Brabham BT60B

Brabham BT60B
Visão geral
Produção	1992
Fabricante	Brabham
Modelo
Carroceria	Monoposto de corrida
Designer	Sergio Rinland Tim Densham
Ficha técnica
Motor	Judd GV 3.5L V10 aspirado
Transmissão	Brabham transverse 6 velocidades
Dimensões
Peso	505 kg
Cronologia
Brabham BT60Y

O BT60B foi o último modelo da Brabham em 1992 da Fórmula 1. Condutores: Eric van de Poele, Giovanna Amati e Damon Hill.

Para a temporada de Fórmula 1 de 1992, a equipe utilizou uma versão modificada do carro, chamada de BT60B, equipada com o motor Judd GV V10. Os carros foram pilotados pelo belga Eric van de Poele e pela novata italiana Giovanna Amati. No meio do ano, Amati foi substituída por outro estreante na Fórmula 1, o futuro campeão mundial de pilotos Damon Hill. O BT60B foi o último carro de Fórmula 1 produzido pela Brabham.^[1]

A temporada de 1992 foi um completo desastre para a outrora grandiosa equipe Brabham. Após van de Poele largar em 26º e último e terminar em 13º (também último) na corrida de abertura, o Grande Prêmio da África do Sul, nenhum dos carros conseguiu se classificar para uma corrida até a nona etapa, o Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1992, onde Hill largou em 26º.

Duas corridas depois, a equipe participou de sua última prova na Fórmula 1, no Grande Prêmio da Hungria, onde Hill obteve o melhor resultado da temporada para a equipe, terminando em 11º lugar, quatro voltas atrás do vencedor da corrida, Ayrton Senna.

(legenda)

Ano	Chassi	Motor	Pneus	N°	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontos	Posição
						RSA	MEX	BRA	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS
1992	BT60B	Judd GV V10	G	7	Eric Van de Poele	13	NQ	NQ	NQ	NQ	NQ	NQ	NQ	NQ	NQ							0	NC (15º)
				8	Giovanna Amati	NQ	NQ	NQ
					Damon Hill				NQ	NQ	NQ	NQ	NQ	16	NQ	11

Referências