Shenyang J-31

Shenyang J-35
Shenyang J-31 no show aéreo de Zhuhai de 2014
Descrição
Tipo / Missão	Caça multifunção furtivo
País de origem	China
Fabricante	Shenyang Aircraft Corporation
Período de produção	2023-?
Quantidade produzida	+57
Custo unitário	US$ 50.000.000 e US$ 85.000.000
Desenvolvido de	Shenyang FC-31 (protótipo)
Primeiro voo em	10 de julho de 2012 (13 anos)
Introduzido em	2024
Variantes	FC-31 No. 31001 FC-31 No. 31003 J-35 J-35A J-31B Gyrfalcon
Tripulação	1 (piloto)
Carga útil	8 000 kg (17 600 lb)
Especificações (Modelo: Características gerais) Dimensões Comprimento 17,3 m (56,8 ft) Envergadura 11,5 m (37,7 ft) Altura 4,8 m (15,7 ft) Área das asas 62 m² (667 ft²) Alongamento 2.1 Peso(s) Peso vazio 17 000 kg (37 500 lb) Peso carregado 25 000 kg (55 100 lb) Peso máx. de decolagem 28 000 kg (61 700 lb) Propulsão Motor(es) 2 × turbofans com pós-combustão Shenyang WS-13E (Shenyang WS-19 planejado) Empuxo seco: ~9 300 kgf (91 200 N) cada Empuxo em pós-combustão: ~15 000 kgf (147 000 N) cada Força de empuxo (por motor) 30 000 kgf (294 000 N) Performance Velocidade máxima 2 200 km/h (1 190 kn) Velocidade de cruzeiro 1 400 km/h (756 kn) Velocidade máx. em Mach 2.0 Ma Alcance bélico 2 000 km (1 240 mi) Alcance (MTOW) 4 000 km (2 490 mi) Teto máximo 20 000 m (65 600 ft) Razão de subida 300 (estimado) m/s Aviônica Tipo(s) de radar(es) Radar AESA chinês multifuncional Contramedidas eletrônicas Sistema integrado de guerra eletrônica, alerta radar e contramedidas ativas Armamentos Metralhadoras / Canhões Canhão interno de 23 mm (0,906 in) (estimado) Mísseis Ar-ar: PL-10, PL-15, PL-17 Ar-terra: mísseis guiados de precisão e bombas guiadas Ar-mar: mísseis antinavio de médio alcance Bombas Bombas guiadas de precisão em baias internas
Aviso

Shenyang J-35^[1][2] (também conhecido como "Falcão-gerifalte" (鹘鹰) ou "Falcon Hawk" por alguns entusiastas militares),^[3][4] é um caça de quinta geração bimotor, de tamanho médio e atualmente em desenvolvimento pela Shenyang Aircraft Corporation. da China. O caça também foi referido como o "F-60" ou "J-21 coruja-das-neves" (雪鸮) em alguns relatórios.^[1][5]

Embora o caça furtivo Chengdu J-20 tenha sido oficialmente endossado pela Força Aérea do Exército de Libertação Popular depois que a proposta da Chengdu Aerospace Corporation venceu a licitação da PLAAF para o caça a jato de próxima geração,  a Shenyang Aircraft Corporation continuou e desenvolveu um projeto privado com o objetivo de garantir potenciais clientes de exportação.

Uma foto de um modelo rotulado como F-60 foi postada na Internet em setembro de 2011.  Em junho de 2012, fotos e videoclipes de câmeras telefônicas começaram a surgir na Internet sobre a fuselagem de um avião de combate fortemente enrolado (amplamente suspeito de ser o F -60 protótipo ) sendo transferido em uma rodovia, ganhando o apelido de " avião zongzi " ( chinês :粽子机) entre os internautas chineses , embora alguns suspeitem que seja apenas um avião de treinamento L-15.  Fotos de uma aeronave possivelmente totalmente montada estacionando em um aeródromo surgiram em 15 ou 16 de setembro de 2012.  O F-60 é relatado como a versão de exportação, enquanto o J-31 seria a versão doméstica chinesa do mesmo caça.  O especialista em aviação chinês Xu Yongling chamou o J-31 de um avião de guerra de última geração, voltado para a exportação.

