Andy Wallace (piloto)
Andy Wallace
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|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Andrew Steven Wallace[1] |
| Nacionalidade | britânico |
| Nascimento | 19 de fevereiro de 1961 (64 anos) Oxford, Inglaterra, Reino Unido |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1988-1993, 1995-2008, 2010 |
| Melhor resultado | 1º (1988) |
| Vitórias em classe(s) | 1º (1988, 2001, 2002, 2006) |
Andy Wallace (Oxford, 19 de fevereiro de 1961) [2] é um piloto inglês de automobilismo, vencedor de inúmeros eventos de corrida com carros esportivos entre eles, as 24 Horas de Le Mans (1988), 24 Horas de Daytona (3 vezes), 12 Horas de Sebring (2 vezes) e Petit Le Mans 1 000 milhas.[3][4]
Registros no automobilismo
| Ano | Equipe | Nº | Co-pilotos | Carro | Classe | Voltas | Geral | Posição Na Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | 2 | Jaguar XJR-9LM | C1 | 394 | 1° | 1° | ||
| 1989 | 2 | Jaguar XJR-9LM | C1 | 215 | DNF | DNF | ||
| 1990 | 2 | Jaguar XJR-12 | C1 | 355 | 2° | 2° | ||
| 1991 | 33 | Jaguar XJR-12 | C2 | 356 | 4° | 4° | ||
| 1992 | 8 | Toyota TS010 | C1 | 331 | 8° | 5° | ||
| 1993 | 37 | Toyota TS010 | C1 | 212 | DNF | DNF | ||
| 1995 | 51 | McLaren F1 GTR | GT1 | 296 | 3° | 2° | ||
| 1996 | 29 | McLaren F1 GTR | GT1 | 328 | 6° | 5° | ||
| 1997 | 54 | Panoz Esperante GTR-1 | GT1 | 236 | DNF | DNF | ||
| 1998 | 45 | Panoz Esperante GTR-1 | GT1 | 335 | 7° | 7° | ||
| 1999 | 10 | Audi R8C | LMGTP | 198 | DNF | DNF | ||
| 2000 | 1 | Cadillac Northstar LMP | LMP900 | 291 | 21° | 11° | ||
| 2001 | 8 | Bentley EXP Speed 8 | LMGTP | 306 | 3° | 1° | ||
| 2002 | 8 | Bentley EXP Speed 8 | LMGTP | 362 | 4° | 1° | ||
| 2003 | 15 | Dome S101-Judd | LMP900 | 360 | 6° | 4° | ||
| 2004 | 22 | Zytek 04S | LMP1 | 167 | DNF | DNF | ||
| 2005 | 7 | DBA 03S-Judd | LMP1 | 322 | 14° | 7° | ||
| 2006 | 25 | MG-Lola EX264-AER | LMP2 | 343 | 8° | 1° | ||
| 2007 | 25 | MG-Lola EX264-AER | LMP2 | 251 | DNF | DNF | ||
| 2008 | 25 | MG-Lola EX265-AER | LMP2 | 100 | DNF | DNF | ||
| 2010 | 25 | Lola B08/80-HPD | LMP2 | 358 | 8° | 3° |
| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Motor | Pneus | Classe | Voltas | Posição Final |
Posição Na Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | 61 | Jaguar XJR-9 | Jaguar 6.0L V12 | D | GTP | 621 | 2º | 2º | ||
| 1990 | 61 | Jaguar XJR-12 | Jaguar 6.0L V12 | G | GTP | 761 | 1º | 1º | ||
| 1991 | 99 | Eagle HF89 | Toyota 2.1L I4 Turbo | G | GTP | 60 | DNF | DNF | ||
| 1992 | 99 | Eagle MkIII | Toyota 2.1L I4 Twin-Turbo | G | GTP | 584 | 11º | 4º | ||
| 1993 | 99 | Eagle MkIII | Toyota 2.1L I4 Twin-Turbo | G | GTP | 481 | DNF | DNF | ||
| 1994 | 9 | Spice SE89P | Chevrolet V8 | G | WSC | 223 | DNF | DNF | ||
| 1995 | 9 | Spice SE90 | Chevrolet V8 | G | WSC | 100 | DNF | DNF | ||
| 1996 | 20 | Riley & Scott Mk III | Ford V8 | G | WSC | 555 | 20º | 5º | ||
| 1997 | 20 | Riley & Scott Mk III | Ford V8 | G | WSC | 690 | 1º | 1º | ||
| 1998 | 5 | Panoz GTR-1 | Ford Roush V8 | M | GT1 | 433 | DNF | DNF | ||
| 1999 | 20 | Riley & Scott Mk III-Ford | Ford V8 | G | CA | 708 | 1º | 1º | ||
