Transporte na Região Metropolitana de São Paulo

Imagem de satélite da Grande São Paulo à noite. Observação: na imagem, o norte está voltado à esquerda. Foto: NASA

O Transporte público na Região Metropolitana de São Paulo é caracterizado por um sistema de transportes integrados, um conjunto de linhas de transporte metropolitano, ferroviário e ônibus intermunicipais, formadas pelo Metrô, pela CPTM, em conjunto com as concessionárias ViaQuatro, ViaMobilidade e TIC Trens, além do sistema de ônibus metropolitanos.

A ARTESP atua como a agência reguladora responsável pela fiscalização de todos os serviços concedidos à iniciativa privada, tanto sobre pneus quanto sobre trilhos. O sistema é totalmente integrado, formando a Rede Metropolitana de São Paulo e é essencial para a mobilidade da Grande São Paulo.

Transporte metropolitano

Interior da Estação da Luz

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) em conjunto com a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) são responsáveis pelas operadoras estatais e privadas do transporte público do estado. Esse sistema transporta cerca de 7 milhões de passageiros por dia.

Além de proporcionar mobilidade a todos, pessoas com deficiência física têm cuidados especiais. Também existe a preocupação com um ambiente mais saudável no transporte sobre trilhos, um sistema que contribui para uma menor poluição atmosférica e proporciona aos cidadãos maior tempo livre e, à cidade, um menor congestionamento.

O transporte metropolitano é, ainda, um caminho importante da cultura e da cidadania. Nos trens, ônibus, estações e terminais, o passageiro encontra obras de arte, exposições, performances, eventos culturais e participa de campanhas de saúde, educação e informação.

O sistema tem pontos de passagem livre entre metrô e trem metropolitano e é integrado ao sistema de ônibus urbano do município de São Paulo, através do Bilhete Único, aceito nos dois sistemas. Há, ainda, integrações pontuais do sistema intermunicipal de ônibus com o sistema sobre trilhos.

Ônibus metropolitanos

A ARTESP é responsável pelo planejamento e fiscalização do transporte público nas regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas, Vale do Paraíba e Litoral Norte, Baixada Santista e Sorocaba.

Cabem também à ARTESP os fretamentos metropolitanos e os serviços especiais, como as ligações entre os aeroportos de Congonhas e Guarulhos e a Ponte Orca Zoo. Também é a responsável pelos corredores metropolitanos São Mateus - Jabaquara, Guarulhos - São Paulo, Diadema - Morumbi e Itapevi - Butantã, bem como pelos terminais intermodais e sistemas automatizados de pagamento de transporte.

Atualmente, a agência regula o transporte em todos os 134 municípios das cinco regiões metropolitanas, somando 31 milhões de habitantes.

Transporte sobre trilhos

Mapa da rede metro-ferroviária de São Paulo em operação.

A rede de transporte metropolitano sobre trilhos de São Paulo possui extensão total de 384,1 km. Transporta cerca de 7 milhões de passageiros por dia útil e é operado por cinco empresas, sendo duas empresas estatais: a CMSP (linhas 1, 2, 3 e 15); e a CPTM, (linhas 10, 11, 12 e 13); e as concessionárias: ViaQuatro (linha 4); ViaMobilidade (linhas 5, 8 e 9); e TIC Trens (linha 7) cujos contratos de concessão e operação são fiscalizados pela ARTESP.

O Trem Metropolitano se diferencia do Metrô por servir outros municípios da Região Metropolitana e aglomerações urbanas vizinhas, além de compartilhar vias com o transporte de carga em trechos específicos. As integrações entre metrô e trem metropolitano em São Paulo são gratuitas em todas as estações de conexão.

