BMW Série 3 (E46)
| BMW Série 3 (E46) | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1998 — 2006 | |||
| Fabricante | BMW | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | sedan, coupe, cabrio, touring e compact | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | disponíveis nas versões 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.8 e 3.0, em 4 e 6 cilindros | |||
| Transmissão | 5 ou 6 marchas manuais ou automáticas | |||
| Modelos relacionados | Audi A4, Mercedes-Benz Classe C | |||
| Tanque | 60l | |||
| Cronologia | ||||
|
| ||||
O E46 foi a quarta geração do Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006 nas carroçarias sedan, coupé, carrinha e cabriolet.
Tal como nas gerações anteriores, existem motores a gasolina como a diesel. No seu lançamento o destaque foi para o 330d que debitava muita potência para a altura num carro a diesel.
Motores
Gasolina
| Modelo[1] | Motor | Produção[2] | Cilindrada cc |
Tipo[3] | Potência | Binário | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316i | M43TUB19 | 1998-2001 | 1895 | I4, 8v | 105cv | 165 N.m | 00.0s |
| 316i/ti | N42B18 | 2001-2004 | 1796 | I4, 16v | 115cv | 175 N.m | 10.9 s |
| N46B18 | 2004-2005 | ||||||
| 318i/Ci | M43TUB19 | 1998-2001 | 1895 | I4, 8v | 118cv | 175 N.m | 10.4 s |
| 318i/Ci/ti | N42B20 | 2002-2003 | 1995 | I4, 16v | 143cv | 201 N.m | 9.0 s |
| N46B20 | 2004-2005 | ||||||
| 318Ci | 2005-2007 | 150cv | 9.2 s | ||||
| 320i | M52TUB20 | 1998-2000 | 1991 | I6, 24v | 150cv | 190 N.m | 9.9 s |
| 320i/Ci | M52B22/M54B22 | 2001-2007 | 2171 | 170cv | 210 N.m | 8.2 s | |
| 323i/Ci | M52TUB25 | 1998-2000 | 2494 | 172cv | 245 N.m | 7.8 s | |
| 325i/xi/Ci/ti (US) | M54B25 | 2001-2005 | 187 | 237 N.m | 7.3 s | ||
| 325i/Ci SULEV (US) | M56B25 | 2002-2005 | 187 | 237 N.m | 7.3 s | ||
| 325d (EUR) | 2001-2006 | 2993 cm3 | 200cv | 245 N.m | 7.2 s | ||
| 328i/Ci | M52TUB28 | 1998-2000 | 2793 | 192cv | 279 N.m | 7.0 s | |
| 330i/xi/Ci | M54B30 | 2000-2007 | 2979 | 228cv | 290 N.m | 6.3 s | |
| 330i/Ci ZHP (US Only) | 2003-2006 | 238cv | 301 N.m | 5.8 s | |||
| M3 (US) | S54B32 | 2001-2006 | 3246 | 338cv | 355 N.m | 5.0 s | |
| M3 (EUR) | 2001-2006 | 343cv | 365 N.m | 4.8 s | |||
| M3 CSL | 2003-2004 | 360cv | 370 N.m | 4.8 s | |||
| M3 GTR (Street) | P60B40 | 2001 | 3997 | 4.0 V8 32v | 355cv | 365 N.m | |
| M3 GTR (Race) | 2001-2005 | 406cv | 367 N.m |
Diesel
| Modelo | Motor | Produção | Cilindrada
CC |
Tipo | Caixa | Potencia | Binário | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d | M47D20 | 2001-2003 | 1951 | l4 | 5 | 115cv | 265 N.m | 10.7 s |
| M47TUD20 | 2003-2005 | 5 | 280 N.m | 10.6 s | ||||
| 320d | M47D20 | 1998-2001 | 1995 | 5 | 136cv | 280 N.m | 9.9 s | |
| M47TUD20 | 2001-2003 | 5 | 150cv | 330 N.m | 8.9 s | |||
| 2003-2005 | 6 | 8.8 s | ||||||
| 330d | M57D30 | 1998-2003 | 2926 | I6 | 5 | 186cv | 390 N.m | 7.9 s |
| 2003-2005 | 6 | 204cv | 410 N.m | 7.2 s |
Modelos
BMW 325i
| BMW 325i | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
| Visão geral | ||||
| Fabricante | BMW | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | sedan, coupe, cabrio, touring e compact | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 6 cilindros em linha | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 4520 | |||
| Entre-eixos | 2725 | |||
| Largura | 1817 | |||
| Altura | 1421 | |||
| Peso | 1445 | |||
| Tanque | 63(L) Em Portugal Continental existe um(BMW 325i) com capacidade para 570 (l)á semelhança de um (BMW X6) com a mesma capacidade, sendo estes os maiores tanques de combustível vistos em Portugal. | |||
|
| ||||
Galeria
-
Coupe Frente
-
Coupe Traseira -
Coupe Lado (Facelift) -
Coupe ZHP (Euro)
-
Sedan Frente -
Sedan Frente (Facelift) -
Sedan Traseira (Facelift) -
Sedan ZHP (US) -
Cabriolet -
Cabriolet (Facelift) -
Touring Frente (Facelift) -
Touring Traseira (Facelift)
Ligações externas
Ver também
Referências
- ↑ Um o indica que se trata de um modelo saloon ou touring. Um d indica que se trata de um modelo a diesel. A letra t, que se trata do modelo Compact de 3 portas, a letra C corresponde a um Coupe ou Descapotável. Por fim, o x indica que tem tracção às 4 rodas.
- ↑ Model year production.
- ↑ O I indica cilindros em linha, seguido pelo número de cilindros e o número total de válvulas.
- Revista Platina, nº 7, Janeiro de 1995. Zero Editorial. BMW 325i Cabrio.
Notas
| « anteriores — Veículos da BMW, modelos de 1960 - Atuais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | Serie | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Série 1 | E87/88/81/82 | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 3 | E36/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pequeno | Série 3 | 1602,2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médio | Série 5 | 1500,1800,2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10/F11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | Série 7 | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/E66 | F01/F02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Série 6 | 2000CS | E9 | E24 | E63/E64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 8 | E31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadsters | Serie Z | Z1 | Z3 | Z4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supercars | M1 | Z8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUVs | X1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


