Volkswagen Tera

Volkswagen Tera
Volkswagen Tera 2025 fotografado na Colômbia
Visão geral
Produção	2025–presente
Fabricante	Volkswagen
Modelo
Classe	Segmento B
Carroceria	SUV de 5 portas
Ficha técnica
Motor	1.0 MPI Aspirado 1.0 TSi Turbo
Potência	Tera 1.0 Aspirado: 84cv (A)/77cv (G) @ 6.450rpm Tera 1.0 TSi Turbo: 116cv (A)/109cv (G) @ 5.000rpm Tera 1.0 TSi Turbo Comfort e High: 116cv (A)/109cv (G) @ 5.000rpm
Torque	Tera 1.0 Aspirado:10,3 kgf.m (A)/9,4 kgf.m @ 3.000rpm Tera 1.0 TSi Turbo: 16,8 kgf.m (A)/16,8 kgf.m (G) @ 1.750rpm Tera 1.0 TSi Turbo Comfort e High: 16,8 kgf.m (A)/16,8 kgf.m (G) @ 1.750rpm
Plataforma	MQB
Transmissão	Transmissão manual de 5 marchas MQ200 (Tera 1.0 e Tera 1.0 TSi) Transmissão automática de 6 marchas AQ160 (Tera 1.0 TSi Comfort e Tera 1.0 TSi High)
Layout	Motor dianteiro e Tração FWD em todas as versões
Autonomia	Tera 1.0 Aspirado: Cidade: 446 km (277 mi) (A) 647 km (402 mi) (G) Estrada: 500 km (311 mi) (A) 720 km (447 mi) (G) Tera 1.0 TSi Turbo: Cidade: 441 km (274 mi) (A) 632 km (393 mi) (G) Estrada: 505 km (314 mi) (A) 735 km (457 mi) (G) Tera 1.0 TSi Turbo Comfort e High: Cidade: 421 km (262 mi) (A) 598 km (372 mi) (G) Estrada: 505 km (314 mi) (A) 711 km (442 mi) (G)
Modelos relacionados	Volkswagen Nivus Volkswagen T-Cross Toyota Yaris Cross Toyota Corolla Cross Toyota RAV4 Hyundai Creta Hyundai Tucson Hyundai Creta Renault Duster Renault Captur Ford EcoSport Nissan Kicks Honda HR-V Honda ZR-V
Dimensões
Comprimento	4 147 mm (163 in) - 4 151 mm (163 in) (Versão Brasileira)
Largura	1 777 mm (70,0 in) (Versão Brasileira)
Altura	1 478 mm (58,2 in) (Versão Brasileira)
Peso	Tera 1.0 Aspirado: 1 078 kg (2 380 lb) Tera 1.0 TSi Turbo: 1 130 kg (2 490 lb) Tera 1.0 TSi Turbo Comfort e High: 1 169 kg (2 580 lb)
Tanque	49 l (12,9 US-gal) (Versão Brasileira)
Consumo	Tera 1.0 Aspirado: Cidade: 9,1 km/l (A) 13,2 km/l (G) Estrada: 10,2 km/l (A) 14,7 km/l (G) Tera 1.0 TSi Turbo: Cidade: 9,0 km/l (A) 12,9 km/l (G) Estrada: 10,3 km/l (A) 15,0 km/l (G) Tera 1.0 TSi Turbo Comfort e High: Cidade: 8,6 km/l (A) 12,2 km/l (G) Estrada: 10,3 km/l (A) 14,5 km/l (G)
Velocidade máxima	Tera 1.0 Aspirado: 162 km/h (101 mph) (0 a 100 km/h: 13,8s) Tera 1.0 TSi Turbo: 187 km/h (116 mph) (0 a 100 km/h: 10,1s) Tera 1.0 TSi Turbo Comfort e High: 184 km/h (114 mph) (0 a 100 km/h: 11,7s)
Cronologia
Volkswagen Fusca Volkswagen Gol Volkswagen Taigun Concept (Conceito)

O Volkswagen Tera é um SUV subcompacto que é, por enquanto, exclusivamente brasileiro e iniciou suas vendas no Brasil a partir de maio de 2025, segundo a Volkswagen do Brasil.^[1]

Assim como nos demais veículos SUVs da Volkswagen, seu nome começa com um "T" (Tera, T-Roc, Tiguan, Tourareg, T-Cross, Taos).

Pontuações - Latin NCAP - 2025 [2]
Geral
Ocupante adulto	90% - 35.95
Ocupante infantil	87% - 42.75
Usuário vulnerável da estrada	76% - 36.37
Assistência de segurança	85% - 36.45
Data	Junho de 2025

O Volkswagen Tera se posiciona na categoria de SUVs de entrada e apresenta bons números em seus primeiros meses de lançamento.

Em outubro de 2025, o Volkswagen Tera somou 10.162 emplacamentos no Brasil, consolidando-se como o SUV mais vendido no mês^[3]. Quando se considera também o segmento de comerciais leves, o modelo ocupa posição de vice-líder.

Em comparativo realizado pelo Autoesporte^[7], Tera registrou as melhores médias de consumo do grupo, superando os principais rivais tanto no ciclo urbano quanto no rodoviário. O resultado consolidou o SUV como uma das opções mais econômicas da categoria em 2025.

Em um outro estudo feito pela revista Quatro Rodas^[8], o Volkswagen Tera recebeu avaliações positivas pelo acerto de suspensão, pelo nível de conforto ao rodar e pelo equilíbrio do conjunto mecânico.

A publicação ressaltou que o SUV Tera apresenta boa estabilidade, direção leve e desempenho adequado para o uso urbano, embora não se destaque em aceleração ou potência em relação a alguns concorrentes diretos, como Fiat Pulse e Renault Kardian.^[9]

Referências