BMW Série 02

BMW Série 02
BMW 1600-2
Visão geral
Produção1966–1977
837.038 unidades
FabricanteBMW
Modelo
ClasseSegmento D
CarroceriaSedã de 2 portas
Conversível de 2 portas
Hatchback de 3 portas
DesignerGeorg Bertram, Manfred Rennen
Ficha técnica
Motor1.573 cc M10 I4 (1502, 1602)
1.766 cc M10 I4 (1802)
1.990 cc M10 I4 (2002)
1.990 cc M10 turbo I4 (2002 Turbo)
TransmissãoCâmbio manual de 4 velocidades
Câmbio manual de 5 velocidades
Câmbio automático de 3 velocidades
LayoutMotor dianteiro, tração traseira
Dimensões
Comprimento4.220–4.230 mm
Entre-eixos2.500 mm
Largura1.590–1.620 mm
Altura1.360–1.410 mm
Peso940–1.080 kg
Cronologia

A BMW Série 02 é uma linha de automóveis esportivos do segmento D produzidos pela montadora alemã BMW entre 1966 e 1977, com base em uma versão encurtada dos sedãs Neue Klasse.

O primeiro Série 02 produzido foi o 1600-2 (mais tarde renomeado 1602) em 1966. Em 1975, o Série 02 foi substituído pelo Série 3 E21 (exceto para o modelo 1502, que continuou até 1977). O número total foi superior a 861.000.[1]

Visão geral

Em meados da década de 1960, a BMW percebeu um mercado para uma versão menor e mais acessível de duas portas de seu sedã de quatro portas Neue Klasse, do segmento E. O diretor de design corporativo Wilhelm Hofmeister atribuiu o projeto aos funcionários Georg Bertram e Manfred Rennen,[2] que produziram um carro atraente e esportivo 5 cm mais curto na distância entre eixos e cerca de 25 cm mais curto no comprimento, principalmente encurtando o convés traseiro.[3][4] A produção resultante do 1600-2 de 1966 era menos bem equipada do que o Neue Klasse, mas mais leve, mais rápido e com melhor manuseio.

O 2002 de cilindrada maior derivado diretamente dele em 1968 estabeleceria uma nova reputação para a BMW como fabricante de veículos de desempenho acessíveis e de alta qualidade.

Conversível, targa, hatchback e versões mais básicas de vários modelos da Série "02" também foram produzidos.

  • BMW 1600 Cabriolet
    BMW 1600 Cabriolet
  • BMW 2002 Baur Top Cabriolet (Type 114C)
    BMW 2002 Baur Top Cabriolet (Type 114C)
  • BMW 2000 Touring (o modelo Touring original evitou o sufixo "02")
    BMW 2000 Touring (o modelo Touring original evitou o sufixo "02")

Referências

  1. ↑ Hans-Jürgen Schneider, Halwart Schrader (2010). «Legende BMW 02». Bielefeld: Schneider Text Editions, Delius Klasing. p. 135. ISBN 978-3-7688-5795-6 
  2. ↑ Taylor, James (2013). The Restorer's Reference BMW 2002 1968-1976. Photography by Peter Robain. Minneapolis, MN US: MBI Publishing. ISBN 978-0-76032-796-8 
  3. ↑ Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Publications International. ISBN 0-517-42464-9 
  4. ↑ Noakes, Andrew (2005). The Ultimate History of BMW. Bath, UK: Parragon Publishing. ISBN 1-4054-5316-8 
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Tipo Serie 1960s 1970s 1980s 1990s 2000s 2010s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Compacto Série 1 E87/88/81/82 ?
Série 3 E36/5
Pequeno Série 3 1602,2002 E21 E30 E36 E46 E90/91/92/93 ?
Médio Série 5 1500,1800,2000 E12 E28 E34 E39 E60/E61 F10/F11
Largo Série 7 E3 E23 E32 E38 E65/E66 F01/F02
coupé Série 6 2000CS E9 E24 E63/E64
Série 8 E31
roadsters Serie Z Z1 Z3 Z4
supercars   M1 Z8
SUVs X1
X3 E83 F25
X5 E53 E70
X6 E71
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