Kia Morning

Kia Picanto
Modelo da terceira geração
Visão geral
Nomes alternativos	Kia Picanto
Produção	2004 — presente
Fabricante	Kia
Modelo
Classe	Citadino (Segmento A)
Carroceria	Hatch
Ficha técnica
Motor	1.0
Transmissão	5 Velocidades
Modelos relacionados	Hyundai i10 Hyundai Eon Opel Agila Ford Ka Citroën C2 Chery QQ Nissan March Fiat Mobi JAC J2 Renault Kwid Volkswagen Gol Volkswagen Up!
Dimensões
Comprimento	3495 mm
Peso	890 kg
Tanque	35 l
Consumo	5.6l/100km

O Kia Morning (Europa e Ásia)^[1] e Kia Picanto (resto do mundo)^[2], é um automóvel de porte mini - ou, "subcompacto" - fabricado pela Kia Motors e, hoje, já está em sua terceira geração. Seu lançamento na Europa e na Ásia ocorreu em 2004.^[3]

Sua primeira geração, que durou de 2004 a 2011, era vendida inicialmente com dois motores a gasolina (1.0 de 61 cv ou 1.1 de 65 cv). Na Europa o modelo também recebeu um motor de 1,1 litro a diesel, com três cilindros, que entrega 75 cv.^[3]

O carro foi lançado pela Kia Motors do Brasil em 2006, com motor 1.0 12v, 64 cv e 8,9 kgfm de torque a 3.000 rpm. Em 2008, o Picanto recebeu seu primeiro facelift, quando ganhou novos faróis e lanternas, além de mudanças sutis no para-choque. Alguns anos depois, em 2010, outro facelift lhe deu a conhecida frente com os “dentes de tigre”.

A Kia trouxe ao Brasil a segunda geração do Picanto em 2012, a qual trouxe com uma série de mudanças estéticas, sendo oferecido em quatro opções de configuração, todas equipadas com o motor 1.0 e com a tecnologia bicombustível (flex), com potência de 80 cavalos a 6.200 rpm, quando abastecido com etanol, e 77 cv na mesma rotação quando abastecido com gasolina. O torque fica em 10,2 mkgf a 4.500 rpm com o combustível derivado da cana, e 9,6 com gasolina. O câmbio podia ser manual ou automático de quatro velocidades.^[4]

A versão com câmbio manual de 5 marchas contava com ar-condicionado, direção elétrica, volante multifuncional e revestido em couro, vidros elétricos, travas elétricas, rádio com CD e MP3, airbag duplo, faróis de neblina, indicadores de seta com lâmpadas de LED, entre outros itens, com preço de R$ 34.900. Caso o comprador optasse pelo modelo manual com adicional de lâmpadas de LED nos faróis, airbags de cortina e nas laterais e teto solar, pagaria R$ 39.900.

Já as versões que saíam de fábrica com câmbio automático de 4 velocidades, tinham o preço sugerido de R$ 39.900, contando com o mesmo pacote de acessórios oferecido na versão básica manual. Para a versão automática com teto solar, seis airbags e lâmpadas de LED, o valor cobrada era de R$ 44.900.^[5]

A terceira geração do Kia Picanto, chegou às lojas brasileiras em fevereiro de 2018 apenas na versão mais completa, a GT de aparência esportiva,^[6] em um lote de apenas 100 unidades importadas pela Kia para o Brasil, com preço unitário que superava os R$ 65 mil, equipado com motor 1.0 e câmbio automático de quatro marchas.^[7] Porém, em abril de 2019, a Kia, respondendo ao questionamento de um internauta no Twitter, sobre o porquê de o Picanto ter "sumido" do site do fabricante, disse que havia suspendido as importações do compacto temporariamente, não havendo previsão de retorno das vendas do Picanto no Brasil.^[8] Desde então, o Picanto não retornou ao mercado brasileiro, sendo substituído indiretamente pelo Kia Rio, importado do México e lançado em janeiro de 2020 em solo brasileiro.

O Latin NCAP realizou um teste de segurança no veículo em 2020, ficou sem nenhuma estrela.^[9]

• Kia Rio
• Kia Cerato
• Kia Magentis
• Kia Cadenza

Referências

• Novo Kia Picanto 2008 chega ao Brasil com novidades e deve manter preço, Carplace revista automotiva on-line
• MeuPicanto.com
• Car Blog
• Kia Forum