BMW E9
| BMW E9 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | ||||
| Produção | 1968–1975 | |||
| Fabricante | BMW | |||
| Montagem |  Alemanha Ocidental: Rheine (Karmann)[1] | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Grã-turismo | |||
| Carroceria | Cupê | |||
| Designer | Wilhelm Hofmeister | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 2.5-3.2 L M30 I6 | |||
| Plataforma | BMW Neue Klasse | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Modelos relacionados | BMW E3 (sedãs) | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4.660 mm | |||
| Entre-eixos | 2.624 mm | |||
| Largura | 1.670 mm | |||
| Altura | 1.370 mm | |||
| Cronologia | ||||
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O BMW E9 é uma linha de cupês produzidos pela montadora alemã BMW de 1968 a 1975. Inicialmente lançado como o modelo 2800 CS, o E9 foi baseado nos cupês de quatro cilindros BMW 2000 C / 2000 CS, que foram ampliados para se adaptarem ao motor de seis cilindros BMW M30. A carroceria do E9 foi construída pela Karmann.
Como um carro de corrida, o E9 foi muito bem-sucedido no Campeonato Europeu de Carros de Turismo e no Deutsche Rennsport Meisterschaft, especialmente o modelo de homologação 3.0 CSL.
A linha E9 foi substituída pelo Série 6 E24.
Referências
- ↑ «1961 to 1970». Karmann Company History. Karmann.com. Cópia arquivada em 6 de maio de 2009
| Tipo | Serie | 1920s | 1930s | 1940s | 1950s | 1960s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Motor 4 cilindros em linha | Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1/ | 3/15 DA2/ 3/15 DA4 | 3/20 | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor 6 cilindros em linha | 303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 315, 319 | 329 | 320 | 321 | 321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 326 | 326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 327 | 327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esportivo | DA-3 Wartburg | 315/1, 319/1 | 328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minicarro | Isetta 250 / 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familiar Peq. | 600 | LS/700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executivo Peq. | Serie 3 | 1602/2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executivo | Serie 5 | 340 | 1500/1800/2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxuoso | Serie 7 | 501/502 | E3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 1600GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie 6 | 503 | 3200 CS | 2000C/2000CS | E9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsters | Serie Z | 507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tipo | Serie | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Série 1 | E87/88/81/82 | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 3 | E36/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pequeno | Série 3 | 1602,2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médio | Série 5 | 1500,1800,2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10/F11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | Série 7 | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/E66 | F01/F02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Série 6 | 2000CS | E9 | E24 | E63/E64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 8 | E31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadsters | Serie Z | Z1 | Z3 | Z4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supercars | M1 | Z8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUVs | X1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||