194 | Ford HBC7/8 V8 |
G | 23 |  Pierluigi Martini
|
9 | 5 | 10 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 15 | Ret | 9 | 2 (5)1 |
10º | ||||||
| 24 | Michele Alboreto
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11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | ||||||||||||
↑1 Do GP do Brasil até a Espanha, Martini e Alboreto conduziram o M193B marcando 3 pontos (5 no total).
Referências
- ↑ «Minardi M194» (em inglês). STATS F1
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