O RB21 foi revelado na O2 Arena, em Londres, durante o F1 75 Live, evento ao vivo organizado pela Fórmula 1, em 18 de fevereiro de 2025,[6][7] e no dia 25 do mesmo mês, a equipe divulgou um vídeo com mais detalhes do modelo. Este é o último carro da Red Bull a ser desenvolvido sob os regulamentos técnicos atuais da Fórmula 1, antes das mudanças significativas previstas para os regulamentos de 2026, e o último a contar com os motores Honda, já que a equipe projetará seus próprios motores a partir da temporada seguinte. Além disso, o RB21 é o primeiro carro da Red Bull a ser desenvolvido sem a participação do projetista Adrian Newey, que estava na equipe desde 2006,[8] e o primeiro a ser projetado por Pierre Waché.[9]
Apesar das promessas de que o RB21 corrigiria os problemas do RB20, esse carro se mostrou inicialmente inferior ao modelo da temporada passada, com Lawson se destacando por seus problemas de desempenho nas classificações e nas corridas das duas primeiras etapas de 2025. Verstappen até conseguiu largar da primeira fila no Grande Prêmio da Austrália, onde conquistou um pódio,[10] e posteriormente conquistou a pole e a vitória do Grande Prêmio do Japão,[11] mas ele também fez críticas ao modelo, apontando falta de aderência e um "excesso de subviragem".[12]
Yuki Tsunoda substituiu Liam Lawson na Red Bull a partir da etapa japonesa.[3] Foram feitas modificações na entrada dos sidepods no Grande Prêmio da Emília-Romanha.[13] Em julho, o chefe da Red Bull Christian Horner foi demitido, com Laurent Mekies, da Racing Bulls, sendo promovido para seu lugar.[14] Nesse mesmo mês, foi lançado um extenso pacote de atualizações para o Grande Prêmio da Bélgica, alterando asa dianteira, entrada das laterais, cobertura do motor, suspensão dianteira e extremidade traseira. A equipe considerou tais mudanças "um avanço", mas que o RB21 ainda pecava no equilíbrio.[15] Mais atualizações na asa dianteira e no assoalho foram feitas para o Grande Prêmio da Itália,[16] prova que Verstappen fez a pole e venceu de forma dominante, quebrando um jejum de oito provas sem vitórias.[17]
O RB21 usa a mesma tradicional pintura dos modelos da Red Bull Racing, com o azul escuro predominante e os detalhes em vermelho e amarelo da marca Red Bull.[6] No Grande Prêmio do Japão, eles fizeram uma mudança, trocando a cor predominante para branco e colocando mais detalhes em vermelho e preto, para homenagear a Honda em seu último ano de parceria com a equipe.[18]
Desempenho
O primeiro pódio do RB21 na temporada foi conquistado por Max Verstappen durante o Grande Prêmio da Austrália de 2025, onde ele foi segundo colocado.[10] A primeira pole do neerlandês foi no Japão, que também marcou a primeira vitória dele com o RB21.[11] Na Bélgica, Verstappen conquistou sua primeira vitória em corridas sprints na temporada,[19] e no Grande Prêmio do Azerbaijão, ele conquistou seu primeiro Grand Chelem do ano.[20] Lawson só fez duas corridas com o RB21: Austrália e China. Na primeira, ele abandonou, e na segunda, ele foi 12º colocado. Tsunoda, que entrou no lugar do neozelandês a partir da terceira rodada,[3] conquistou seus primeiros pontos com o RB21 ao ser nono colocado no Grande Prêmio do Barém.[21] O japonês superou esse resultado ao ser sexto colocado no Azerbaijão.[20]
Referências
↑«Honda RBTH003». Honda Racing (em inglês). 15 de fevereiro de 2025. Consultado em 15 de abril de 2025
.jpg)
.svg.png){kind=small}