Sistema atual

As seguintes linhas estão atualmente em operação:

Linha Terminais Inauguração Administração Comprimento (km) Estações
1
Azul
Tucuruvi - Jabaquara 14 de setembro de 1974 CMSP 20,2 23
2
Verde
Vila Madalena - Vila Prudente 25 de janeiro de 1991 CMSP 22,7:
14,7+8(**)
22:
14+8(**)
3
Vermelha
Palmeiras–Barra Funda - Corinthians–Itaquera 10 de março de 1979 CMSP 22 18
4
Amarela
Luz - Vila Sônia 25 de maio de 2010 ViaQuatro 12,8 11
5
Lilás
Capão Redondo - Chácara Klabin 20 de outubro de 2002 ViaMobilidade 19,9 17
7
Rubi
Palmeiras-Barra Funda - Jundiaí 16 de fevereiro de 1867 TIC Trens 54 17
8
Diamante
Júlio Prestes - Amador Bueno 10 de julho de 1875 ViaMobilidade 41,5 22
9
Esmeralda
Osasco - Varginha 25 de janeiro de 1957[1] ViaMobilidade 37,3:
35+2,3(**)
21:
20+1(**)
10
Turquesa
Palmeiras-Barra Funda - Rio Grande da Serra 16 de fevereiro de 1867 CPTM 37,2 15
11
Coral
Palmeiras-Barra Funda - Estudantes 12 de maio de 1877[2] CPTM 54,2 17
12
Safira
Brás - Calmon Viana 1º de janeiro de 1934[3] CPTM 38,8 13
13
Jade
Engenheiro Goulart - Aeroporto–Guarulhos 31 de março de 2018 CPTM 12,2 3
15
Prata
Vila Prudente - Jardim Colonial 30 de agosto de 2014 CMSP 17,4

14,6 + 2,8(**)

13

11 + 2(**)

Total 384,1 201

Linhas em obras

Atualmente, seis linhas estão em obras:[4]

Mapa do transporte metroferroviário de São Paulo com as atuais obras todas concluídas
Linha Terminais Situação atual Previsão
2
Verde
Vila Prudente - Penha Em construção[5] 2027
4 Amarela Taboão da Serra - Vila Sônia Em construção[6] 2028
6
Laranja
Brasilândia - São Joaquim Em construção[7] 2026
15
Prata
Vila Prudente - Ipiranga Em construção[8] 2027
15
Prata
Jardim Colonial - Jacu-Pêssego Em construção[9] 2027
17
Ouro
Morumbi - Washington Luís, com ramal para Aeroporto de Congonhas Em construção[10][11][12] 2026

Linhas em projeto

Linha Terminais Situação atual
2
Verde
Penha - Dutra Em desapropriação[13][14]
5
Lilás
Capão Redondo - Jardim Ângela Em projeto[15]
6

Laranja

Brasilândia - Velha Campinas Em projeto
6

Laranja

São Joaquim - São Carlos Em projeto
9

Esmeralda

Ceasa - Água Branca

Osasco - Barueri

Em projeto
12
Safira
Calmon Viana - Suzano Em projeto[16]
14

Ônix

Bonsucesso - Jardim Irene Em estudo[17]
15
Prata
Jacu-Pêssego - Hospital Cidade Tiradentes Em projeto[18]
16

Violeta

Oscar Freire - Abel Ferreira Em estudo[19]
17
Ouro
Morumbi - São Paulo-Morumbi Em desapropriação[12][20]
17
Ouro
Washington Luís - Jabaquara Em projeto[21]
18
Bronze
Tamanduateí - Estrada dos Alvarengas[22] Cancelada[13][23][24][25]
19
Celeste
Campo Belo - Bosque Maia Em desapropriação
20
Rosa
Santa Marina - Santo André Em desapropriação
22 Marrom Cotia - Sumaré Em estudo[26]

