Midland F1 Racing
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| Nome completo | Midland F1 Racing |
| Sede | Silverstone, Northamptonshire, United Kingdom |
| Fundador(es) | Alex Shnaider |
| Pessoal notável | Colin Kolles James Key |
| Nome anterior | Jordan Grand Prix |
| Nome posterior | Spyker F1 Team |
| Pilotos | |
| Pilotos de teste | |
| Chassis | 1 |
| Motor | Toyota |
| Pneus | Bridgestone |
| Combustível | Esso |
| Histórico na Fórmula 1 | |
| Estreia | Grande Prêmio do Barém de 2006 |
| Último GP | Grande Prêmio da Turquia de 2006 |
| Grandes Prêmios | 5 |
| Campeã de construtores | 0 |
| Campeã de pilotos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pole Position | 0 |
| Voltas rápidas | 0 |
| Pontos | 0 |
| Posição no último campeonato (2006) |
10º (0 pontos) |
A Midland F1 Racing, também conhecida como MF1 Racing, ou simplesmente como MF1, ou Midland, foi uma equipe e construtores de Fórmula 1 que competiu em 2006 com os pilotos Christijan Albers e Tiago Monteiro. A equipe foi criada após a compra e renomeação da Jordan Grand Prix pelo empresário canadense e proprietário do Midland Group, Alex Shnaider. A equipe foi licenciada como a primeira equipe russa de Fórmula 1,[1] embora continuasse sediada no Reino Unido, na fábrica de Silverstone da antiga Jordan. Perto do final da temporada de 2006, a equipe foi vendida para a Spyker Cars N.V.. Assim, a equipe correu em seus últimos três Grandes Prêmios sob o nome oficial "Spyker MF1 Racing".[2] Em 2007, a equipe competiu como "Spyker F1 Team", e em 2008 foi vendida para o empresário indiano Vijay Mallya e foi renomeada para Force India.[3]
História
O interesse do Midland Group no envolvimento com a Fórmula 1 começou em 2004, quando eles confirmaram os planos de criar uma equipe para correr na temporada de 2006.[4] Embora inicialmente estivessem focados na criação de uma nova unidade ou na compra da Jaguar,[5] o grupo assinou um acordo para comprar a equipe Jordan de Eddie Jordan antes da temporada de 2005, por um montante de 60 milhões de dólares. Como resultado, a equipe seria uma continuação legal da Jordan e não uma nova entidade sujeita à fiança de entrada de 48 milhões de dólares da Fórmula 1. Também foi permitido que a Midland reivindicasse a receita de televisão gerada pelo subsequente nono lugar da Jordan no campeonato de construtores.[6]
Disputou apenas a temporada de 2006 e contou com os pilotos Tiago Monteiro e Christijan Albers e disputou somente catorze Grandes Prêmios, quando após o final do Grande Prêmio da Turquia foi vendida para a Spyker Cars N.V. que rebatizou a equipe para Spyker MF1 Racing na temporada de 2006.
Pilotos
| Ano | Nome | Carro | Pneus | Motor | Óleo | Pilotos | Classificação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Midland F1 Racing | M16 | Bridgestone | Toyota | Liqui Moly Esso |
Tiago Monteiro Christijan Albers |
10º lugar (0 pontos) |
Resultados completos na Fórmula 1
(legenda) (resultados em negrito indica pole position)
| Temporada | Chassis | Motor | Pneus | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pontos | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Midland M16 | Toyota V8 | B | BAR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | EUA | FRA | ALE | HUN | TUR | ITA | CHN | JAP | BRA | 0 | 10º | |
| 17 | 13 | Ret | 16 | 12 | 16 | 15 | 16 | 14 | Ret | Ret | DSQ | 9 | Ret | Ret* | Ret* | 16* | 15* | |||||||
| Ret | 12 | 11 | Ret | 13 | Ret | 12 | 15 | Ret | Ret | 15 | DSQ | 10 | Ret | 17* | 15* | Ret* | 14* |
- Como Spyker MF1 Racing
(A equipe foi desclassificada do Grande Prêmio da Alemanha por correr com asas flexíveis, o que é contra o regulamento.)
Referências
- ↑ «Midland». StatsF1. Consultado em 20 de outubro de 2025
- ↑ «Midland sells MF1 Racing to Spyker». Consultado em 20 de outubro de 2025. Cópia arquivada em 26 de abril de 2007
- ↑ «FIA approve Spyker's Force India name change». The Official Formula 1 Website. 24 de outubro de 2007. Consultado em 20 de outubro de 2025
- ↑ «Midland F1 confirmed». GrandPrix.com. Inside F1. 8 de outubro de 2004. Consultado em 20 de outubro de 2025
- ↑ «Midland F1 considers Jag buy-out». Autosport. 21 de outubro de 2004. Consultado em 20 de outubro de 2025
- ↑ «Russian-Born Canadian Buys F1 Team». The Moscow Times. 25 de janeiro de 2005. Consultado em 20 de outubro de 2025