Aparição pública

Um modelo em escala do J-31 foi exibido na China International Aviation & Aerospace Exhibition 2012,^[6] insinuando o desejo de oferecer a aeronave para exportação, como uma alternativa para os países que não podem comprar o F-35.

A estrutura do J-31 foi revelada publicamente em 12 de novembro de 2014 no Zhuhai Airshow.^[7] Na transmissão da inauguração pela TV, o presidente da AVIC, Lin Zuoming, afirmou que o financiamento para a aeronave veio inteiramente da empresa, sem contribuições militares.

No Dubai Airshow 2015, a AVIC divulgou mais detalhes sobre as capacidades da aeronave. A empresa revelou que ainda está procurando um parceiro no projeto da aeronave e está comercializando ativamente a aeronave para a Força Aérea do Exército de Libertação Popular. O plano da AVIC era ter um primeiro voo do modelo de produção até 2019.^[8]

O protótipo realizou um teste de taxiamento em alta velocidade e brevemente voou. Em 31 de outubro de 2012, o protótipo nº 31001 realizou o voo inaugural do modelo.  Foi acompanhado por dois caças J-11 em um voo de teste de dez minutos com o trem de pouso abaixado.^[9]

Com o voo de teste inaugural do protótipo nº 31001 em 30 de outubro de 2012, a China se tornou a segunda nação após o lançamento do Advanced Tactical Fighter de 1991, a ter dois designs de caças furtivos em testes de campo ao mesmo tempo.  A aeronave continuou um programa de teste limitado, com imagens surgindo de outros voos que ocorreram em fevereiro de 2013.

Em 29 de outubro de 2021, a variante naval modificada do FC-31, fez seu voo inaugural.  Destinada a operar a partir do próximo porta-aviões Tipo 003 com um sistema eletromagnético de lançamento de aeronaves.^[10]

Características gerais^{[11][12][13][13]}

• Tripulação: um (piloto)
• Comprimento: 17,3 m (56 pés 9 pol.)
• Envergadura: 11,5 m (37 pés 9 pol.)
• Altura: 4,8 m (15 pés 9 pol.)
• Área da asa: 50 m ² (540 pés quadrados)
• Peso máximo de decolagem: 28.000 kg (61.729 lb)
• Powerplant: 2 × WS-13 turbofans de pós -combustão , 87,2 kN (19.600 lbf) de empuxo cada
• Powerplant: 2 × WS-19  turbofans de pós -combustão , 110 kN (24.000 lbf) de empuxo cada

Atuação

• Velocidade máxima: Mach 1.8 em alta altitude
• Mach 1,14 (1.400 km/h, 870 mph) ao nível do mar
• Faixa de combate: 1.200 km (750 mi, 650 milhas náuticas) com combustível interno ou 1.900 quilômetros (1.200 mi) com reabastecimento aéreo
• Teto de serviço: 16.000 m (52.000 pés)

Armamentos

Hardpoints: 6 baias externas e internas  com capacidade de até 8.000 kg (18.000 lb),  incluindo 2.000 kg (4.400 lb) internamente

• Mísseis:
  • Mísseis ar-ar :
  • 12 x médio alcance
  • Mísseis ar-terra :
  • 8 x supersônico
• Bombas:
  • 8 × 500 kg de bombas de penetração profunda
  • 30 x bombas menores

Aviônicos

• KLJ-7A  Radar AESA
• Sistema de abertura distribuída (DAS) sistema óptico de alerta antecipado
• Sistema de mira eletro-óptica (EOTS)

• Caças de quinta geração

• Chengdu J-20
• Lockheed Martin F-22 Raptor
• Lockheed Martin F-35 Lightning II
• Sukhoi Su-57
• Mikoyan Project 1.44

Referências

• Media relacionados com Shenyang J-31 no Wikimedia Commons