Aeroportos

Aeroporto de Congonhas

Ver também

Referências

  1. «Jurubatuba -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 3 de fevereiro de 2021 
  2. «EFCB_Ramal de São Paulo -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 3 de fevereiro de 2021 
  3. «Engenheiro Goulart -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 3 de fevereiro de 2021 
  4. «Portal da Transparência». transparencia.metrosp.com.br. Consultado em 15 de julho de 2025 
  5. Companhia do Metropolitano de São Paulo (6 de julho de 2020). «Relatório de expansão, obras e modernização - maio de 2020» (PDF). Portal da Transparência (Metrô de São Paulo). Consultado em 21 de julho de 2020 
  6. Brum, Elaine (7 de abril de 2025). «Governo de SP lança a extensão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra - Secretaria de Parcerias em Investimentos». Secretaria de Parcerias em Investimentos: 25. Consultado em 14 de julho de 2025 
  7. «Doria anuncia retomada das obras da Linha 6-Laranja nesta terça-feira, 6». MetrôCPTM. 5 de outubro de 2020. Consultado em 6 de novembro de 2021 
  8. «Metrô de São Paulo inicia obras da estação Ipiranga, da Linha 15-Prata nesta quarta (7); veja imagens». Diário do Transporte. 8 de agosto de 2024. Consultado em 9 de agosto de 2024 
  9. Ricardo Meier (21 de julho de 2022). «Obras de extensão da Linha 15-Prata até a estação Jacu Pêssego têm início». MetrôCPTM. Consultado em 26 de julho de 2022 
  10. «Autorizado início das obras do monotrilho do Morumbi». Portal Estadão MSN. 30 de março de 2012. Consultado em 4 de agosto de 2012 [ligação inativa]
  11. «Obras do Metrô Monotrilho interditam parcialmente Avenida Roberto Marinho neste domingo». O Estado de S. Paulo. 18 de maio de 2012. Consultado em 4 de agosto de 2012 
  12. a b Caio do Valle (30 de março de 2012). «Monotrilho: obra começa em trecho reduzido» (PDF). Jornal da Tarde/Clipping Prefeitura de S. Paulo. Consultado em 3 de setembro de 2014 
  13. a b Beto Silva - Diário do Grande ABC (2 de julho de 2012). «Linha 15-Branca: estado libera mais r$ 831 mi ao metrô leve». Revista Grandes Construções. Consultado em 4 de agosto de 2012. Arquivado do original em 11 de janeiro de 2014 
  14. «Começam as desapropriações da extensão da linha 2 verde do metro rumo a Guarulhos». Metrô de S. Paulo. Consultado em 3 de setembro de 2014 
  15. G1, ed. (11 de março de 2011). «Em SP, Linha 5-Lilás do metrô chegará ao Jardim Ângela». Consultado em 7 de setembro de 2017 
  16. Matheus Cruz (10 de outubro de 2021). «Estudo de ampliação da Linha 12 do Brás até Suzano é mantido». Diário de Suzano. Consultado em 1 de junho de 2022 
  17. Gualberto, Fellipe (31 de dezembro de 2024). «Linha 14-Ônix, conheça o projeto e saiba por onde passará o ramal ferroviário | Mobilidade Estadão |». Mobilidade Estadão. Consultado em 14 de julho de 2025 
  18. «Estado e município vão discutir extensão do monotrilho até Cidade Tiradentes». Via Trolebus. 2 de maio de 2024. Consultado em 12 de agosto de 2024 
  19. Meier, Ricardo (8 de julho de 2025). «Acciona entregou estudos da Linha 16-Violeta ao governo do estado - Metrô CPTM». www.metrocptm.com.br. Consultado em 14 de julho de 2025 
  20. «11/09/2013 07h59 - Atualizado em 11/09/2013 10h35 Benito di Paula e vizinhos reclamam de desapropriações para monotrilho». G1. 11 de setembro de 2013. Consultado em 3 de setembro de 2014 
  21. «Linha 17 Ouro». Consórcio Monotrilho. Consultado em 3 de setembro de 2014 
  22. «Associação dos Engenheiros e Arquitetos do Metrô de S. Paulo - 16ª Semana da Tecnologia Metroferroviária - 16 de setembro de 2010, Palestra : Metroleve ABC-SP». Consultado em 8 de março de 2013. Arquivado do original em 25 de dezembro de 2010 
  23. Iara Schiavi (30 de julho de 2012). «Previsão é para ABC ter monotrilho em 2015». Jornal ABC Reporter. Consultado em 4 de agosto de 2012. Arquivado do original em 11 de janeiro de 2014 
  24. Raphael Rocha e Fábio Munhoz (20 de novembro de 2013). «Linha 18: Estado autoriza desapropriações». Diário do Grande ABC. Consultado em 3 de setembro de 2014 
  25. Ricardo Meier (3 de julho de 2019). «Governo do estado cancela Linha 18-Bronze de metrô». Metrô CPTM. Consultado em 20 de dezembro de 2019 
  26. Moreira, Willian (25 de junho de 2025). «Metrô inicia processos para levar Linha 22-Marrom até Cotia -». diariodostrilhos.com. Consultado em 14 de julho de 2025 

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Ligações externas

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