| 2000 | 6 | Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0 L V8 | P | SR | 637 | DNF | DNF | ||
| 2001 | 16 | Riley & Scott Mk III | Ford 6.0 L V8 | G | SRP | 598 | DNF | DNF | ||
| 2002 | 38 | Lola B2K/10 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | G | SRP | 681 | 4º | 3º | ||
| 2003 | 24 | Mosler MT900 R | Chevrolet 5.7 L V8 | G | GTS | 641 | 9º | 1º | ||
| 2004 | 2 | Crawford DP03 | Chevrolet LS6 5.5 L V8 | G | DP | 519 | 5º | 3º | ||
| 2005 | 20 | Crawford DP03 | Pontiac 5.0 L V8 | Hoosier | DP | 699 | 3º | 3º | ||
| 2006 | 4 | Crawford DP03 | Pontiac 5.0 L V8 | Hoosier | DP | 593 | 30º | 15º | ||
| 2007 | 20 | Crawford DP03 | Pontiac 5.0 L V8 | Hoosier | DP | 450 | DNF | DNF | ||
| 2008 | 23 | Crawford DP08 | Porsche 3.99L Flat-6 | P | DP | 569 | DNF | DNF | ||
| 2009 | 2 | Crawford DP08 | Pontiac 5.0L V8 | P | DP | 702 | 8º | 8º |
| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Motor | Pneus | Classe | Voltas | Posição Final |
Posição Na Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 61 | Jaguar XJR-12 | Jaguar 6.0L V12 | G | GTP | 301 | 3º | 3º | ||
| 1991 | 98 | Eagle-Toyota HF90 | Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4 | G | GTP | 82 | DNF | DNF | ||
| 1992 | 99 | Eagle MkIII | Toyota 2.1L I4 Twin-Turbo | G | GTP | 360 | 1º | 1º | ||
| 1993 | 99 | Eagle MkIII | Toyota 2.1L I4 Twin-Turbo | G | GTP | 230 | 1º | 1º | ||
| 1994 | 9 | Spice SE89P | Chevrolet V8 | G | WSC | 322 | 2º | 1º | ||
| 1995 | 9 | Spice SE90 | Chevrolet V8 | G | WSC | 260 | 2º | 2º | ||
| 1996 | 20 | Riley & Scott Mk III | Ford V8 | G | WSC | 314 | 5º | 5º | ||
| 1997 | 16 | Riley & Scott Mk III | Ford V8 | G | WSC | 281 | 2º | 2º | ||
| 1998 | 4 | Panoz GTR-1 | Ford Roush 6.0 L V8 | M | GT1 | 318 | 2º | 1º | ||
| 1999 | 16 | Riley & Scott Mk III | Ford 5.0 L V8 | G | LMP | 218 | DNF | DNF | ||
| 2000 | 9 | Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0 L Turbo V8 | P | LMP | 87 | DNF | DNF | ||
| 2001 | 38 | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | LMP900 | 366 | 3º | 3º | ||
| 2002 | 38 | Audi R8 | Audi 3.6 L Turbo V8 | M | LMP900 | 345 | 2º | 2º | ||
| 2003 | 16 | MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0 L Turbo I4 | G | LMP675 | 39 | DNF | DNF | ||
| 2004 | 16 | MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0 L Turbo I4 | G | LMP1 | 323 | 6º | 5º | ||
| 2005 | 16 | MG-Lola EX257 | MG (AER) XP20 2.0 L Turbo I4 | M | LMP1 | 341 | 3º | 3º | ||
| 2006 | 16 | Lola B06/10 | AER P32T 3.6L Turbo V8 | M | LMP1 | 336 | 5º | 2º | ||
| 2007 | 16 | Porsche RS Spyder Evo | Porsche MR6 3.4L V8 | M | LMP2 | 340 | 9º | 5º | ||
| 2010 | 36 | Oreca FLM09 | Chevrolet 6.2 L V8 | M | LMPC | 281 | 9º | 3º |
Referências
- ↑ a b «Andy Wallace (GB)» (em inglês). 24-en-piste
- ↑ «Andy Wallace - BRDC Archive Biography». web.archive.org. British Racing Drivers Club. 1 de novembro de 2004. Consultado em 16 de novembro de 2020
- ↑ «Le Mans 24 Hours 1988 - Results». Racing Sports Cars. 12 de agosto de 2002. Consultado em 16 de novembro de 2020
- ↑ «Andy Wallace | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado em 16 de novembro de 2020
